大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系改装新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5系改装新能源车的解答，让我们一起看看吧。
新能源电动车冬天能不能加装烧油的铺助加热器，觉得如何？
电动汽车冬季续航里程下降是无解的问题，因为动力电池组与暖风空调系统都需要电加热。而利用PTC陶瓷电阻加热防冻冷却液是非常费电的，这就像电暖炉、小太阳和热得快是一个原理，利用大电流不断流经高电阻导体，以电子无需的运动撞击实现温度的升高。电加热的耗电量真的是很夸张，那么电动汽车能否安装“柴油暖风机”实现续航里程的提升呢？
理论上能使用柴暖提升续航的电动汽车，这些车的技术水平一定是很差的。因为汽车的防冻冷却液系统本应该是一体化高度集成模块，利用陶瓷PTC模组加热的防冻冷却液是有两条管路；其一为循环至动力电池组为电芯加温，电芯（即电池）会随着温度的下降而出现放电电压与容量的升高，说白了就是温度越低放电效率越差、续航里程也就会越短，所以为电池组升温并恒温很重要。
重点：防冻冷却液的加温是整体的升温，也就是说防冻液不仅能用以电池包的恒温，同时也可以循环至暖风水箱实现加温。待水箱温度提升之后则可以利用鼓风机将低温自然风吹过高温水箱送入车内，这一流程还与燃油动力汽车的暖风系统原理是相同的；区别只是燃油车的高温防冻液没有其他作用，暖风属于“废热利用”不增加功耗，而电动汽车没有热机则需要以电加热实现暖风。
问题来了：柴暖的价值是什么
电动汽车的动力电池组总会有智能温控系统，在启动车辆后温度传感器会以侦测到的低温决定是否开启电池组恒温系统。那么只要在低温环境中驾驶电动汽车，车辆不论使不使用暖风空调PTC模块都得去加热防冻冷却液为电池组加温；而此时使用暖风空调则等于没有多余的功耗，即使瓦的鼓风机难道会明显影响续航里程吗？
综上所述，电动汽车的柴暖系统对于智能电动汽车而言并无意义，除非动力电池组连温控系统都没有。然而没有这一系统的车辆基本都是杂牌车，技术水平的落后是可以想象的；那么用柴暖系统取暖看似则可行，但如果防冻冷却液也会流经电池组的话，如改装柴暖系统涵盖对冷却系统的加温，电池组则要面对超高温影响放电效率与稳定的安全驾驶问题了。
总结：柴暖系统对于电动汽车的意义似乎并不大，甚至不合理的改加装会影响车辆的安全等级，至于车企提供柴暖加装服务那也是“自己打脸”，但凡有些技术又何至于呢？目前能够解决电加热影响续航的技术可参考“预加热系统”，在充电过程中温控系统会利用电网供电维持电池组的恒温；其解决的问题是防冻冷却液从最低温到高温，这一最费电的加热过程，恒温的电耗实际并不高。
其次在选车阶段就要特别注意，如果对续航里程要求高则建议选择插电式混动汽车（PHEV），此类车的优秀选项有EV/REEV/HEV三种运行模式，综合能耗会是同级燃油车的五分之一左右，无充电条件也可以低三分之一到一半；非冬季的短途代步有80~100公斤的纯电续航，这些车是没有里程焦虑的。至于有多台车的用户则同样无需考虑加装柴暖，因为主要用作日常短途通勤的电动汽车续航缩水一些也无非是提升了充电频率，对于用车体验又会有多大影响呢？
编辑：天和Auto
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您好，很高兴回答您的问题，新能源电动汽车冬天是可以加装烧油的***加热器的，有需求的地方就会有存在解决需求的商业交易，实际上纯电动汽车通过后期加装加热器的行为已经形成了一套产业链了，某宝上都会有直接卖的，只需到指定地点去安装即可。
但是由于加装***加热器是属于后装产品，所以在加油方面就不太便利了，据我了解很多北京车主通过加装类似产品后，加油站是不会给他们加油的，所以只好去偏远的小加油站打散油，为此费时费力。
另外其实有个别车企为解决冬季续航问题也有了一套解决方案，例如威马汽车的柴油加热系统，这是直接可以选装即可拥有的配置，也不必担心加油的问题，这套系统就是为了解决新能源汽车冬季续航缩水的问题及暖气功耗高的问题，其原理就通过消耗柴油制暖使得电池温度快速到适宜的温度区间，另外还能将热量传递到驾驶室以此提高续航里程，据威马汽车官方实测这套系统可以为电动汽车冬季续航提升20%以上。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
