大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车自驾到拉萨的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车自驾到***的解答，让我们一起看看吧。
新能源自驾游西藏可以吗？
新能源自驾游***是可行的，但需要考虑几个重要因素：
如果是纯电动车，需要面对续航里程和充电设施的挑战。在前往***的路上，可能需要***好充电站点，并准备好应对电量不足的情况。
混动车型相比传统汽油车在进藏旅程中的差异不大，因为它们可以在上坡时不会失去动力，下坡时还能回收能量为电池充电。
充电成本：
在外充电可能会比较昂贵，且充电时的停车位可能需要额外收费。这些成本将贯穿整个旅途。
气候条件：
开新能源货车能去***吗？
开新能源货车可以去***，但需要注意一些事项。首先，***地处高原，海拔较高，对车辆的动力和续航能力有一定要求，因此要确保新能源货车的性能和续航里程能够满足需求。其次，***的道路条件较为复杂，有些路段可能比较崎岖，需要谨慎驾驶。此外，还要做好高原适应准备，携带必要的药品和装备，以应对可能出现的高原反应等问题。
总之，虽然开新能源货车可以去***，但需要提前做好充分的准备和规划，确保行程的安全和顺利。
新能源汽车能去***吗？
新能源汽车不能去***
目前，电动汽车更适合城市步行或短距离跑步，最好忘了长途和复杂的路况。只有在基础设施完善后，新能源车普及才能实现有可能，还有很长一段时间要走。
如果开着蔚来新能源汽车去自驾***游需要做哪些准备？
注意上垭口的续航会急速减少，五千米垭口50公里路准备150公里续航。在充电不方便的地点提前预约奶妈车，降低费用。铺装路面降低底盘，减少电耗。水毁路面才抬起空气悬挂。
选择具有慢充条件的旅馆，或者自带3kw便携充
当下，电动汽车平均续航里程基本是400公里（NEDC行驶工况）。按照时速80公里每小时计算，基本开5个小时之后，无论如何都要进行补电了。这个时候就尴尬了，在茫茫大***，找个加油站尚且不易，想要找一个充电桩就太难了。这么来分析的话，想要用电动汽车自驾去***的话，还是不太切合实际的。
但如果非要用电动汽车尝试一下自驾***的话，也不是不可能。毕竟给电动汽车进行补电，除了充电桩，还有一个就是220V的充电枪，虽然功率是小了一点（3.3KW），但只要有插座，就可以即插即用的。
这个时候，还有另外两种新能源汽车可供选择：增程式汽车和插电混动式汽车，毕竟这两款新能源车型都可以烧油。尤其是增程式车辆，在纯电续航状态下，也可以跑200-300公里，如果电没了之后，还可以加油利用增程器进行发电。到酒店之后，再利用充电枪进行补电，第二天，继续先用纯电行驶。从油耗的角度来说，相对也是很节能的。
如果进藏的高速路上的加油站安装好快充桩之后，就可以尝试利用电动汽车自驾***了。***设快充桩的充电功率为90KW，即每小时可以充90度电，对于续航里程400公里的电动汽车而言，电池容量在60度左右，充到80%也就半小时。晚上下榻酒店之后，再继续进行补电。
当下，不管是纯电动汽车的续航里程还是整体充电基础设施的建设，驾驶电动汽车去***都不是特别合适，毕竟现阶段电动汽车的主要用车场景还是城市代步。
到此，以上就是小编对于新能源车自驾到***的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车自驾到***的4点解答对大家有用。
