大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车贬值多少合适的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车贬值多少合适的解答，让我们一起看看吧。
新能源贬值的厉害吗？
新能源的贬值问题并不严重。虽然在建设初期投资较大，但在长期运营中具有稳定的收益和环保的特点。
随着技术的进步和市场的发展，新能源设备的性能逐渐提高，成本逐渐降低，使得新能源的竞争力不断增强。
***的支持政策和市场需求也在推动新能源产业的发展，从长远来看，新能源的价值是非常显著的。因此，新能源的贬值并不严重，相反，它具有很大的发展潜力和市场价值。
现在电动汽车越来越多，二手新能源乘用车的评估有标准吗？二手电动汽车能买吗？
电动车水太深，二手的纯电更是人人谈虎色变。如果你只是市内短途代步用的话可以考虑购买年份较短里程较少的二手纯电动车。除此之外想当做普通私家车来用的话，并不推荐购买二手电动车。
不推荐的原因是纯电动车本身至今仍然算不上成熟。即便不考虑充电问题，二手电动车的车况和电池损耗情况当今完全没有可信的判断标准。电池本身价格昂贵，动辄几万元的更换费用，风险实在太大了。即便电池组本身没坏，但续航里程随着使用时间是呈递减的，因此新车本就虚标的续航，二手电动车的续航里程更加无法保证。
此外，大家都知道电器设备存在老化的情况。比如家电寿命通常不超过十年。老化的电器设备故障率升高自不必说，电器自燃的风险更是成倍增加。传统燃油车自燃的情况大多发生在老旧车型上，引起自燃的原因有相当一部分比例为电器线路老化。而普通燃油车的电瓶只是12V电压，只在点火线圈，大灯等某些设备上才会升压。纯电动车本身驱动电压就是几百伏的高压，电器老化之后，内阻变化，短路，撒热冷却失效等情况是否会导致电池和车辆自燃目前没有一个可信的说法。加上国产纯电动车基本都***用更激进的大容量锂电池进一步增加了自燃风险，这一点是必须要考虑进去的。
因此，综上并不推荐选购二手电动车，各方面风险因素要远高于同年限的燃油车。如果必须要买的话，千万慎之又慎。
我买的就是新能源的二手电动汽车。二手新能源车的电池是很多人关注的问题。很多人认为二手新能源车的电池肯定是不行了。但实际上新能源电池的寿命很长，一般寿命都可达几十万公里。很多二手的纯电动汽车的行驶里程并不长。电池并没有衰减。主要关注一下车况。有没有什么问题，事故就行了。绝大部分新能源车还在质保期以内，我买的是新能源的宋EV300，出厂二年。原用户使用一年。。满电显示是270km。现在是秋天充满电还可以跑到270km以上。没有一点点的衰减。车况也非常好。一点毛病没有？选择二手新能源车。一定要选择靠谱一点的车。新能源车贬值快是因为升级换代太快了，买自认为里程够用就可以了，不经常跑长途，不必追求高续航，偶尔跑一次几百公里长途，高速上多充一两次电就行了，只是多休息一两次，再远就选高铁，飞机吧，自驾太累。新能源车开着舒适，动力强，不限行，还是很不错的选择。
非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
一、作为一名新能源汽车的工作者，公司自己内部评估过，内部进行销售。
总的来说，新能源车的标准越来越规范。评估标准应该有，但是不是很健全，当然和传统一样，传统车有三大件——发动机，变速箱，底盘，新能源车核心部件——电池，电机，电控，新能源车的二手车，优先评估需要对核心部件进行评估，最主要的是电池，电池可能会出现衰减；电机电控是否有问题进行评估。
二、电动汽车作为新势力，可能会有这种各样的毛病。
如果你可以接受各种小毛病，而且是跑短途，备用车，接送小孩之类的话，可以考虑买二手电动汽车，因为二手电动车[_a***_]，毕竟电动车目前来说还不保值；如果你准备跑高速，长途之类的，建议还是不要买，如果想买，还是买全新，各种都有保障。
考虑到最新出的新能源车比较贵的前提，而正好你跑市内，需要一台方便开的车，二手电动车还是不错的选择。
在买二手电动车的时候，一定要对电池进行评估，其余的小问题都可以接受，但是对于电池出现的问题，一定要了解清楚之后再下手。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
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