大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7万内能买什么新车好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍7万内能买什么新车好的解答，让我们一起看看吧。
第一次买车，预算7万元，帝豪、荣威i5这两款买哪个不吃亏？
对人生的第一部车，我们总是有很多的想法，要品质、要智能、要动力、要外观、要经济等，多标准似乎让人难以选到合适的车。实际上，在目前的国内车市中，就有2款7万元级别的高性价比国产轿车——吉利帝豪和荣威i5，准备买车的人应该都有听说过。在预算7万左右，这两款车的品质都不多见，但在表现上却有很大的不同，那么，第一次买车，这两款车该怎么选呢？
如今年轻消费者对车型的外观设计非常看重。在外观来看，荣威i5和吉利帝豪都***用家族式设计风格，各有特点。但从内饰来看，两车布局就有差别了，荣威i5的整体布局中规中矩，整个布局上并没有明显的记忆点，虽然荣威i5相比同价位合资车来说内饰做工还是不错的，很多地方都使用了软包装。但和吉利帝豪放在一起显然没有吉利帝豪有诚意，吉利帝豪的车内使用了大面积软包装，几乎摸到的所有地方都是软的，此外，包括全液晶仪表盘、8英寸中控液晶屏、NAPPA真皮D型多功能方向盘的配备也为其带来了不错的科技感。就整体布局来说，这两款车中我更加喜欢吉利帝豪的内饰设计，相对平顺舒适的设计也更符合大多数国人的审美。
在智能方面，虽然两款车都主打"互联"，但二者在性能表现上大有不同。首先从智能系统上来看。荣威i5语音交互系统***用不知名供应商，识别率低（实测为20%左右），论坛中实际车主对此吐槽较多，且支持语音指令的操作数量少。而帝豪语音交互系统***用的是国内智能语音系统研究的佼佼者科大讯飞云交互系统，自然语义识别率高达***%，支持5大风格普通话、6大方言，还能讲笑话、对对联、说绕口令……同时，支持超过150种车机操作，通过语音基本上可以实现绝大多数操作。
除此之外，帝豪带有车载导航，而荣威i5除顶配外均无车载导航，只能通过手机导航映射到中控屏，看起来像车载导航。虽然说现在的手机导航还不错，但对于行车来说，车载导航不仅比起手机使用更为方便，且配以语音控制，可以解放双手，保障驾乘人员的安全。
你好，首先大概看一下这两款车的基本参数及售价。
吉利帝豪（官方指导价6.98-9.88万元，终端优惠1万元左右）
车身尺寸：4632*1789*1470毫米，轴距2650毫米。搭载1.5自吸发动机，最大功率109马力，最大扭矩142牛米，匹配5挡手动或CVT变速箱。***用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的车身结构。
荣威I5（官方指导价6.89-11.59万元，终端优惠1-1.5万元）
车身尺寸4601*1818*1489毫米，轴距2680毫米。两款动力总成，1.5自吸发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛米，匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱；1.5T四缸发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，***用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架的车身结构。
在动力总成方面两款车没有本质的差别，7万元的预算都只能买到1.5自吸匹配CVT版本的车型，驾驶感受也十分相似。配置方面荣威I5的科技化配置更加丰富，更能满足年轻人对车子附加功能的满足，而吉利帝豪的空调等舒适性配置更胜一筹，两款车也是出于各有千秋的状态。最后要说的就是荣威 i5出自上汽荣威更新的平台，而反观吉利帝豪，这款车自推出至今每年的年度改款其实并没有改变太多的本质内容。
所以我个人建议还是更倾向于与荣威i5这款车，更能满足年轻人的购车需求。
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想要快速出名，最好的办法自然是拉着业界大牛干一场。古时势弱的刘备高举“抗曹”大旗，赢得百姓关注，最终三分天下就是用的这招。在我看来，荣威i5就是这样一款车，善于营销的荣威在荣威RX8上市时，他们将目标对准了汉兰达，赢得了不错的关注度，荣威i5上市后又喊出了自主品牌轿车销冠的口号，且它将目光投向了吉利帝豪。
在我看来，用营销来提升销量，也不能说荣威i5的做法有错，但从实际情况来看，荣威i5上市以来，吉利帝豪似乎并没有受到影响，依然是自主品牌轿车销冠。实际上，在消费者日益成熟理性的今天，强化产品力、持续抓住消费者需求痛点才是提升销量的“捷径”，才是打造经久不衰车型的关键。
总体来说，帝豪在产品力上的表现，就是让人觉得它要更懂消费者，懂痛点需求。当然，动力、配置乃至驾控体验等是重要，但对众多消费者来讲，车辆品质也很重要。相比来看，近十年来保持月销2万辆的帝豪已经经过了时间与市场的检验，显然产品品质已经接受过市场检验，更值得信赖。相比于“初来乍到”的荣威i5，吉利帝豪的市场认可度和保值率显然更高，这在日后车主升级置换的时候显然会占据优势。
可以说，经历了市场洗礼的帝豪，具有几乎所有自主品牌同级轿车都不具有的优势——对市场的理解、对消费者的理解、对产品品质的理解。在我看来，一家出色的自主车企，应该坚守产品为王的原则，由此赢得市场。往更远了看，自主品牌在轿车市场也需要更多像帝豪这样的经典车型，由此才能推动自主品牌在轿车领域实现根本的破局。最后，我们期待有包括帝豪、荣威i5在内的自主品牌轿车能长期出现在轿车销量榜前列。
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