英菲尼迪m37二手车,英菲尼迪m37二手车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪m37二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍英菲尼迪m37二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. cedric车相当于现在的什么车？
2. 英菲尼迪m37蒸发箱怎么拆？

cedric车相当于现在的什么车？

就是现在的英菲尼迪

Cedric全称是NISSAN Cedric，直译过来就是日产赛德里克，在中国叫“公爵王”。名称来源是赛德里克是古希腊的一位俊男，位及公爵，“中国人”更重爵位，所以出口中国之后，这款车型也就叫做“王”。日产这款公爵王，80-90年代中国最常见的豪华轿车之一，曾经是身份的象征。以至于属于CEFIRO（风度）车系的天籁也需要借用“公爵”这个金字招牌来促进销量，一共生产了十代车型，最终于2004年正式停产。

2004年开始，公爵系列改名为风雅（Fuga），日产风雅曾进口至国内，销量不大，在北美就是无限（Infiniti）M35和M45。2008年风雅以英菲尼迪之名进入中国市场。2010年推出的英菲尼迪M25和M37，仍然使用经典的VQ引擎系列。现在更名后的英菲尼迪Q70L才是正统的公爵车系的延续。

英菲尼迪m37蒸发箱怎么拆？

蒸发箱拆卸方法如下

打开引擎盖：在拆卸蒸发器之前，需要打开引擎盖，以便访问并拆卸相关部件。

拆卸车内中控台：需要拆卸车内中控台，以便访问并拆卸蒸发器。具体操作包括拆卸档位手柄、拆卸空调面板等。

拆卸蒸发器外壳：需要拆卸蒸发器外壳，以便访问蒸发器本体。通常需要拆卸导风罩和滤芯盒等部件。

拆卸蒸发器本体：在拆卸蒸发器本体之前，需要先排空制冷剂。然后可以拆卸固定蒸发器的螺丝和管路连接等部件，将蒸发器本体从车辆中拆卸下来。

到此，以上就是小编对于英菲尼迪m37二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于英菲尼迪m37二手车的2点解答对大家有用。