市面上已经有类似思路的新能源汽车，依靠液体燃料（目前主要为汽油）来进行取暖，承担以往用电取暖的功能。除了取暖，还可以解决冬季新能源汽车的冷启动问题，并提升冬季的电池性能。
不过这样类型的车在大规模应用中也许会遇到两个问题：
一是适用范围，在冬季气温较高、新能源汽车的性能和夏季差别不大的地区，可能对此功能的需求不会很多，不过有研究称2021年至2055年，全球会进入到新的“冰河时期”，届时此类车型的需求也许会增加。
二是政策及管理，如何界定此类车型的类别、车型是否仍为新能源车、燃油的污染如何治理、此类车型的补贴如何核算，都是车型在推广应用中亟需解决的问题，也是对管理部门的一个考验。
相信技术创新的思路和脚步不会停止，会有更适合未来出行的新能源汽车不断涌现，驶向更好的未来。
宝马5系水箱价格～4S店换的话要一万六七！咨询真实价格？
一辆车的[_a***_]，有原厂，分厂，代工厂，挂牌货，这几种
其中原厂的是直接給某个品牌供货的，价格最高。
分厂也就是下面的子公司，
代工厂就是接订单，不固定品牌。
挂牌货，可以理解为水货，冒牌货。
4s店因为房租，人员成本太高，价格也最高。
直接买个分厂的就行，价格800/1000左右。
开花漂亮的仙人球，我们应该怎么换盆？怎么让它开花？
感谢邀请回答你的问题。
首先恭喜你能把仙人球养到开花🌸，非常让人羡慕嫉妒恨的一件事，尤其是对那些爱花的人们来说。 为什么这样说，因为仙人球想养到它能开花至少要三年以上，有的品种可能需要十年之久。对于你的问题，我个人回答是：仙人球换盆的最佳时间是春秋两季，分别是3中旬-4月上旬和9-10月上旬。只有在这个季节换盆才能让仙人球更好的生长，保养得当就能开出好看鲜艳的花。
那我们怎么换盆呢？怎么才能让它继续开花🌸？接下来分享我的一个朋友的真实经验和养它技巧给你，希望对你有所帮助。
记得那年夏天，我利用工作之余，到一个是张家港本地人的同事的家里玩。只见他们家的院子里种满了好多的花，其中一个放在阳台上开花的仙人球吸引了我。他是这样跟我讲养它的经验的：
一，如果要想给它换盆，应该选择适宜的时间：
一般情况下，每年的3中旬-4月上旬和9-10月上旬是给它换盆的最佳时间，错过了最好别换盆，否则容易把它养死或者开过花的也会逐渐凋谢花根死去，仙人球泛黄就会死掉。当然换盆时，另外一个注意点就前后一周都不能在浇水，特别是换盆前。
换盆的具体步骤：
- 换盆前准备：需要一双厚点手套，在用时防止扎手。准备小铲子一个用来方便铲土。
- 松土：给原来的盆松土，先用双手拍打几下盆的周围（好让土与盆分离），这样就不会将根损坏，带好手套后慢慢将其松动后取出。
- 根部清理：接下来就是需要清理一下它的根部，先去掉根部泥土，修剪坏死部分，把毛根去掉，只留下主根。
- 换盆：事先准备好带有透气孔的陶盆，盆土要以花园土和颗粒土混合适宜。此时将取出来的仙水球放在新盆的中间位置，在其底部先加些土。接下来就是另外慢慢往盆里加土，同时也要保证仙人球不要歪了，在正中间。加完之后，在上面用两手把土往下压一压。这样就换好盆了，它的新家就好了。一定要注意在阳光充足的地方，先养上几天之后在对它浇水。
二，怎么才能让它开花？养花注意事项：
- 配土：仙人球配土很重要。喜欢的是疏松透气的沙质土壤在加上颗粒土占5到7成即可。
- 浇水：它是耐旱的，只要保证它不确水分，干透浇透就行，才有利于开花。
- 光照：在家养它时一定要给予充足的光照。
- 施肥： 要用水溶肥浇仙人球，它对根系没危害，吸收也很快，只要记住每月一到两次即可。
好了，以上就是我同事跟我分享的保贵经验，我想你记住这些注意事项，只要用对方法，每一种仙人球都会开花的。希望能早日让你看到仙人球开出最鲜艳的花。
谢谢你的阅读和评论。谢谢！
到此，以上就是小编对于5系改装新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于5系改装新能源车的3点解答对大家有用。
