大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在买新车还有优惠吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现在买新车还有优惠吗吗的解答，让我们一起看看吧。
2021年购车优惠为什么少？
2021年由于汽车缺乏芯片，所以购车优惠少。受疫情的影响，全球汽车生产严重缺乏芯片，汽车的生产量不能满足市场需求，所以，2021年买汽车优惠比较少。
如果不是急用车的，建议过了这段时间再购买汽车，等疫情过后，企业恢复生产，汽车优惠会更大。
在4s店买车，不同时期、不同价位的车，一般能优惠多大的幅度？
在4S店买车，不同时期不同价位的车一般能优惠多大的幅度？
其实题主的意思非常明确，就是想问一问车辆在什么时候买会比较的便宜，逼着之前在四s店也工作，过5年多的时间，今天就和大家来好好的聊一聊这个问题，首先我来先和大家说一说就是新车上市在前6个月几乎是没有任何优惠幅度的，任何一款车型基本上都是这样，但是在6个月之后车型会调价，但是我可以告诉大家其实刚刚生产出来的新车型在这六个月之内交付的新车品质上的保证是非常好的，因为厂方自己也会考虑到第1批车型上市之后口碑的问题。
不同的车型在不同的时间段其优惠幅度是不同的，即使我不这样说，大家应该都是会明白的，我承担像大众朗逸和大众帕萨特这两款车型本来的定位就不一样，而且价格也不相同，所以说不同时间段他们的优惠幅度是不同的，大家应该知道大部分的车型，如果价格定的比较多，优惠幅度相对来说就会比较大（当然这只是相对的，有些车型目前还是处于加价的状态）。
刚才在上面我提到了新车，6个月之后就会有一个降价周期，那么再过6个月或者是一年之后，车辆又会有一个全新的降价周期，一般来说新车上市在2~3年之内都会有一次改款，改款之后那么老款车型的优惠幅度会降的更多，所以说对于新款车型上市一年之后或者是两年左右，它的整个价格优惠幅度基本上就已经到底了，比如目前在售的大众帕萨特，新款车型的优惠幅度现在目前已经达到了3.8万到4万元左右，这款车型基本上已经没有太大的降价空间了。
所以说在选择车型的时候，你可以看一看这款车型已经上市了，多长的时间再来看一看，同级别的竞品车型优惠幅度是不是特别的大，然后再来看一看这款车型目前的销量表现和口碑表现怎么样，结合着这款车型以往的优惠幅度，对于现款车型，你就会有一个很好的价格估算，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
当然越贵越冷门的车优惠幅度越大，再有就是年底，4S店价钱谈到位后必须还要去当地的二级经销商走走，比如当地的县城，也许你会有意想不到的收货，同样4S提车，二级经销商一般都只赚取固定利润，没准比你在4S谈的价位要低，甚至低很多
每年十一长***后到过年之前，是汽车销售旺季，这时候优惠力度不大。一方面买车的人增多，加上新车刚出来，大半部分人对新款都是观望状态，老款还是主力，想早日提车练好车开回家过年的人很多，代表衣锦还乡嘛！所以4S通常不会和你废话，你不要有的是人要，所以大部分车型一般优惠也就几千元的样子，部分车型甚至加价提车，能提车就阿弥陀佛了。想讲价，大礼包堵住你的嘴。当然，隔代车型优惠会大一些。
过年后到十一期间，是汽车销售淡季。新款日渐成熟，老款需要***，而买车的人减少。一般4S店为了冲销量，会有很多优惠活动，降价较多，几千到几万不等。这期间4S都很有耐心，三天两头打电话软磨硬泡，并且不定期组织意向客户烧烤撸串***儿，提***。
而十一是个分水岭，很多人选择在十一期间买车，有淡季的优惠，又有旺季的礼品。
各个厂商各时期优惠的力度都不一样的，快年底了，优惠力度要大于平时，因为4s要拿返点了，基本上平时优惠力度不大的品牌，都会有比较大的优惠。
有些时候4s为了清理库存，打折力度很大的，不过一些热门车型，就不好说了，还有大城市的优惠要大于中小城市，主要就是量大优惠大。
还有如果可能的话，到周边地区的4s去看看，告诉他，你是外地的，有惊喜的。我一朋友去隔壁省买的车，十几万的车，比在当地买，便宜百分之十还多，找了个朋友一起，两人开车回来，大概花了1000多点吧，吃喝一起不到2000，算下来便宜了8000＋。
为什么最近美系品牌的合资车型优惠力度很大？值得购买吗？
目前来说美系汽车主要是指的是通用系和福特汽车，通用系的汽车主要是高端的凯迪拉克，中端的别克，低端的雪佛兰这三个品牌，不过这四个品牌目前来说都是出于“以价求量”的阶段，都是靠大额的优惠来换取可观的销量的。
因为目前市面上销售的车型来说，主要的还是德系车和日系车，美系车，法系车，韩系车等等他们的销量都是要远远低于德系车和日系车的，然后还有自主品牌的崛起，这些前后夹击的压力都是迫使美系车降价销售的原因。
而且最根本的原因就是质量，尤其是通用系列的变速箱，一直都是诟病老的通用系列的自动变速器，在二手市场表现出来的问题非常多，比如说顿挫异响不稳定等情况，导致品牌影响力越来越下降，拿现在的福特来说，就远远不如两千年左右的福特的质量，而且像凯迪拉克这样的豪华汽车，油耗偏高，小毛病比较多，配件比较贵等等。
但是总体来说，美系车钣金比较厚，而且开起来的感觉比较厚实，追求的就是粗犷，大排量，动力强劲，这和他们国家的***丰富，地大物博有很大的关系，和国家的文化息息相关。
你洗车现在优惠是比较大的，比如说迈锐宝，动辄降价三四万，可以说是非常大的优惠，如果是预算比较紧张，还想买同级别的b级车，那么这些车可以考虑，只不过是后期的市场[_a***_]稍微差一些。
美系车不是最近才有大幅度的优惠力度，而是作为长期的价格和产品竞争策略来实施的，往前推几年在主要车系中也是优惠力度“数一数二”的，别克、雪佛兰、凯迪拉克等通用系品牌尤其明显。
人们一听到美系车，就习惯性的在脑中浮现出一些固有标签，霸气、粗犷、动力怪兽，但是做工“不拘小节”，油耗和维修保养成本偏高等等。美系车就是这样，向来注重压榨发动机动力，在设计上追求霸气和有些夸张的豪华质感，空间也是越大越好。关于题主关注的昂科威和探界者，这两款车实际上是共享平台车型，动力总成也高度相似，只不过做了差异化处理，昂科威主打豪华，探界者主打运动，目前两款车的终端优惠力度很大，性价比较高，如果能接受美系车的缺点的话，确实值得入手，建议1.5T选探界者，2.0T选昂科威。
其实，任何车系任何品牌乃至于任何车型，都有其存在的价值和意义，有优点也肯定会有缺点，鱼和熊掌不可兼得的道理想明白就行。
到此，以上就是小编对于现在买新车还有优惠吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在买新车还有优惠吗吗的3点解答对大家有用。
