大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万多买什么新车好点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2万多买什么新车好点的解答，让我们一起看看吧。
2-3万口碑最好的二手车省油耐用？
捷达在中国已经几十年了，一直保持着良好的销量势头。作为老三样车之一，皮实耐用的产品特性早已深入人心，这也是捷达能一直销量长红最主要的原因。
捷达继承了德系品质，有很多捷达车主反映，车开了30万公里都没有大修过，非常地抗造。
花两万块买一辆二手车好还是首付2万买一辆新车好？
当然是买新车好。因为二手车或多或少都会有一些问题，不然人家也不会卖啊。再说了车不比其他的东西，车是消耗品。旧车容易出现很多小故障，新车就没有这些问题了。开着也舒心。我一个朋友就买了一辆二手的宝马，十四万，人家开了十年了。车买回来了到处都是问题，经常去修车，还经常熄火。你说气人不？所以说还是我买新车好。
我个人认为买一辆二手车就好。毕竟新车一到手，用不了一年就开始贬值了，虽然是新车，但是性价比真心不算高。虚荣心虽说要满足，但投资在新车上面真心不划算，二手车也不是说都不好，买一辆成色差不多，机械性能好的，当代步工具也挺好的。现在城市汽车拥堵为患，停车场也不好找，汽油费那么高，还要保养，并且每年的违章罚款，这些是不是都是费用。汽车本身不是保本的商品，不像其他的如房产，珠宝等等。所以我宁可把钱放到最需要的地方，也绝不花到这种面子工程上面去。
谢谢邀请，那下面我说一下我的想法。我建议还是买二手车吧。第一：一般刚拿驾照的人对车的熟悉程度和掌控能力还不够，新车磕磕碰碰的难免会心疼。第二：二手车的价格比较便宜。花同等价位可以淘到一款高一个档次的车型。第三：熟练后想换新车也不会有太多压力，到时候把二手车卖了也不会折太多价。但是同样二手车市场的水也很深，最好是找个懂车的人陪你一起去选。看车况，查出险记录、保养记录等。只要是选的好，二手车的性价比还是相当高的。最后祝你早日买到心仪的车车。
肯定是二手车，观点如下:
1.既然咨询的是2万块钱，说明楼主经济也不富裕，实惠实用是根本
2.车子本身就是代步工具，图方便
3.车子是贬值资产，买入之后就开始贬值，二手车的贬值空间要比新车低
手里有将近2万，首付买什么车好一些，月供的话2000上下？
首付两万，月供两千左右的话，建议买东风启辰D60 1.6 XL CVT辰酷版，官方指导价91800。
启辰D60空间出彩，2700mm长轴距的宽适空间，配备人体工学仿皮座椅，633mm宽敞的后排膝部空间。全系搭配全新日产HR16发动机，综合油耗5.6L/100km。
光导式LED日间行车灯，16英寸战斧式铝合金轮辋，电子手刹，后排出风口，中控大屏，倒车影像灯这些高配置应有尽有。
首付2万，月供2000上下买什么车好？以下有以下几点：
第一点：首付的2万里包括购置税.车辆保险费(大家都知道第一年买保险比较贵，但是如果有个卖车险的熟人可以打个最低折扣，可以省几百钱。).上牌照费，分期的手续费(这个费的多少看自己怎么跟车商谈的，可多可少。)
第二点：月供2000上下，那所选择车型品牌的价格必须是7万以内了，因为新车贷款两年是免息的，这点也是要搞清楚的。
第三点：随着近几年[_a***_]汽车的蓬勃发展，不论从车的质量.配置.口碑各方面都是很不错的，跟合资车做比较价格方面还是有很大优势的，由于国产车冲击导致合资车价格也有所下降，但是萝卜***各有所爱，所以我们选择面也比较广。
如果是女性家用经济适用的比如：广汽本田飞度，大众菠萝，北京现代瑞纳。
如果是男性就选择国产：比亚迪系列，长安系列，长城系列，吉利系列，因为绝大多数男人都喜欢外观大气空间大的，怕只有国产车才能满足男性同胞了。
第四点：友情提示：买车一定要检查清楚比如车辆出厂日期要和四个门玻璃，前后挡玻璃，也包含四个轮胎日期一致，车辆出厂日期一定不能超过三个月，不然就可以定义为库存车。
希望我的回答对你有所帮助，有什么关于汽车方面的可以关注我或者下方评论留言！
