大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车020的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车020的解答，让我们一起看看吧。
很想辞职，但是辞职之后不知道做什么，该怎么办？
大学刚出来，你考虑的不应该是薪水而是知识，因为你刚出社会没有阅历，没有经验的。人家要你已经很不错了。如果你把某一方面研究透彻了，我就不信老板不给你加工资。
对于你这种情况，我不得不说你，你大学毕业对自己人生就没有一点规划，大学你学的设计，出来迷茫不知道做不做，但一做就是两年。两年时间对一个毕业生来说已经够长了，你现在才发现你自己不敢兴趣。大学三四年学设计，出来又做了两年设计助理。五六年的时间你才发现你对设计不感兴趣。我想说你是到底嫌现在的工资低，不够养活自己，还是真的不感兴趣呢？
有些兄台，在大学呆了四年，除了睡懒觉，打游戏，啥绝活都没有，社会凭啥就一定要为他们准备高薪职位。如果我们在大学呆了四年，练了一手绝活，比如开锁、***表演，右脑开发，思维导图，写作、跆拳道，风水，难道出来还怕没活干？干精一样东西，我就不信没有出路，没有钱可挣。。
还有，你用了五六年的时间只是证明了你喜欢汽车行业，我觉得好讽刺。了解了五六年的设计，没有学到东西，喜欢的是汽车行业，青春是耗不起的。就算你当年学了汽车专业，你就现在一定做得很好吗？好吧，就算你喜欢汽车行业，你用你的业余时间学习了没?你自己了解吗？对汽车各个方面懂吗？你现在辞了自己曾经花了五六年的专业，真的进入汽车行业，你保证能做得很好吗？现在你一无所有，设计没有学好，汽车有没有接触，什么都没有，现在却有一个打算，明年结婚。你什么都没有拿什么结婚，拿什么给别人幸福。等你能交起房租再说这样的话吧。。
一个HR告诉你，毕业后的第一份工作非常重要，第二份工作再没选择好，那么你30岁前的结果我能看穿。你是大专学历，如果选择喜欢的汽车行业，现在无非也是个卖车的或者修车的，我想告诉你：没啥后悔的，你该庆幸当初没选择汽车行业。你大专学设计的，你感觉自己大学学的不好，我想告诉你，所有人大学都不会学的好，大学和现实是脱轨的，后面发展怎么样分三种：1继续做本专业的事情，自己辛苦努力，实习，学习，工资越来越高。2家庭硬，靠关系去好点的公司和企业或者单位。3自己不努力，放弃所学专业，眼高手低，迷茫迷茫再迷茫，无路可走去做做销售。。。。。。我想告诉你的是，任何行业都有百分之二十赚钱的，百分之八是处于温饱状态的，赚钱是都需要努力的，你看到别人赚了很多钱没怎么努力，那是你看的表象，别人也许曾经很努力，现在不需要努力，别人也许在你背后努力。。我再想告诉你，做设计做不好的，看到别人卖房子一个月好几万，去卖房子，刚出社会做会计工资低的看到卖车的每月赚好几万去卖车，其实你们只看到了***定律那百分之二十的人工资高，并没有看到那百分之八十人处于温饱状态，做设计的有一年几百万的，有一个月好几万的，做会计的也有一个月好几万的，自己在自己的行业不努力，眼高手低，去了任何行业都是一个结果，你嫌弃设计行业，你可知道现在有多少人在你后面前赴后继的去学设计？你们嫌弃会计，你可知道有多少人想去做会计？我给你的忠告是，不要放弃，设计是个很好的职业，最最后跟你说：我也是大专学历，我也是学设计出身，我现在是个HR，我很后悔当年的不坚持，改了行，即便是我现在一人之下，百人之上。
说到辞职一般都是男的多，因为男的脾气大，管理说不得，心里不舒服就好会辞职，自己认为有好的发展就可以辞，如明裸辞的话对自己影响很大，金钱方面的消耗特别大，所以建议先想好，再辞
