大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车允许上高速吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车允许上高速吗吗的解答，让我们一起看看吧。
朗逸plus1.4T新车可以直接上高速吗？对车子有影响吗？
现在的新车买回来都是可以上高速的，跟具体的车型其实没有什么太大的关联。
其实说到新车可不可以跑高速这个问题的讨论已经有了好多好多年了，可能经常会听到老司机说新车要有3000公里左右的磨合期，在这期间需要慢慢磨合所以不能跑高速。而且再加上是自己新买的车都把它像宝贝一样宠着所以担心影响到车辆的寿命，其实这些想法都是大家想多了，我们的汽车是没有那么娇气的，其实就算在车商在设计车辆的时候也没有说就一定要限定在某一个公里数之内或时间之内不能上高速，所以新车上高速也是没问题的。
其实说到新车磨合期，应该都是一些老掉牙的说法了，现在的汽车在出场的时候都已经进行了冷磨合了，所以说也不用在去再议首保前这段时间的磨合期了。
但是还是新车上高速还是有一些需要注意的：一定不要开车过猛，比如急加速或者超速行驶，如果条件允许的话最好控制在100公里/小时以为，这时候的发动机转速相对较低。在整个行驶过程中转速尽量不要超过4000转，因为原车带的机油可能因为车辆存放时间久造成润滑效果减弱所以要有效控制转速。
第一次做回答，若有不周请理解[玫瑰][玫瑰]
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首先现在的新车都是可以上高速的。只是新车的时候，不要经常大脚油门，控制转速，转速不要过高，不要负载。在新车磨合期内，多检查车况。更主要的，在新车期间，熟悉自己的车辆特性，同时养成好的驾驶习惯，这是比较重要的。
希望能帮到你，谢谢[玫瑰]
不要听别人说现在都什么年代了还要磨合随便开这种说法很不负责。只能说现在的车磨合期不在像以前那么长了。还说什么出厂就已经冷磨合了，冷磨合一般是豪车才有的，十来万的就别想了。还有所为的磨合不止是发动机的磨合，还有刹车，悬挂，车身，就算是豪车除了发动机也需要刹车悬挂车身的磨合五百公里左右就行了。至于你说能上高速吗？肯定的告诉你能上，速度在90到100就行了，避免急加速和急刹车。转速控制在2000以下就行，再告诉你新车经常急加速地板油，后期发动机容易有故障。磨合期在2千公里左右就可以了。希望对你有帮助
纯电动汽车，续航400公里左右，允许上高速公路吗？
《道路交通安全法》规定，时速不低于70km/h的汽车才能上高速，和续航本省没有什么关系，而现在大部分的纯电动汽车的时速都可以达到70km/h，最高可到120km/h，是完全可以上高速的。
上是能上高速，不过上高速之前还是要看看高速上面的休息区是否可以充电，目前休息区有充电设施的高速主要集中沿海区域，所以上高速之前用百度地图等各种软件看看沿途有没有充电站。
纯电动汽车只要是满足条件都是可以上高速的，高速上少见电动汽车主要原因还是因为续航里程的问题，车速高，运作时间长，电量消耗大，没有地方充电是很多车主所担忧的问题，所以高速上很少见到新能源电动汽车，但是只要是电动汽车手续齐全，都是可以上高速的，最简单的只要你能满足挂牌上路，基本都是可以的还有就是不能低于高速的最低限速行驶速度，都是可以的
只要是可以正常上牌照的高速电动车，都可以上高速公路。缺点就是续航短，所以高速路上很少见纯电动车。低速电动车是不可以上高速的，就是俗称的老年代步车。行车注意安全，电动车跑得快。
目前国内情况不建议纯电动汽车上高速
本人用过一段时间的纯电动汽车，像国内的首约汽车、先导出行等平台共享纯电动汽车，协议上明确规定不允许上高速，否则后果自负。
2、硬件设施不齐全
目前国内高速上冲电设施完全不足，只有少量的高速上配备充电设施。像续航400公里纯电动汽车，一但上高速，车速必须保持60KM/H以上，车子的耗电量是非常大的，加之高速上目前冲电设施少且不完善，很容易卡死在高速上，是极度危险的。今天头条上就有消息称特斯拉电动汽车卡死在高速上的***，更何况在国内技术还不够完善的情况下。