这个就要看你的用车需求了，手里有2万，也就是首付在1万多，因为你要留出1万来买购置税和保险，还有挂牌费用。月供两千左右的话新车价格在7万左右，才能保证车子落地！
新车价格在7万左右的话，如果你是干个体，对空间要求比较高，那可以考虑考虑国产SUV车型，家用商用都不耽误，不过要国产车的保值率比较差，这个需要面对和接受！如果只是简单的上班通勤的话，我推荐多关注关系日系品牌和大众的小车，像雅力士啦，polo，飞度啦之类的，又省油又省心，保值率还高。
这是作为一名二手车人给你的建议，希望对你能起到帮助。
骑行西藏预算2万买辆单车，公路车还是山地车？路不好的多吗？
一堆回答的都是什么鬼。。
2万预算了，千万不要考虑铝合金的，山地自行车也不要考虑铝合金和软尾。
如果要负重的话，国产可以考虑一下不死骑和开朗的旅行车，钢架材质，绝对舒服。
我试过钢架车以后就完全对铝合金非常抗拒了，尤其是路感不要太好。
当然这时候会有人diss我，说钢架不耐操？
金属疲劳钢架绝对强于铝合金，尤其钢架好修里，说最难听的比如在***摔车…车架断裂，铝合金就完蛋，钢架可以随便找个地方焊接回去。
其次，二万预算可以钛合金车架了。
一万六七可以搞定一辆钛合金车架，这是顶级了。
至于外胎，必须要山底胎那么粗大都可以，可以参考越野摩托车，车胎都没有一般跑赛道的粗。
你好，感谢问题邀请，骑行***一般走的是318川藏线，川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程差不多两千一百多公里，需要翻十几座大山，都是四五千米海拔的，我印象中我13年跟着车队翻山，差不多每一两天一座山的样子，全程差不多要骑25天左右，所以所，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战， 同时呢，也需要我们有一个好的坐骑，我当时去参加车队跑川藏时骑得是一辆美利达勇士500，当时没钱啊，穷玩的，不过我们车队我看大多都是什么勇士，公爵，730，最多也就挑3，好像美利达的车多，毕竟美利达的口碑骑友都知道，耐~~操~~~啊~~ 好了言归正传，你这个问题已经很多人提出意见了， 我也从我的观点提出一些我的意见。
首先先说第一点，不建议选公路车，也不建议选太贵的车，除非是土豪，不差钱，或者你有很多时间去搭理你的车子，当然了，你要是跟着车队我估计时间就不允许了。这个主要是现在川藏线虽然已经路很好了，但是毕竟还是有国道的，有大车来往，路况相对会比较脏，我想你也不想让自己花2万元买辆车，起到***就扔了吧，说这里别不信，我们有很多骑友都是淘个好一点的二手或者买个一两千的车子，骑到***处理掉，很少有再骑回来的，当然，如果不差钱有时间，那可以骑过去再骑回来。
第二点，说你说的那个捷安特公路车，那辆车我没骑过，不过有个骑友有一辆，那款车属于设计有点混合路面的公路车，稍微次一点的路况也是可以的，不一定必须铺设的公路面，所以，如果是这个方面来说的话，这辆车还是可以的，如果不考虑我说的第一点的话，根据这辆车的设计跑川藏一点问题都没有，当然了，骑友们经常说的，川藏线关键是毅力，只要有毅力，我一千多的小勇士也能勇闯天涯。
第三点，再说一下真空车胎，我在这里以一个骑友的亲身经历来说，如果你跑长途，不要用真空胎，如果你是日常骑行，可以用，也非常好用，这是为啥，主要是真空胎不好收拾啊，破了不好补，补了容易破，多补几次就报废，唉，不是我说的，他就是个坑，所以不建议跑长途使用真空胎。
最后一点，我个人不建议公路车，骑行姿势不是太舒服，当然有可能是我经常骑山地车的原因吧，这个在于个人，只要你能够长时间保持公路车的骑行姿势，保持一天基本上能骑5-8个小时，那也可以，只是这样确实对某个部位不是太好，骑友们谁骑谁知道啊。
至于如果不选公路车的话，建议还是选个差不多的山地车，基本上两三千左右的车子都能满足了，骑行***完全没问题，有时间的话还可以再骑回来，希望能给骑友有所帮助。
到此，以上就是小编对于2万多买什么新车好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万多买什么新车好点的4点解答对大家有用。
