大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于强大二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍强大二手车的解答，让我们一起看看吧。
汽车工业的强弱真的可以看出一个国家的真正硬实力吗？你怎么看？
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一个国家拥有强大的汽车工业，也就说明其在相关门类工业部门，技术和人才的积累，以及相关的整合，协作达到了极高的程度。
迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。汽车有数万个零件，设计寿命往往在十年以上，期间要经历风霜雨雪，夏季酷暑和冬季严寒。它要求维护尽可能地简单，可靠性则尽可能地高。而民用产品的特性则要求成本还要尽可能的低。现代工业的奇迹之一就是能把这么复杂的一个东西做得可靠性如此之高、可维护性如此之好，成本还如此之低。要造出这么个东西，挑战是相当巨大的。对于一个国家来说，有一个强劲的汽车行业，意味着整条汽车产业供应链都在本地。换句话说，汽车行业的强大与否，基本表明了该国制造业各部门的强大实力。
综合而言，就是说，汽车行业是一个国家制造业软件实力和硬件实力的双重标杆。
迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。汽车有数万个零件，设计寿命往往在十年以上，期间要经历风霜雨雪，夏季酷暑和冬季严寒。它要求维护尽可能地简单，可靠性则尽可能地高。而民用产品的特性则要求成本还要尽可能的低。现代工业的奇迹之一就是能把这么复杂的一个东西做得可靠性如此之高、可维护性如此之好，成本还如此之低。要造出这么个东西，挑战是相当巨大的。对于一个国家来说，有一个强劲的汽车行业，意味着整条汽车产业供应链都在本地。换句话说，汽车行业的强大与否，基本表明了该国制造业各部门的强大实力。
综合而言，就是说，汽车行业是一个国家制造业软件实力和硬件实力的双重标杆。
我认为真的能够看出来一个国家的实力。因为一辆汽车所涉及的领域很多，有研发，设计，加工，软件，设备等等。所有这些，没有经济实力是做不好的。如果发生战争，转产武器也不是很难的事情。
汽车行业先进的管理体系
因为产品本身的复杂程度，现场生产、设备、仓储、物流等各方面管理都会遇到非常大的考验。为了解决这些问题，汽车行业必须得一直不停的改进生产管理方式。所以，自汽车业兴起以来，它一直都拥有着制造业中最为先进的管理体系，而这些管理体系也总是在汽车行业中率先诞生的。打个比方，福特最早的大规模流水线生产，丰田的精益生产，都是先从汽车出发，继而才慢慢传播到其他行业。
毕竟，一个国家汽车行业的管理水平，标志着这个国家制造业的最高管理水平。试想一下，只要国家老老实实的打造一个强劲的汽车产业，这个产业就会源源不断的向其它制造业输送先进的管理理念、制度，那么整个国家的制造业水平，还会得不到提升吗？
汽车行业同时也是一个高度综合的行业，它的产业链之长，几乎涵盖所有制造业部门。比如冶金、电子、化工等等。
长长的产业链带来的是什么呢——关乎天下苍生，提供大量的就业岗位。
试想一下，一个汽车主机厂需要几十家上百家一级供应商，再加上数量密密麻麻的二级供应商，可以带动的就业就是数十万计。而国内少说也得几十家主机厂吧？提供以及带动的就业岗位怎么着也得以千万计量，哪怕我们十来亿人口，这个数字也是不小的。而我还没说它产业链中所涵盖的其他制造业部门以及因为汽车所衍生出来的各种职业……细思恐极。
如果你认为长长的产业链只能解决就业，那你就太年轻了！
要生产出一款受到市场认可的汽车，就证明要在更多方面达到相当高的成熟度才行。比如能源、自动化、电子、材料、设计、美学、营销等。国家拥有了强大的汽车工业，完全能够说明其在相关产业、技术和人才的积累以及它们之间的交互整合上达到了一定的高度。
