大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车选手动挡吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车选手动挡吗的解答，让我们一起看看吧。
- 第一辆车为手动挡车，换车时你会再考虑买手动挡车吗？为何？
- 为什么有人说买国产车最好买手动挡？
- 不过我申请的驾驶本是c2自动挡驾照，我买车能买手动的吗？
- 刚买的新车手动挡，所以现在想拿去4S店置换一辆自动挡的。想问问这样划算吗？
第一辆车为手动挡车，换车时你会再考虑买手动挡车吗？为何？
我的第一辆车就是去年8月份买的，是手动挡的，现在还在开，当初买手动挡的时候，就是为了省那一万多块钱，现在想起来就后悔死了，真是不应该省那一点钱，还是自动挡的开着舒服，在城市道路行驶时，由于红绿灯太多，所以太堵车，手动挡要不停地踩离合、挂档，松离合、撤挡，如此要反复循环，差点就把人给折磨死！
所以我下次换车一定会换个自动挡的车！
你买的车要是家用 也不寻求驾驶操作乐趣 建议换自动挡的 自动比手动就多一万多 以前人们顾虑的是自动挡油耗高和后期保养贵 现在的汽车技术在不断改进 家用车一般一年跑一万公里 一年下来多不了几个油钱 再一个后期保养 家用车来说平常保养及时操作规范 汽车的三大件十年是没问题 自动挡操最大的优点就是操作简单 第一辆车是手动挡的了何不尝试一下自动的感觉
如果说第1辆车是手动的，相信很多人第2辆车不会再选择手动挡了。如果说一定选择手动的，那说明这个朋友一定是在三四线城市或者是在城郊用车为主。也就是说他行驶的路况是非常通畅的，并不拥堵。因为对于手动挡汽车来说，拥堵是他最最难受的一个方面，也是最差的一个体验。
所以说第1台车为手动挡汽车的话，换车的时候一般都会只考虑自动挡汽车了，那就是因为大多都是在城市用车，长时间用车拥堵是让人最难受的一个体验，而手动挡真的是让人太痛苦了，而自动挡就让炸死铁相对舒服的多，在拥堵的情况下就不会让人太辛苦，这就是个人意见，如果说是在乘车用车换车还是选择手动挡吧，虽然说贵了万把块钱，但是体验真的是相当不一样。
为什么有人说买国产车最好买手动挡？
汽车三大件，发动机，自动变速器和底盘，这是目前汽车开发的难点，而国产车的发展几乎全部集中到发动机，但是关于变速器和底盘却鲜有突破，早期的国产车几乎全部标配手动挡，主要原因就是手动挡变速器没有专利限制，技术含量低，开发过程比较容易，并且变速器耐久性好，这也是开发车辆比较便捷的地方。
为了开发自动挡车辆，好多国产车开始购买其他国家变速器，像长安匹配爱信变速器，长城匹配韩系DCT变速器，吉利直接收购DSI变速器，但是有了变速器，另一个问题随之而来，就是发动机和变速器的匹配问题，这是一项非常高深的技术控制，在这方面国产车明显处于劣势，国产车技术水平不够，标定出来的车辆，驾驶感，乘坐感，车辆动力水平，油耗水平都没有合资车优秀，所以，即使国产使用原汁原味的合资车动力系统，所开发的车辆仍然是有问题的。
既然发动机和变速器匹配技术掌握不好，消费者不信任，干脆国产车发展手动挡车辆好了，手动挡不涉及与发动机控制自动匹配问题，车辆起步，加速，换挡等过程全部由车主通过离合器，油门控制造完成，并且这种车辆耐久性好，稳定强，性价比高，车主肯定乐意购买。
现在国产车技术已经发展了近20年，国产车已经形成了各项技术储备，并且好多国产车还都通过拆解合资车变速器，***取逆向研发的技术，提升自己本身的实力，久而久之，形成了自己的变速器，像长城DCT，吉利CVT等，现在做的都还不错。虽然国产车技术储备还有些不足，动力系统匹配还有待改善，但是国产车取得的成绩还是有目共睹的。
国产车最好购买手动挡有一定道理，但是这句话放到5年或10年以前比较合适，现在来讲，国产车自动挡车辆技术也在不断提升，虽然性能不好，但家用还可以讲究！
