大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于库存冷门车新车能买吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍库存冷门车新车能买吗的解答，让我们一起看看吧。
库存车降价可以购买吗？
“库存车到底能不能购呢？”这一直都是一个老生常谈的问题了，因为最近是销售的淡季，但是也不乏有买车的客户，所以在后台有很多的私信讲，想买库存车可不可以呢？库存车当然也是能够购买的，但是需要满足一些条件，因为我们到4s店去询问新车的时候都知道，刚刚生产出来的新车价格都比较贵，而且优惠的幅度很少，如果是库存半年以上的车型，一般都会比新车多优惠几万元，而我们今天就来聊一聊，哪些库存车是可以购买的。
第一个条件：仓库条件好。
笔者之前在4s店工作过，那么一般来说新车到店之后，就会有一个专门停车的地方用来停放新车，首先你到4s店的时候要观察，这些新车停放的地方，是露天的还是有仓库的？如果是有仓库的，那么就不会经历风吹雨淋，也不会有一些落叶灰尘堵塞某些地方，所以说库存6个月以上或者是一年的车型可以购买。
第二个条件：经常移动
停在仓库里面的车子一定要经常移动，我给大家举一个例子，之前笔者在4s店工作的时候，因为新车都是停在室外的，所以经常经受风吹雨淋，而且有些事，机械手刹，长时间这样拉着之后，过了几个月，刹车盘生锈之后，这个手刹完全就不能放下来了而造成的一个问题就是手刹需要更换，而且如果生锈比较严重的话，后刹车盘也是需要更换的，所以当你挑选库存车的时候，先看一看刹车盘的生锈情况，而且手刹是不是一直都是拉着，如果经常移动就没有问题。
第三个条件：电瓶拆去负极
看个人爱好吧，像喜欢的车买新的太贵了，就可以选择库存车。库存车也不是像很多人说的那种破烂不堪，怎么怎么的问题。他只是，可能一年，可能半年没有开过了而已。最多就是有些地方老化，哪有人说的那么危险。当然，库存车超过两年了，就真的不愿意购买。
库存车的概念就是到港半年以上的车.正规渠道的车是可以入手的.最多换一下机油.发动机的问题1-2年都没有什么问题的.车行隔段时间肯定会启动一下.发动机运转一下.这样电路系统基本也不会氧化多少.所以库存车可以入手.价格肯定要实惠才行.
库存车的定义：原则上从生产日期算起超6个月的就称为库存车，超12个月的称超长库存车。
本人在4S店工作六年多了，其实车会成为库存车，原因有以下几点：
第一， 这车有过损坏现象，一直没被客户选上。
第三， 4S店进车过多，市场上对这款车供过于求
本人觉得买库存车，其实挺好的，价格便宜很多，只要车子质量没问题，日期什么的都不是重要问题所在。建议在选车时，多看下车身有无刮花现象，同时也看下里程表的公里数，（当然公里数有可能4S店会抹零，但是大部分4S店不会这么操作，万一被懂行的举报，得不偿失）。
希望大家都能选到物美价廉的好车。
库存车如果价格上能优惠很多，而你对车况有一定的鉴别能力，并具备一定的维修常识，那么完全就可以购买。
我在机械工业出版社出版的《新车主1080个怎么办》一书里面，第45条就是讲解怎么挑选库存车的，请参考。
45.怎么挑选库存车？
考虑是否是库存车应以制造日期为准。一般来说，生产日期已超过6个月的国产车，就应该算是库存车了。进口车的时间可以长些，因为进口车要海运过来也需要一定时间，但如果超过10个月，也会认为是库存车了。库存车如果价格上能优惠很多，而你对车况有一定的鉴别能力，并具备一定的维修常识，这将给挑选库存车提供较大的方便。否则，你还是最好请一位行家一同前往挑选库存车。
