大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车捷恩斯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车捷恩斯的解答，让我们一起看看吧。
如何评价现代捷恩斯？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
虽然这是两年前的问题，但是今年捷恩斯入华已经板上钉钉了，车迷有了新的选择。这车最大的问题还是知名度太低！还不如法系的DS和意大利的阿尔法罗密欧，其实国内的豪华品牌挺多的，抛开国产的WEY、领克不谈，仅仅看BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，没有一个不是深耕中国市场十几，二十几年的全球知名品牌。
捷恩斯这个品牌是现代汽车旗下的高端品牌，就好像丰田名下有雷克萨斯一样。捷恩斯最初就是现代的一个高端车系，最近几年才独立出来成为品牌的。在国内它的知名度也没比英菲尼迪、讴歌高！而且长久以来韩系车在国内就没什么像样的中高端车，走量的都是入门车，旗舰索纳塔曾被戏称***丝三宝。现在也半死不活的，没有群众基础，很难站起来。
捷恩斯的车确实做得不错，里外都像模像样，但可靠性还待验证，没有经受5-10年以上的长期考验。很多追求可靠性的消费者最终还是会买日系车。以前捷恩斯没有自己的4S店，买车、保养都要去起亚现代的店里面，服务体验好不好不说，店的数量不行，跑太远不方便。现在据说在上海设立了专用展销店，这是重新搞销售体系吗？如果这样的话，投资可能会很大！
捷恩斯的定位略低于bba，海外市场定位跟沃尔沃差不多，价格都比较接近。属于一款价格较低，配置较高的，主打性价比的豪华品牌，不是bba那种相对溢价率高一点的豪华品牌！而豪华品牌的文化积淀不像主流品牌，不光是做好产品、多做广告就够了。还需要烧很多钱去搞活动搞赞助甚至去参加国际赛事才能逐渐修筑起来的，需要时间和品牌文化输出。就看捷恩斯能坚持多久了！
~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
现代捷恩斯相当于奥迪A6级别的C级车，因此它的售价也在37-64万区间，这个价格基本上与奥迪A6L处在同一区间。但它的车身尺寸和轴距都没有加长，所以存在劣势。再加上品牌劣势，中国人很少有人买它，基本上都是韩国在华人员在开这款车。
由于现代的品牌认可度不如这个级别的豪华品牌，所以这台车的性价比还是很高的，官方的售价区间为37.80万元到64.88万元。它的定位同样是中大型轿车，所以车内的空间绝对是有着不俗的表现，这台车的长宽高分别为4990*1890*1480mm，轴距为3010mm，这样的尺寸保证了车内的空间能够有着足够宽敞的体验。
如果单看它的颜值，可以说气场完全不输于宾利，类似于宾利的“飞翼式LOGO”与多横幅式的进气格栅相结合，在视觉上呈现出了很高的***。宽大的车身造型和机盖上隆起的线条都带来了比较震撼的效果，难免会让人误认为这是一台“豪车”。
捷恩斯G80
作为叫板宝马5系以及奔驰E级的捷恩斯G80，在这次美国的IIHS测试中也进入了最高安全首选车型的行列中，作为一款叫板BBA的车型，在车身结构和耐碰撞方面显然不能轻易落后于对手，捷恩斯作为现代汽车的个高端品牌，在做工方面有不落下风。
捷恩斯G90
捷恩斯G90从外观方面来说有点像放大版的G80,不过从前脸来看极大的进气格栅又和奥迪有着几分相似之处，从整车来看，G90确实极具绅士风度，再从G90的耐碰撞测试来说，G90在这次IIHS测试中，除儿童座椅（CHILD SEAT）之外G90在任何一个关键点都能达到“G”级，由此可见G90在耐碰撞能力上是相当突出的。
近年来，现代捷恩斯汽车在全球范围内逐渐崭露头角，成为一家备受瞩目的汽车厂商。那么，如何评价现代捷恩斯汽车呢？下面我们来探讨一下。
首先，现代捷恩斯汽车在技术研发上走在了前沿。作为韩国汽车业的领军企业，现代捷恩斯始终将技术创新置于重要位置。
其次，现代捷恩斯汽车在设计上也非常出色。现代捷恩斯汽车的设计理念是“现代美学”，即通过简洁、流畅的线条和大气、稳重的外观打造舒适、时尚的汽车。现代捷恩斯汽车在外观设计上拥有很多具有辨识度的元素，例如六边形进气格栅、流线型车身和镀铬饰条等，这些元素让用户能够在第一时间认出该车型的品牌和特点。
再次，现代捷恩斯汽车在安全性方面表现优异。现代捷恩斯汽车在安全科技方面进行了积极的研发和改良，并且在安全测试中取得了令人瞩目的成绩。例如，现代捷恩斯汽车的“智能感应自动制动系统”可以根据前方交通情况实现自动刹车，有效避免碰撞事故的发生；同时，“智能巡航控制系统”也可以帮助驾驶员保持车距，提高行车安全性。这些技术的加入，使得现代捷恩斯汽车在安全性方面更加信赖。
然而，现代捷恩斯汽车仍然存在一定的不足之处。例如，部分车型的内饰材质和设计还需要改进，以提高用户的舒适感和使用心理。此外，现代捷恩斯汽车在国际市场上的知名度相对于其他主流汽车厂商还有差距，在品牌营销方面还有进一步发展的空间。