变速箱一共分为几种，分别是手动挡，AT手自一体，双离合，CVT变速箱，这几种变速箱是最常见的，很多人选择国产车型建议选择手动挡，因为手动挡可靠性高，故障率低，另外更加省油，国产车型目前很青睐双离合变速箱，国产车型的双离合多数是干式双离合，耐用性表现一般，后期故障机偏高，另外有一定的顿挫现象，而CVT变速箱耐用性一般，AT变速箱表现还不错，但是油耗偏高，综合来说手动变速箱更有优势，但是目前自动挡车型更受欢迎，AT变速箱更值得选择
很多国产车型已经取消了手动挡，目前自动挡车型更加受欢迎，驾驶更加方便，尤其是面对堵车情况，驾驶更轻松，但是很多车型依然保留手动挡，手动挡车型价格水平低，性价比很突出，另外燃油经济性不错，可靠性和稳定性很高
大部分选择手动挡车型的消费者，都是更注重性价比和燃油经济性，相同车型手动挡和自动挡油耗相差2L左右，长期下来还是很可观的，尤其是SUV车型，相差会更多，能够更大程度的节省用车成本
另外国产车型配置比较高，手动挡低配车型配置也能够满足正常家庭使用，基础配置和主流配置都有配备，很多国产手动挡车型配置并不比自动挡车型逊色，所以很多消费者更加青睐手动挡车型
总结：手动挡车型结构简单，可靠性和稳定性很高，燃油经济性突出，价格水平更低，性价比很突出
要是纯粹从可靠性角度上讲，买任何车手动挡都更可靠呀。
比如大众帕萨特 迈腾，你用DSG肯定多少会有一些风险，不管怎么优化，偶尔低速顿挫，其实就是电脑升降挡判断失误，这个几乎不可避免，长期下去，可靠性肯定不如手动挡，毕竟不管怎么说，越复杂的结构出问题的概率越高。
再比如日系车普遍***用的CVT变速箱，上了年头之后，也很容易出现钢带打滑的问题，有的还自带啸叫声。
不管是哪家的，自动变速箱肯定不如手动变速箱可靠。
但买车可靠性也不是全部呀，手动挡开着还是不方便，尤其是堵车的时候，频繁换挡更加难受。国产车变速箱技术确实比不上合资厂家，但也不是一无是处，做个普通的家用车还是绰绰有余的。哈弗H6 帝豪这些销量都破百万了，也没几个把用户扔在路上。国产车现在品质已经做的可以了，也都有自己的核心技术，虽然不能说百分百没问题，一般家用开个十多万公里还是绰绰有余的。没必要视为洪水猛兽。
自动变速箱，能够自主生产的就没几家，基本就是靠购买，但是买来匹配技术又不行。总之体验感很差，油耗高也有一部分是这方面原因。这现在就是国产车一大软肋，手挡就很好的回避了这一点，其他方面国产车进步神速，很不错了
不过我申请的驾驶本是c2自动挡驾照，我买车能买手动的吗？
看你自己的需求
考手动档，手动档的驾驶本，也就是C1兼自动档的驾驶本C2，手动档的车，起步，换挡，比自动略显复杂，在学的时候略显费劲。如果你本下来了，以后有机会开手动档的车，那你就选手动档
自动档的本，也就是C2在驾校学的时候，略去了手动档的起步油离配合不好熄火，和换档的那一堆麻烦事，挂上档，直接走，总之比较省事，但C2本不能开手动档的车，如果本下来，一直都开自动档，不摸手动档的话，直接考C2即可。
也有的女生觉得开车还是开手动档，自动档开着没有驾驶乐趣，没劲，那就选手动。这玩意，看自己。
不过有一点，如果考的C1，本下来以后，一直开自动档，从没开过手动，那不好意思，给你一辆手动档，绝对开不走，早忘了怎么开了。如果本下来以后一直开的手动，一段时间以后换车换的自动，那问题不大，有特殊情况用一下[_a***_]的车，手动档的，上去略熟悉一下，就能开走。
先白话这么多，有不明白的随时问。
刚买的新车手动挡，所以现在想拿去4S店置换一辆自动挡的。想问问这样划算吗？
说实话不划算，只要你的新车一出店，手续一办完，4s店便会以很低的价格给你折算。要想更换自动挡的，给你个建议，连续守在4s店门前，看有人去买你同款的车吗，如果有适当给他优惠个几千，这样比直接和4s 点更换划算。
到此，以上就是小编对于买新车选手动挡吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车选手动挡吗的4点解答对大家有用。