1）挑选库存车时，需要仔细检查橡胶件是否有老化的现象，主要是察看刮水器、水泵或发电机传动带、散热器胶管、轮胎等部位。检查蓄电池是否有问题，可以起动发动机，根据发动机运转是否有力来判断蓄电池的存电情况。在发动机工作的状态，检查其运转时是否有异常情况。
2）购买了库存车，在使用前最好进行一下全面检查，并例行一些常规的维护，如更换润滑油，因为车辆长时间不使用时，润滑油会沉淀或结胶，影响发动机润滑系统的正常工作；同时看一下防冻液的颜色是否褪色，必要时最好更换；对燃油箱、输油管、喷油嘴等进行一些清洁，保证油路畅通等。总之，通过必要的检查与维护，以消除库存车的故障隐患。
为什么二手车市场会有未上牌的准新车？
二手车市场还有一种特殊的车，那就是还没有上牌照的新车，很多朋友看到这样的车就开始心动了，看起来和新车一样，其实真的是这样吗？为何二手车市场中会有未上牌的新车？请擦亮双眼！很可能是这种车。
1.库存车
现在汽车的更新换代速度实在是太快了，很多汽车厂商每年都会推出新款车型，而且现在人们都是不断追求潮流的，导致老款汽车就会有一些库存车的存在。当我们去买车的时候，也会看见停车场里有很多库存车，上面都积满了厚厚的灰尘，这些库存车当然不会当废铁卖，而是一部分会打包出售给二手车商家。但如果长时间停在外面的话，汽车的零件、电路系统、油路系统等就会慢慢老化，因此就会存在着[_a***_]大的安全隐患，而它的危险系数可能比开了几万公里的二手车还要大。
2.质损车
因为汽车也是一种商品，需要批量运输至各个分销点，所以在运输的过程中也难免会产生意外。一旦运输车发生交通事故，损失可是很大的！运输车上的新车只要翻下来就很难按照新车的价格卖了，如果是轻微损坏的话，可以经过内部处理，但是损坏严重的车就只能打包出售给二手车商家了，经过一系列的修复后在二手车市场当成精品车来卖。虽然外表看起来还是没上牌照的新车，但其实它相当于是事故车了，汽车的内部损伤程度会非常大。
3.试驾车
在买车的过程中我们会发现，无论4S店销售员怎么把汽车介绍的天花乱坠，都比不上亲身体验来的直接些，所以在买车的时候一般都会有试驾车。这些试驾车在完成它们的“使命”后，肯定不能当成新车卖了，因此除了内部处理以外，就只能放到二手车交易市场。虽然只是经历过试驾，但是有很多想买车的人都开过它，而且店员也会经常开它，虽然公里数不多，但是汽车的磨损也是很大的。
当然，二手车交易市场也是能淘到“宝”的，有些车主因为个人原因急需用钱，走投无路就可能会把自己开了不久的新车给卖了。所以说在二手车市场还是要擦亮双眼，千万不能看着是新车就想买。
你好：
想买车的朋友大多动过买二手车的念头，但又担心二手车市场水太深，一旦遇见问题车就劳心劳力，最后索性就放弃。最近大家可能看到一些叫全新二手车，很多人就奇怪为什么二手车叫全新呢？其实准确点来说，这些车应该叫准新车，这些车子都只跑了几千公里左右，刚买没多久就卖掉。小骏君近日闲逛一些二手车市场，发现市场上越来越多准新车，甚至有的还未上牌。那为何在二手车市场会有这么多准新车呢？
啊城总结了一下，现在市场上的准新车大概有这么几种：
1、库存车
库存车说白了就是4s店没有卖出去的老款车。4S店怕车子压库时间太长，为了回笼资金，就是把车卖到二手车市场。当然，二手车商是非常乐意接手这些新车的。这一类准新车我们需要留意的是，车是否还享用这个原厂的质保。这一点作为消费者买二手车之前必须了解清楚。
2、正常领域内的二手车