赞同你说的，既然做了先做好它，从思想上把它当做你谋生的本领而不是爱好，你现在工资待遇低是因为刚毕业工作经验少水平有限，老板给的薪水是看你的绩效，努力做好他，赚到钱了再去谈爱好。如果你善于社交有卖车的潜质就去卖车，想修车你要考虑好都有学习期，学好了创业自己干要有资金人脉以及经营思维。我建议好好工作业余时间学习爱好的东西时机成熟再去做。
首先把自己能做的事进行盘点，就是评估一下自己的核心竞争力。如果暂时还不强，就不忙行走江湖。花些时间学一种技能。这种技能一定要能够帮助别人解决问题。
学什么技能呢，结合自己的兴趣爱好，能力经验，性格特征，再考察一下技能的发展前景。如果技能太好掌握，说明没有什么难度，面临很大的竞争。先和自己较劲，再和别人比拼。如匆匆忙忙急于上路，很可能被江湖上的“流氓”打的“鼻青面肿”。
辞职意味着你实在不喜欢现在的职业，也是一种尝试。不必后悔，没有走弯路就不知道正确的路在哪里。是不喜欢目前职业的人际关系，还是职业要求与自己能力不匹配。是收入远远没有达到自己期望，还是对眼前的工作压根就没兴趣。总之，每种经历都是自己的财富，好好总结过去，才能更清晰地面对未来。
日产骐达买手动还是自动，哪个省心？
自动挡更加省心，按驾驶感受来说无论是什么车型都是自动挡比较省心，但按照变速箱故障率来说还是骐达省心，哈哈。
买家庭代步车型还是以自动挡为主的好，在城市交通却是给人带来很大的方面，那么手动挡，如果遇上塞车，脚疼，小腿疼。
油耗，自动挡与手动挡相差无几，当然还的看个人的开车习惯，现在我跑业务的轩逸，身边朋友的轩逸跑五点几，六点多的油耗，我开个手动挡上6点几，差不多7个油。一般单纯的城市代步相差不了几个油。
保养，手动挡就不用换变速箱油么，肯定不是，所以保养方面差个几十块钱可以忽略了吧。
骐达定为是家庭代步，就算手动挡也谈不上操控，资金可以还是上自动挡。也许你担心的变速箱问题，骐达从at走上cvt其实一直都没啥大毛病，骐达保有量这么大，有些批次或者个别车型还是有些质量故障问题。
买骐达的话可以考虑CVT自动挡的车型，手动挡的车型除非喜欢操控或者特殊用途，否则在城市里面开是比较费劲的。
一般来说，汽车的手动变速箱对比自动变速箱结构更简单，动力更足还更省油，不过日产CVT在油耗控制方面做的还是很好的。
日产CVT变速箱产品由加特可广州（jatco Guangzhou）提供，名称为“CVT7 W/R”，代号为“JF020E”，目前已经搭载在东风日产旗下的蓝鸟、骐达、轩逸、劲客以及东风启辰的D60之上。加特可广州至今已有10年历史，其第一台CVT变速箱在2009年下线，当年的年产能为14万台。时至今日，加特可广州的年产能已经达到120万台，主要生产CVT7（小型车或紧凑型车使用）以及CVT8（中型车或中大型车使用）两个系列的变速箱产品。现款骐达搭载的CVT变速箱名称为“CVT7 W/R”，代号为“JF020E”，变速比范围较高，达到8.7（变速比范围大能更好地平衡动力系统的提速性能以及高速巡航油耗）。
老张总结：
CVT版本除了加速比手动档快外，油耗更低。而且CVT变速箱是免维护的，一般10万公里才需要做CVT油劣质度检查。所以如果让我推荐的话，建议预算充足的情况下买自动挡的好一些。
到此，以上就是小编对于[_a***_]车020的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车020的2点解答对大家有用。
