大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自己买的新车能跑高速吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自己买的新车能跑高速吗的解答，让我们一起看看吧。
刚买的新车，想跑高速一千多公里回老家，可以跑吗？需要注意些什么？
可以跑的，现在的新车在出厂之前都已经做过冷磨合处理了，不用担心！
但建议5000公里首保之前不要太过暴力驾驶，尽量避免急加速急减速！发动机转速尽量不要超过4000.一定避免发动机长时间高速空转.
希望我的回答能帮到你！
你好，很高兴能为你回答这个问题，希望自己的回答能够帮助到你。咱们买新车的时候经常听到，以前开车的人说要磨合，如果车辆磨合不好，车辆的寿命会短一点，尤其是发动机的寿命会短一点，所以以前经常看到，，铺上有买农用车的，要慢慢的磨合，好长时间，然后才可以拉东西拉货，那么我们自己买的小轿车，到底要不要磨合呢，那么听，我给大家分析一下。
现在的小轿车，基本上买出来以后都不用磨合了，因为现在的制造工艺，发动机的做工已经是特别的经精密和完善了，所以说现在的发动机不用磨合了，可能好多买车的人都不知道这里，你来买上新车要跑得慢一点，慢慢的磨合，其实这里告诉大家，现在买的小轿车都不用磨合了。那么题主在1000公里以外买的车，如果不用磨合，到底能不能开回家呢，可以肯定的告诉你，完全可以可以回家了，一点问题都没有了，正常开就可以了。自己在4s店上班，是否也要去别的4s店调一下车，调车的时候一般都走高速的，所以调车的时候，车辆的速度都在120以上的，车调回来还是正常的买了，这么多年了，也没有出现什么问题的，所以说现在的轿车用不用磨合都无所谓 。
所以大家买回车以后，你不要刻意去磨合了，正常行驶就可以了，行驶的时候一定要注意车辆仪表上的符号，例如，发动机的水温报警灯，机油的报警灯，这两个报警灯一定要注意的，所以在这里告诉新买车的朋友，这两个符号找了以后，千万不能在***，一定要停车检查的。因为车辆上高速的时候，一定要给车辆办临时牌照，开车要记得买交强险，然后自己又不是新手自己才可以上高速的。如果大家还有什么不懂得汽车问题，记得评论也关注一下。
新车直接上高速好吗？
新车直接上高速对车子有没有损伤？磨合期内最高可以开到多少公里每小时不会损伤车子？
这个问题没法一概而论，但是有一些通用的理解。上面的两个问题实际上就是一个问题，想要知道新车速度跑的太高，会不会不好，会不会损伤车子，会不会损伤发动机？
答案是，只要不经常急加速，是不会损伤车子的，是不会损伤发动机变速箱的。
厂家建议的磨合期一般是发动机在4000转以内开2000到3000公里，这就要求不能够高转速换挡也就是不能够突然间急加速。
只要是平稳的，循序渐进的缓缓加速，发动机转速一般是不会超过4000转的，即使偶尔超过4000转对发动机也没有什么损伤。
我们的高速限速120，普通的汽车速度开到120的时候发动机转速也就是在2000转左右，即使在高速上超车的时候速度会超过120，发动机的转速一般也不会超过4000转。
所以新车跑高速是没有问题的，新车的速度也是可以超过120的，没有任何问题。
但是磨合期内最好在不同的速度区间都要跑一跑，尽量不要集中在某个速度区域内行驶，因为这会造成磨合期内只磨合某个速度区间内的机械配合。
对低速、中速、高速都进行磨合，发动机与变速箱的机械配合会更加的紧致，对汽车是有好处的。
因为汽车制造的工艺现在越来越好，所以很多的人越来越忽略了汽车磨合期，其实磨合期是非常重要的。
没有什么好不好，只看用不用上高速，如果需要上高速，那就上，转速三千左右，时速120以内，一般不会有啥问题，如果不需要上高速，那就不用刻意去高速上拉，没必要。现在的发动机制造工艺比前些年要强的太多，可靠性稳定性都有大幅提高，只要别把车不当车的瞎造，按时保养，开到报废都不会出啥问题。我的奇瑞艾瑞泽3，从芜湖厂里提出来直接八百公里高速开回洛阳的，一路时速120，九个小时到家。现在两年多了，两万五千公里，过了首保都是在路边摊保养的，现在屁事没有。车就是为人服务的，别把它想的多娇气，该保养柳残阳，该让它出力就别让它歇着，他可比人结实！
新车上高速完全没问题，现在的造车技术已经非常成熟，发动机，气缸，齿轮之间，出厂已经磨合好了，直接跑就可以，千万别信什么拉高速对车好，
以前的车造车技术不成熟，生产出来的车齿轮发动机之间有毛刺，需要慢开来磨平毛刺，达到各个零件之间配合圆滑。所以有磨合直说，不让跑太快。而现在随便跑，不会有问题，
再说，你买回来的新车你觉得是没人动过吗？我就亲眼看到过厂家生产出来的车以飞快地速度奔向大库。