正常领域内的二手车是指原车主短期内换车卖掉或是原车主分期还款中止，被执行回公司然后再流入二手车市场。这一类的准新车，除了侧重留意二手车的车况成色好坏之外，关于分期的这一辆二手车，消费者要清楚这一辆车是否现已免除典当，能够顺畅过户，不然的话，如果遭受实际版的侠盗飞车，就是被抢的这种状况，你没过户这车那等于你白付钱了。
3、4s店试驾车
大多数汽车品牌要求试驾车年限不得超过6个月，在试驾车到期时，要更换为新款车型。而用完的试驾车，4s店也不敢拿来当新车卖。因为这样一旦出事被查出来，4s店要负很大责任，这些试驾车除了4s店或者厂家内部员工自行解决之外，还有一部分就流向了二手车市场。
4、送人的车
一些想买二手车的朋友们，可能会关注到这样的一个情况，有时候我们往往会发现，二手车市场有一些几乎是全新的二手车在出售，甚至有些车行驶还不到一百公里，在价格上这些几乎是全新的二手车也非常的便宜。对此有些朋友们会有这样的疑问，这么多的新车是怎么流到二手车市场的，这些车值不值得购买呢？
二手车市场之所以有这么多几乎是全新的车，这些新车流向到二手车市场主要有五种原因。今天小编就给大家说一说，这些新车是怎么流到二手车市场的？看完之后你们就会知道，这些几乎是全新的二手车值不值得购买了。
第一种原因就是4s店的试驾车和展览车以及活动车，这些车都是同车型里最低配的一种，试驾车顾名思义就是4s店用来给客户试驾专用的车，4s店每天有那么多客户买车前要求试驾，并且这些试驾车受到一些车主的刁钻驾驶，时间一长试驾车的各方面性能都有所降低，但是车的样貌却依然很新。展览与品牌活动车性质相差不大，那就就是专门用于车展的，专供于人们进行试坐体验，这种车显然不能当成新车卖给客户，而且已经榨干了使用价值已经，最后和试驾车一样只能流放到二手车市场。
第二种原因就是刚提了新车，然后就不小心出现了一些事故，或者是刚提车就被别人撞了，最后虽然车修好后也没有太大的问题，但是车主感觉这种遭遇不吉利，于是就不想要这个车了，最后把车放到二手车市场出售，尽可能的挽回损失，然后再重新买过一辆新的车。
第三种原因就是买完了车一两天就后悔了，这种情况比较少见，因为大部分人买车之前都进行过试驾，对自己要买的车有充分的了解的。这种情况的发生多数在于在买车的时候，遇到销售推荐了其他的车，销售的口才一忽悠，车主就脑袋一热就买了，等到买了之后突然间发现这款车，不是自己想象的那么好，也不是自己想要的，于是只能吃个闷亏低价卖掉，这种车也只能流放到二手车市场了。
第四种原因就是有些车主刚买完车几天，财务出现了严重的问题，不得已只能选择把车给卖掉，这种情况多数发生在一些个体户老板。还有就是一些比较喜欢***的人身上，这种情况很有可能是，当天***买的车，过几天输钱了还不上，只能选择把车卖掉，这种情况比较少见。
第五种原因就是一些冷门车型的库存车，汽车厂商制定过高的销售额给品牌经销商，当经销商没办法完成销售额，但是又不能继续堆积存放，只能流放到二手车市场了。还有就是汽车厂商又让公司内部员工进行消化，公司内部以低价销售给员工的车，并且这些车户口不受限制可以自由买卖，但是员工又不想要这些车，最后只能转手卖到二手车市场。所以最后二手车市场就有了这么多的全新二手车。
作为二手车我从业者，我接触的这类未上牌的车就卖掉主要有以下几种情况：
1.4s店的展车，展示用车，放久了卖掉
2.个人车主买了没等上牌个人经济出状况卖掉的，
3.运损车，这种需要修复后再出售。
所以，在买这种车的时候要更谨慎对待，防止买到瑕疵车。
到此，以上就是小编对于库存冷门车新车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于库存冷门车新车能买吗的2点解答对大家有用。
