大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车刚买需要上高速吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车刚买需要上高速吗的解答，让我们一起看看吧。
刚买的新车，想跑高速一千多公里回老家，可以跑吗？需要注意些什么？
可以跑的，现在的新车在出厂之前都已经做过冷磨合处理了，不用担心！
但建议5000公里首保之前不要太过暴力驾驶，尽量避免急加速急减速！发动机转速尽量不要超过4000.一定避免发动机长时间高速空转.
希望我的回答能帮到你！
你好，很高兴能为你回答这个问题，希望自己的回答能够帮助到你。咱们买新车的时候经常听到，以前开车的人说要磨合，如果车辆磨合不好，车辆的寿命会短一点，尤其是发动机的寿命会短一点，所以以前经常看到，，铺上有买农用车的，要慢慢的磨合，好长时间，然后才可以拉东西拉货，那么我们自己买的小轿车，到底要不要磨合呢，那么听，我给大家分析一下。
现在的小轿车，基本上买出来以后都不用磨合了，因为现在的制造工艺，发动机的做工已经是特别的经精密和完善了，所以说现在的发动机不用磨合了，可能好多买车的人都不知道这里，你来买上新车要跑得慢一点，慢慢的磨合，其实这里告诉大家，现在买的小轿车都不用磨合了。那么题主在1000公里以外买的车，如果不用磨合，到底能不能开回家呢，可以肯定的告诉你，完全可以可以回家了，一点问题都没有了，正常开就可以了。自己在4s店上班，是否也要去别的4s店调一下车，调车的时候一般都走高速的，所以调车的时候，车辆的速度都在120以上的，车调回来还是正常的买了，这么多年了，也没有出现什么问题的，所以说现在的轿车用不用磨合都无所谓 。
所以大家买回车以后，你不要刻意去磨合了，正常行驶就可以了，行驶的时候一定要注意车辆仪表上的符号，例如，发动机的水温报警灯，机油的报警灯，这两个报警灯一定要注意的，所以在这里告诉新买车的朋友，这两个符号找了以后，千万不能在***，一定要停车检查的。因为车辆上高速的时候，一定要给车辆办临时牌照，开车要记得买交强险，然后自己又不是新手自己才可以上高速的。如果大家还有什么不懂得汽车问题，记得评论也关注一下。
现在购买的新车还需要磨合吗？直接高速开到每小时120公里会不会伤机器？
【磨合】——新手新车永恒不衰的话题，磨合是在磨什么？
汽车磨合“老司机说”是在磨合发动机，磨的是各个部件表面的“金属刺”，只有把这些突出物打磨平整了才不会伤害发动机……
这种说法也许十几年前还不会否认，但现在真的没有必要了。
发动机的制造工艺已经夸张到一般车主难以想象，制造的精度远远高于一般理解的切割珩磨，表面的精度已经非常高了；而且即使有些极其细微的不平整发动机还有冷磨合，也就是电力驱动发动机运转进行齿轮或活塞的磨合，装车之后就已经达到最理想的状态了。
发动机无需磨合变速箱也是同理，需要磨合的只剩下低成本的刹车片，不同级别刹车片的表面不排除有不平整或突出的情况，这种情况会导致新车的制动力达不到最强的状态。在这种状态下如果急刹车还有可能造成刹车盘的异常磨损，所以有必要对新车的刹车进行数百公里的“打磨”。
而磨合刹车并不限制车速，高速刹车和低速刹车无非是刹车盘的转速高或低，只要刹车力度不要太大打磨的效率反而会更好，所以新车高速驾驶发呢日利于整车最快达到工况的巅峰。
汽车不管新老车辆高速驾驶都不会“伤车”，最伤发动机的状态是冷启动的一瞬间，因为依靠飞溅润滑的部位在启动时曲轴也溅不起足够的量，不过这种情况老车也会出现。
在启动之后发动机机油能为所有需要润滑的部件提供有效的润滑，那么高转速也就不会早异常磨损了；而且高速驾驶匹配合理的档位转速并不高，120公里时速巡航一般6挡变速箱可以控制在2500~2700转之间、8~9AT可以控制到更低的水平，发动机转速可能比习惯急加速的车辆在城市路况行驶还要低，这种磨损可以忽略不计。