汽车是大规模生产的民用产品中最为复杂的工业。数万个零件，且设计寿命往往是在十年甚至往上，这期间还得接受日晒、风吹、雨打的折磨。它要求维护尽可能简单，成本尽可能低，可靠性尽可能高。
汽车行业的管理系统
因为产品本身的复杂程度，现场生产、设备、仓储、物流等各方面管理都会遇到非常大的考验。为了解决这些问题，汽车行业必须得一直不停的改进生产管理方式。所以，自汽车业兴起以来，它一直都拥有着制造业中最为先进的管理体系，而这些管理体系也总是在汽车行业中率先诞生的。打个比方，福特最早的大规模流水线生产，丰田的精益生产，都是先从汽车出发，继而才慢慢传播到其他行业。
汽车行业同时也是一个高度综合的行业，它的产业链之长，几乎涵盖所有制造业部门。比如冶金、电子、化工等等。
长长的产业链带来的是什么呢——关乎天下苍生，提供大量的就业岗位。
试想一下，一个汽车主机厂需要几十家上百家一级供应商，再加上数量密密麻麻的二级供应商，可以带动的就业就是数十万计。而国内少说也得几十家主机厂吧？提供以及带动的就业岗位怎么着也得以千万计量，哪怕我们十来亿人口，这个数字也是不小的。
不仅如此
要生产出一款受到市场认可的汽车，就证明要在更多方面达到相当高的成熟度才行。比如能源、自动化、电子、材料、设计、美学、营销等。国家拥有了强大的汽车工业，完全能够说明其在相关产业、技术和人才的积累以及它们之间的交互整合上达到了一定的高度。
世界上大部分国家的GDP增长曲线与汽车工业增长曲线是高度吻合的，国家汽车产业水平与经济实力排名以及综合国力排名也是高度吻合的。可想而知，汽车工业对于整个国家来说，是多么的重要。
汽车工业或者说是汽车行业的成败，不仅是衡量一个国家软硬实力的标杆，也是估量我们生活水平的一个刻度线。
60w买什么二手车？前面看的帕拉梅拉，但是试驾感觉不太OK，自己有一辆奔驰e，不想要奔驰宝马奥迪？
想要花60万去买一台二手车，那么可以选择的车型对象还是非常多的，但是考虑到车主自己本身已经有了一台奔驰e这样中大型的豪华品牌轿车，那么如果在换车的时候，建议还是往跑车方向考虑，或者是SUV车型。那么目前在这个价格范围内能够选择车型对象有哪些呢？我给出以下几个建议。
跑车：保时捷911
保时捷是全球闻名的跑车制造厂商，而保时捷旗下的精髓当属911，这款车型出现的时间非常久，车型的稳定性和耐用性非常有保证，这款车型***了保时捷绝大多数的优势，那就是它的极致的动力表现和出色的操控性能。不过60万左右的价位，在选择保时捷车型时，可能年限会稍微多一点，基本上5年以上的车型是板上钉钉的，不过由于保时捷911车型整体质量相当过硬，在绝大多数的豪华品牌车型当中，算得上是名列前茅的车型，所以稍微年限久一点的倒也是能接受。这款车型可以算得上是比较便宜的超级跑车了，由于他非常经典的外观造型，非常给力的动力输出，超级稳定的操控表现，绝对能够让你在使用的过程中感受到肾上激素飙升的驾驶感受。
路虎揽胜运动版是一款豪华品牌，运动型的SUV车型，算得上是该细分市场的标杆车型，它能够带来非常出色卓越的公路驾驶体验，以及全地形的科技表现。由于路虎品牌车型向来是新车卖的贵，但是二手车出了名的不保值，所以60万左右的价格，基本上能够买到进口揽用车型4年左右的车辆。很多人可能会顾虑路虎的电子故障率太多，但实际上路虎这个品牌到了滥用以上这种百万级别的车型，车辆的稳定性还是有较大保障的小问题出现的概率大并且考虑到提出本人并不是只有一台车，如果真的出现了一定性的概率问题，那么自己也完全不用担心太多的车辆使用问题。而且二手车虽然说有四五年的车龄，但是整体的外观造型设计放在现在依旧相当的耐看霸气，档次感还是非常高的。
总的来说，如果想要花60万去选购一台二手车，在自己本身已经拥有一台中大型豪华轿车的基础上，完全可以往其他的细分车型去考虑，就像我自己说的，要么考虑跑车，要么考虑也是因为在选择一台相同级别或者是更高级别的轿车，就完全没有必要了。
到此，以上就是小编对于强大二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于强大二手车的2点解答对大家有用。