只要你证件齐全，车子没什么问题，可以上高速的，不过由于电动汽车的后市场并不成熟，在高速上的服务区很少有充电桩的，有的有但是不能用，我看过一个***，特斯拉从深圳去福建的，在高速路上的服务区基本上充电桩要么不能用，要么根本就没有，还是下高速在特斯拉自己的充电桩冲的电，所以说你得熟悉这个路线，保证车子可以充到电的情况下上高速。如果半路没电了，那就很尴尬了。
刚提的新车，跑多少公里之后才可以跑[_a***_]呢？有没有限制呢？
谢谢邀请，题主的提法是有问题的，不是新车跑多少公里后才可以跑长途，我认为随时都可以跑长途。
新车磨合期
新车都有一个磨合期，不仅仅是指发动机，还有变速箱以及传动系统的磨合，当然，因为发动机曲轴转速高、活塞往复做功速度也高，能够保证发动机安全平稳度过磨合期，其他的也就不成问题了。切记新车勿急加速、急刹车等，平稳缓加油、缓刹车。
随时跑长途
十几二十年前的车对磨合期要求非常严格，新车轻载，速度一般不超过五六十，两三千公里首保换油等等，可是现在的汽车制造工艺、装备、材料以及发动机润滑油早已经是今非昔比了，所以，个人认为，看看你的车型的说明书，应该有介绍的，而且现在的轿车基本到那个城市都有4S店，都可以做首保的，轿车5000公里内时速控制在八九十，应该没有问题，不要忘记及时做首保，因为磨合下来的“铁沫沫“都混在机油里呢。
刚提的新车，当然可以跑长途，现在已经没有磨合这一说法，因为新车出厂之前，都已经经过了冷磨合，理论上不需要再进行磨合，但是为了保险起见，新车不容许，暴力驾驶，而要在磨合期之后，才可以加速到更高转速。
很多4S店的车，都跑过长途，特别是一些二级网点的经销商，这些车都是开过来的，而且有一些车，特别是进口车，都是从外地开过来，所以呢，跑长途没问题，在转速上，要保持温和的驾驶，才是最重要的，确保我们车辆有更高的寿命，只有温和驾驶，才更重要。
按照正常的保养，去保养车，不要进行激烈和驾驶暴力驾驶，因为这样驾驶，特别的上车，特别的浪费车，还有就是早晨一定要热车，这个热车是指的，有一分钟的加速热车，尽量冷车不要超过2000转，高速不要超过3000转，你这样的速度保持5000公里，就够了。
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只要新车的性能符合国家高速公路行驶标准，驾驶者在熟悉了新车各种主要的驾驶特性和功能使用，就可以跑高速，和跑多少公里没关系。
高速公路行车，驾驶者与车的融合度非常重要，能够在高车速的情况下，根据自己的驾驶需求从容稳定的做出调整，是安全行车的重要因素之一，对新提的车辆熟悉程度越高，跑长途也就更安全、更轻松。
有限制：转速不进红线区，刹车系统还没有磨合到位不要急刹车。
新车下线前，发动机、变速箱、传动系统已经完成了磨合，按照道路规定速度行驶，避免油刹“暴力”操作，也就可以啦！
现在的车，在出厂前就已经经过冷磨合了，不存在所谓的磨合期；作为方便我们出行的工具，不用过于的小心，正常的按操作流程使用按时的进行保养就是对车最好的爱护，车子长时间放着都会出问题呢，长途高速都可以跑，不刻意的拉高转就行，狠造车的话，什么车都扛不住的；祝你用车愉快
首先谢谢邀请回答
刚刚提的新长途是可以跑的，因为我经常在几百公里外的4S店帮客户提车，都是跑长途回来。但新车跑长途跟婴儿学走路一样都要有注意事项，现在告诉大家
1、新车跑长途时，转速一定不要超过3000转，时速别过百公里，因为新车有一个3000至5000公里的首保磨合期。
2、新车跑长途前，一定要检验胎压，刹车灵敏性能。
3、新车跑长途前，一定要先熟悉车辆的操控性能，以避免急时，手忙脚乱。
到此，以上就是小编对于买新车允许上高速吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车允许上高速吗吗的3点解答对大家有用。