总之，现代捷恩斯汽车在技术创新、设计美学和安全性方面表现突出，是一家备受消费者认可的汽车品牌。然而，在提高品牌知名度、改善内饰设计等方面还有进一步改进的空间，希望现代捷恩斯汽车能够继续不断发展壮大，为消费者提供更优质、更具竞争力的汽车产品。
在中国，真心无法评价！
中国的乘用车市场，被大众公司的名义排量税（只管标称排量，不管油耗，也不管谈[_a***_]量，直接挂掉非涡轮增压的全球先进动力系统。使中国消费者无法公平消费全球先进动力系统。
更重要的是排挤了竞争对手～例如：丰田2升或2.5升混动，同级别车型，绝对比1.6T的省油，排放低，但：税更高！
而现代，相对又是坚持原创比较彻底的一个公司～至今没有加长车。也没有推出专门为规避中国税收政策，推出不顾消费者利益的车型。
由此，现代的v8-5升～沃德奖的，3.3自吸，3.3T，2升插电等，基于高税率的定价弱势，根本无法定出一个让消费者满意或与竞争对手相比较有竞争力的定价。～但这些车型，在同级别，同功率情况下，并不见得油耗和排放就高于那些标着低排量的带T发动机。
而任何豪华车，动力是第一基础要求～因菲尼迪败走中国市场，就是这个原因。拿个150多kw 的发动机，来说自己是b级跑车～笑死人！
准备入手英菲尼迪Q70L,感觉性价比很高，大家觉得怎样？
我是Q70L车主，跟大家分享一下用车经验。今年年初购买的16年9月份上牌的二手，花了20.5万。舒适性没的说，悬挂软的一批，座椅舒服的一批。这套动力总成别的不说，胜在稳定，VQ系列多少年了都生锈沃德十佳，虽然这是一款忽忽悠悠开的车，但是我这款发动机其实是高性能的，VQ25hr就是高转速高输出的意思，偶尔给下地板油推背感还说我有的。平顺性也很好。纯市区油耗11.5左右，车内安静的一批。关于内饰，萝卜***各有所爱吧，我是觉得实木的这种很好，用料扎实，用很多年都不会显旧。这个车的车门开口非常巨大，对孕妇很友好。
英菲尼迪Q70是V6发动机，后驱。对标奥迪A6，宝马5系以及奔驰，这些年在国内销售一直不好，但却是一辆不折不扣的好车！目前优惠力度很大，喜欢就下手吧，相信不会后悔！
优点
LED的日间行车灯，跟日行灯统一造型的尾灯，整个车子的腰线很流畅。外观 内饰 品牌都很满意。
缺点
至于说到不满意那可能也就大家说的胎躁了吧！现在新车我一般跑60多码开窗的话胎躁还是有些明显，不过就这也可以接受
外观
最最满意的要属外观了！真真的是百看不厌型的！买这个车起码有大部分都是冲这外观去的吧！一个亲戚说比他看到的308都要有型呢！
内饰
内饰用料都硬塑料，好在做工接缝什么的都还不错！相信是很多人吐槽的重点！也省不了几个钱吧！
空间
空间在同级别的车里算很不错了朋友坐了后都说感觉要大，我自己也是很够，本人170坐驾驶室里感觉很宽松一点也不觉得紧凑，调整好位置驾驶室后排也非常不错！
嗯嗯……
没觉得怎么样，17款及以前老掉牙的2.5自然吸气V6发动机，平稳但是费油，222的马力不算少，但是加速不咋样，变速器还是奔驰的7AT，因为英菲尼迪家缺少后驱的变速器，这么大一个厂竟然技术储备这么少！
现款换2.0T了，居然直接沿用Q50的同款动力系统，这下连发动机也是奔驰的了，功率还比以前的少了！
最主要是内饰还是沿用好多年的设计，说好听就是经典复古，说不好听就是一点都没有科技时尚感、土又旧，基本与2011年就发布的M25一模一样，包括外观、动力系统等
当然Q70是属于非走量的商务范中大型车，我能理解日本人走这种中庸复古的设计的原因，好在此车一直以来稳定高品质性价比也突出，如果楼主是个中年男性有不紧不慢沉稳的个性，这个车还是很有魅力的。
观点:q70l确实也豪华，总体竞争力比不上bba，但是也不差。 但是我想给楼主说的是，现在买新车q70l并不划算。
30-40万提新车，2.0t211匹。但是你会发现q70l二手车特别便宜，20-25之间，而且处于产品末代的q70l没必要多花十万去买新车，买车况好的二手车很多的，能省不少，而且也可以考虑先前版本25v6的。
预算二十万是买二手豪华品牌，还是买个普通新车？
结合实际需求出发，如果是生意场上之人，个人建议选择二手的豪华品牌，有利于商务接待、自身实力影响的提升。如果是家用的话，建议选择普通品牌的新车，比如帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁，都是挺不错的。
豪华品牌和普通品牌，在车辆使用过程中，是两种不同的驾驶体验，像NVH控制方面，豪华品牌的舒适性要好一些，在品牌认知度方面，也是有不同的影响。
如果你是20万预算的话，我个人建议你个普通新车。
我们知道，厂家一般给新车有3~6年的保修期，这样，你在这个期限内，汽车有质量问题，你能有个基本保障。二手豪华品牌，既然是二手，可想而知，他的质保基本上是过了，你不能享受到厂家的保修服务，第二个，我们也都知道，豪车的配件和保养都是很贵的。与其买辆二手豪车用来修的，除了面上光彩之外，你还能得到什么好处呢？
相反，全新普通新车，你可以放心地开个三五年，而且他的维护成本是相对豪车来说，是很低的。除了面上不是很光鲜，你得到了全部。
所以，如果你的经济条件不允许买全新豪车的话，建议你还是上马普通新车吧。
到此，以上就是小编对于二手车捷恩斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车捷恩斯的3点解答对大家有用。
