大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克新能源概念车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯迪拉克新能源概念车的解答，让我们一起看看吧。
长城魏派首款轿车正式亮相！外观酷似凯迪拉克，还能否继续火爆？
我们期待自主品牌每一款车都能热销，前提是它们要切实地符合我们的信赖，对得起我们为它们付出的每一分钱，对于长城魏派第一款轿车，能否火爆，同样要看其外形之内包裹的是否真材实料，如果依然如过往一样仅仅依靠营销而非技术和品质，即便热销，也是短暂的。
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平门知事工作室出品
鉴于长城汽车旗下哈弗、WEY、坦克三大品牌燃油乘用车多数***用成本低、故障率高的双离合变速箱，能够购买的车型只有坦克300、哈弗H9，以及哈弗初恋与M6等少数紧凑级SUV的手动版。
长城WEY第一款轿车渲染图
而坦克300、哈弗H9是纯种越野车，不适宜普通家庭代步，因此，事实上长城汽车能买的车型屈指可数，但之所以有多款车型销售火爆尤其H6，应该感谢国内太多不懂车而只知跟风的消费者，就像日产轩逸一样，远不能说车好。
长城WEY曾经力争要做媲美BBA的自主豪华品牌，类似今天的蔚小理，但终究言过其实，从技术、品质、动力、操控，以及燃油经济性等方面衡量，都不足以成为自主豪华品牌的代表，至少比吉利领克、长安UNI缺乏足够的诚意。
吉利领克03
一度审时度势，长城押宝SUV大获成功，并自命“中国SUV领导者”，但最近一两年国内SUV销量占比每况愈下，份额从2019年的40％跌到如今的25％左右，长城汽车SUV的销量也被吉利和长安两大品牌旗下的SUV超越了。
与此同时，奇瑞、比亚迪也在从SUV、新能源两个方向极速追来，长城汽车多年自主二哥的位置早已不保，四哥的位置似乎也岌岌可危。
凯迪拉克新能源使用的电池保几年？
LYRIQ是基于奥特能电动车平台打造的纯电动车。 因为它的车长超过了5米， 所以定位中大型纯电动SUV。
这款车的续航里程让人很是满意， 最大续航里程超过了650公里。 凯迪拉克透露， 以后还会有百公里加速低于4.9秒的四驱车型， 让人很是期待呢。
虽然LYRIQ续航里程与竞品车型对比只能打成平手，
但新车配备的三元锂电池结构不同，电芯研发时期经过320万小时测试，通过振动、耐久、加热、水等多种测试，最终得出LYRIQ搭载的电池包振动测试时长比国标高出近3倍！
前几年盛传的钍元素动力汽车还有吗？
***如你的车是用钍发动的话，你永远都不需要添加燃料，车子会比这化学成分消失前先坏掉，事实上钍元素可以持续久到活得比你还久。
钍元素动力汽车就是核动力汽车，它是一种放射性元素，它是潜在的核燃料，能为车提供电能行驶，以技术发展的情况造这辆车不成问题，前几年凯迪拉克也亮相过概念车，但是这种车就算出现也没什么用，不可能推广惠及老百姓，因为它与现在的局势相违背，就算生产出来它也不一定卖出去，你要考虑价格、功能、老百姓的认可度等等，现在一些新能源车也是如此。
几年过去了仍然没有什么可靠消息，估计以后几十年也不会有了。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克新能源概念车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克新能源概念车的3点解答对大家有用。