现在的车辆因为生产工艺的提高，所以，磨合期这种观念就需要适当的改变了，新车直接上高速是没有问题的，但是发动机尽量不要超过4000转，保持100KM时速没有啥太大问题，需要注意的是新车的轮胎，刹车没有达到最佳制动和抓地状态，还需要2000公里左右的磨合才会更好用。新车，不管是高速也好，国道也罢，注意安全才是最重要的。
新车最好不要上高速，前几个月我也是刚提了新车，买车时候4s店的顾问都会提醒新车不能高速行驶，速度不能高于80，所以上次我回家都是走二级路，虽然开了五六个钟，比较累，但是没办法，新车磨合期就需要这样，而且有二级可以去适应不同的档位，对新车磨合是有好处的
新车才100公里，能跑高速吗？
可以跑100公里然后休息一会在跑。
冷车的时候预热3到5分钟，车速不超过100码，最好的磨合速度是60到80码，转速不超过3000转，不急油门和急刹车，尽量的减少负重，稳定行驶到3000公里就可以首保了。
不可让机器转速过高,磨合期间,大家都知道速度不能太快,不管是几档,转速一般不要超过3000转以上,如果自动档不要超过3500转。
不可让机器转速过低,过低的转度达不到正常使用时的磨合效果,行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。
不可长时间保持一个档位,有些朋友为了让车快过磨合,长挂五档或四档,为了磨车而磨车,其不知这样会让发动机快速老化,表面不平的前提下,又是长时间体力活,机器受不了的。
最好不要待速行驶,不要让机器过于负重,一般情况下要用油给车子些力,不要用一或二档的待速行驶。
车子不要负重行驶,磨合期车上越轻越好。
磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。
另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。
不要拖挂或牵引其它车辆或设备。
用日常使用来磨合,各档都要磨,从一到五档,都要用一用,所以最好的办法就是在城区行驶,时不时地起步停车,对机器也有好处。
不要过早首保,一般2000或2500Km再去,出厂的机油是不一样的,换成了普通机油一样达不到更好的效果。
虽是爱自己的车,但方式有待商讨。
不要过长时间行车,要让机器有调整时间,别一天到晚让它去跑,像出租一样,最多开几个小时就要放一放,让它休一下,别买了新车又新鲜,又练手,周六周日满城跑,可不知这对车有多少伤害。
关于拉高速,对于磨车来说是没有任何必要的,只要你磨好了车,发动机动力性、密封性都会很好,自然车就有劲,高速也没问题,没必要客意超速行车。
这只是一些一知半解人“理所当然”的土办法。
起步先预热冷启动时,最好等水温预热到40度以上再起步。
起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。
凉车时候也不要轰油门。
处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,而且不要用力踩油门,以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
挡位要勤换。
不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。
低挡高速,高挡低速的现象一定要避免。
在低车速挂高挡会因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性,以“20km/h换二挡、40km/h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳。
“低速挂高档省油”的说法并不正确,因为不能在可能损害发动机的情况下去省油,不然。
省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而造成使用寿命缩短的损失。
,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度。
新磨合，尤其是上高速，不能开太快，诸如此类，很多老司机都这么说。但你知不知道，新车出厂前，厂家都要测试，高速测试是必经的关节，所谓高速并不是上高速测试，而是在试车道上高速行驶，时速100公里肯定不止。还有部分异地调动的新车，车行调车时，高速上是不会考虑限速的，因为没挂牌，不怕拍。
说这些，是想告诉你，新车上高速没问题，现在的新车的发动机制作工艺早已升级，每个发动机都具备直接高速行驶的水平，整车也是。[_a***_]新车后，前期不要开太快，对驾驶员适应车辆还是很有必要的，相对于车辆的磨合，人与车的磨合，更具价值。
到此，以上就是小编对于自己买的新车能跑高速吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于自己买的新车能跑高速吗的3点解答对大家有用。
