大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于清远哪里买北斗星新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍清远哪里买北斗星新车的解答，让我们一起看看吧。
谁能告诉我哈弗H9适合家用吗？在市区跑，多少钱一公里？要真实的油耗，谢谢？
这是我的16款7座豪华版汽油哈弗H9，目前跑了4万多公里，除***期长途外，基本市内用车，夏天全天开空调，每次加70升95号汽油。
如果光说油耗，有图有真相，那么我给你看看我小熊油耗里面每一次加油详细记录。市区基本不超过12升，***期去了湖南基本跑高速，油耗更加低了。
至于哈弗H9的其它用车体验这里就不多说了，反正下次换车，还换哈弗H9
希望对你有帮助。
我是17款柴油H9大五座，对我来说非常适合家用，因为每年都有几次自驾游，去过海拔5000米左右，无明显高反。市区真实油耗每百公里10升，仪表显示是平均油耗9.0，但实际要多一升左右。下图是跑了一万多公里的时候平均油耗，那段时间跑长途比较多，所以才8.4，现在是3万多公里了，城里天天跑，表显9.0，车质量还是可以，除正常保养之外，未修过。
提到汽车“家用”一词，本人的理解是质量可靠、省油保值、动力空间够用就行，对于性能上的要求并不算太高，相比之下更偏向于经济实惠，而这些好像并不太符合哈弗H9这款车的优点，因为它是一辆硬派越野车，追求的是脱困能力、高适应性，以便于来应对各种复杂的路况。
既然哈弗H9的定位是一辆硬派越野车，也就是说从设计开始就没怎么考虑家用如何，整车***用的是2.0T汽油和柴油两种发动机，匹配的是8AT变速箱，在动力上有着不错的表现，质量虽然算不上特别的可靠，但从市场反馈来看也没有什么大问题，整车有着超大的车身尺寸和内部空间，就市区用车而言有些太大了，暂且不说平时开起来是否方便，如果只是一两个人出行的话，在空间上还是多少有些浪费，当然在多人出行时它的优点就能充分发挥出来了，至于油耗还是有些高的。
谈到一款车的油耗，不要相信什么工信部数据、表显油耗等，否则的话真就是自娱自乐了，哈弗H9属于中大型SUV级别，自重超过2.3吨，纯市区行驶的话汽油版百公里油耗怎么也得在15升左右，每公里在一块钱左右，很拥堵的话还会更高，柴油版的相对省一些，大概能省2-3升的样子，也许有人说这个油耗高，其实并不然，看油耗高不高的同时要知道它是一辆中大型的硬派越野车，与丰田的普拉多是一个级别，实际上普拉多的油耗比它还高，拿它和一些家用轿车、SUV相比的话，油耗当然是高的不得了，但是这样对比真的合适吗？
综上所述，哈弗H9并不适合本人所理解的“家用”，这是一款针对部分人群的车型，比如平时喜欢越野、穿越，身为硬派越野的它就很合适，而且相对同类合资车型有着很高的性价比，至于油耗准确来说是看着很高实际并不高，整车的动力、性能、尺寸摆在这里，毕竟油耗高不高是相对同级别车型而言，别说是哈弗，就算是油耗控制最优秀的汽车品牌，一辆中大型SUV跑出紧凑型轿车的油耗那也是不可能的。
希望以上分析能对大家有所帮助！
哈弗H9非常适合家用，我也是超级喜欢。哈弗汽车被称为SUV领导者，而哈弗H9更是哈弗的旗舰车型，尤其哈弗H9新款2020款焕新上市，更进一步升级配置，售价基本不变。超高的性价比和保值率，非常值得拥有。
我是去年买的哈弗H9汽油大五座尊享版，使用一年两万公里非常好。性能稳定可靠，安全大气舒适豪华，适合长途穿越和日常家用。我也去过西北和东北自驾，一点没有问题。市区油耗15以下，高速10左右，综合13多一些。
有个朋友收过一辆哈弗H9，老款的发动机功率低，变速箱是***埃孚的6AT。这车我开过几回，怎么说呢，抛开可靠性等因素，因为这些东西开个几回是体验不到的，哈弗H9是辆好车，动态体验对得起价位，静态体验更好，说五十万级别不夸张。
先说最不满意的一点吧，就是动力油耗这块了。老款的市区开的话十五个油拿不下来，稍微堵一点还会更高。这个油耗确实不低，但是车重、四驱、造型摆在这里，想要油耗低也不现实，像丰田普拉多也没有省多少。
动力也是有点肉的，起步没劲，开起来再加速也是不声不响的。如果开车是那种猛踩油门急加速的，这车不是太合适。新款换了发动机变速箱，动力更强，油耗应该也会低一些，这个要自己试驾满意与否了。
动力这点是减分的，可为什么还说动态体验对得起价位呢？因为哈弗H9其他方面做得很不错，底盘稳隔音好，跑公路舒适性可以，跑一跑比较差的路面也完全应付得来。
静态的话，哈弗H9看起来肯定不是二三十万能拿下来的。外观、空间、内饰、用料各方面都很出色。其他方面的话，可靠性口碑一般，保值率不怎么样。
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