大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车哪种品牌车把油加满的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车哪种品牌车把油加满的解答，让我们一起看看吧。
鬼火5代满油正常情况下能跑多少公里才会到红格？
鬼火踏板摩托车有很多厂生产，一格油能跑多少公里，不同厂的会略有区别。不过这种车把油箱加满后，跑到油表指针降到红格处，大约能跑100－120公里左右，红格（红点）剩下的汽油大约相当于油箱总容易的四分之一到三分之一左右，再跑几十公里没问题，但这时就应该及时去加油了，以免半路抛锚。
豪爵铃木250系列哪款最值得购买？
哪个型号都不好。。。对于我来说。。。就是废铁一堆。。。。1000级别的车重。。。600级别的外观。。。250级别的动力【不如10几年前的轻骑征服者250同样是双杠水冷，可人家是没缸4气门】。。。150级别的配置刹车【春风都比他厚道】。。。125级别的油箱【飞致125】。。。除开毛病少好像没什么看得上的，以前好像还断过轮毂。。。重要的事国内马上就要停产了。。日本早就停产了，原因是无法通过国四公告。。至于什么DL250的。。。。听过『换汤不换药』么。。
去年4月份入手的gw250f,我的需求是在下班之余围着附近转转，一百公里之内的自驾游，长***可以去其他省市，3--4天来回，试驾过gw250和gxr, 感觉都不如250f舒服，把太低，长距离骑行可能会腰累吧。
油耗在市里大约要4个多吧，长途会低一点。油箱加满13升左右，续航一般。
跑到100公里每时非常稳定，市里通勤稍显笨重，
车子质量肯定没得说，铃木粉，摩托是铃木的，车也有铃木的，冬天摩托放***里两个多用没动，一次启动，电瓶都没亏电。
豪爵铃木250系列的摩托车。普通版gw250上市以来，一直受到车迷的捧赏。事实上经历了这些年的实践，这辆车也值得大家称赞，被广大车迷誉为神车。后来升级的f版。仿赛车版和新上市的DL250都是围绕gw250一个发动机平台升级改装而来，但价格都远远高于普通版。综观上述几种车型，除了装有abs刹车系统，优于普通版gw250外，其他方面似乎还没有超越普通版。所以我认为要选择的话，我还是选择普通gw250，可以这样说价廉物美
豪爵铃木的250系列产品还是很丰富的，从最早的街车版gw250，到gw250s/f，再到仿赛版gsx250r，以及最后的休旅版dl250。每一款都有自己各自的特点和侧重优势，可以说都是各自车型领域的翘楚，都是可以放心购买的车款。那么说的哪一款最值得购买呢，那么老凯就个人意见和你分享一下。
1、街车版gw250，目前已经更新到第三代版画，部分配件也有一定的更新，主要在轮胎，链条、排气等方面。质量还是一样的稳定耐用，指导价2.38w，常年优惠2000后2.18w。
2、旅行版gw250s/f，目前s版已经停产，f版2.58w，一样优惠后2.38w，比街车版贵了200，多了外观整流罩，加高手把和风挡，对于长途旅行还是很有用的。
3、GSX250R，仿赛外形，适合年轻内心躁动的摩友，市区代步***高，应付短途摩旅也没什么问题。售价标准版2.78w，abs版2.98w，到手一样可以优惠2000。
4、DL250探险版，主流鸟嘴造型，继承铃木vstrom称号，更适合国内摩友对于长途摩旅的需求。售价三箱标准版2.98w，abs版2.78w，出口无三箱版标准版2.87w，abs版3.07w，照例可以享受2000优惠。
那么综合上面车款的性能、适用度、售价来看，老凯个人选购的顺序是无三箱出口版DL250ABS（到手价2.87w）＞GW250标准版（到手价2.18w）＞GW250F(到手价2.38w)＞GSX250R/ABS(到手价2.78w)。
DL250骑着舒服，平时上下班骑，路况所限，也无所谓高速需求，质量绝对可靠的，一年下来已骑了16500公里。5000公里/1次保养换油。发动机杂音都没有，全车只是换了一套链轮牙盘，一付刹车片。
鬼火摩托能跑多远？
鬼火踏板摩托车有很多厂生产，一格油能跑多少公里，不同厂的会略有区别。不过这种车把油箱加满后，跑到油表指针降到红格处，大约能跑100－120公里左右，红格（红点）剩下的汽油大约相当于油箱总容易的四分之一到三分之一左右，再跑几十公里没问题，但这时就应该及时去加油了，以免半路抛锚。
到此，以上就是小编对于买新车哪种品牌车把油加满的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车哪种品牌车把油加满的3点解答对大家有用。