汽车磨合已经是过去式了，针对刹车片注意一些就好，即使不注意也不会有很大影响，供参考。
先说结论：
1. 现在购买的新车还是需要磨合。
2. 新车直接开到120km/h，如果不是经常这么干，不会有特别大的影响。
我们知道新车磨合一大目的就是对动力系统进行磨合，这部分又可以细分为发动机、传动系统、随动及转向系统的磨合。
关于发动机这部分，我们知道有冷磨合工艺一说，它是指将发动机装在专用的机床上，对气缸与活塞环、轴颈与轴承等进行磨合，因没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨合。
冷磨可以使零件磨擦表面得到改善，为汽车走合创造良好条件，以利延长发动机使用寿命。
不过现在多数发动机出厂前虽然都会经过冷磨处理，但不同厂家对冷磨处理的态度不一样，有的比较重视，磨合时间长一些，有的则只是简单地磨了一下。而且冷磨并不能解决所有问题，比如传动系统和随动及转向系统就没兼顾到。
其实除了这些外，刹车系统的磨合也很重要，比如刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触，都应该磨合一下最好。
大致了解了这些，那是不是说新车开到120km/h就会伤发动机呢？
其实您不必要这么敏感，现在发动机及整车的制造工艺已经很高了，要是一开就崩，那发动机也太脆弱了。
现在购买的新车还需要磨合吗？直接高速开到每小时120公里会不会伤机器？
现在购买的新车当然还是需要经过一段磨合过程的，只不过如今的磨合要求比起几十年前则放宽了许多；不用像过去那般将车速压制在很低的速度下去磨合，如今的磨合对车速、发动机转速、磨合里程的要求都很低，毕竟时代不同了，造车工艺方面也有了很大的提升，所以您的车子在磨合期直接上高速没有问题，只有120千米的速度不会伤害发动机！
其实关于车子具体该怎么磨合、持续过久、以什么样的速度、发动机转速要求在车子的使用手册上都有着很明确的要求，各位完全可以在使用手册上找到答案；如上图所示这就是某品牌轿车的使用手册对于磨合期的要求，实际上要求十分简单，里程在1500千米之内、不要超过最高车速的3/4、不要地板油、避免让发动机转速过高（过高？如果在3000转以内算不上转速过高吧）、不要充当牵引车，这么来看如今的车子磨合要求很宽松！不要超过最大车速的3/4很容易理解，如今的车子的最高时速大都能破200千米，所以这四分之三的最大时速就是150千米，这样的速度不够您跑高速高路么？要知道高速公路限速是120千米！即便您的车子极速低，最好速度只有160千米（这个速度几乎没有家用车会做不到），而四分之三的最高速度也达到了120千米，依然足够您跑高速的，所以现在的新车随便跑高速，车速没问题，控制点发动机转速就行！
之所以现在的车子磨合如此容易还是由于当今汽车的制造工艺、精加工技术、材料学等的飞速发展所导致的，再加上如今自动化生产的广泛应用使得如今发动机内各个部件的精度非常高、而公差很很小；过去的长距离磨合是为了让发动机内部的零件相互研磨，磨损掉多余的部分，而如今这样多余的部分几乎没有（或者少有）；其次就是过去的发动机在出厂前，厂家只会进行一段冷磨合，热磨合由车主去进行完成（所以那个时候的磨合要求严格，对发动机转速、车速、里程有很细致的规范），而如今的发动机在出厂之前，厂家就会分别进行冷磨合、热磨合，换句话说就是本该由车主来完成的工作让厂家给做了，所以现在的车子磨合里程超短，不像过去那般长，实际上如今短距离的走合并不是在磨合发动机，只是在让发动机和其它系统的匹配、衔接更到位而已，所以您放心跑高速吧，不会有问题！
到此，以上就是小编对于新车刚买需要上高速吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车刚买需要上高速吗的2点解答对大家有用。
