大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村买新车的钱谁出呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农村买新车的钱谁出呢的解答，让我们一起看看吧。
农村户口买汽车有补贴了是真的吗？你们怎么看？
开拓农村气车销费市场，这是***为气车制造商在市场皮软的一种解决困难的办法，补贴是气车制造商，不当只制造气车，更重要的是制造了中石化的极大赢利，补贴只是羊毛出在羊身上的东西吧了。
现在没有补贴了吧？以前有，好像弄了一个叫汽车下乡吧，有几款汽车，供选择，基本上就是几万块钱的一辆，***补贴一部分，后来貌似没有了。
不过现在又出来了新能源补贴，一辆新能源气车一二十万，看着很普通的一辆车，跟大街上跑的老年代步车似的，但是价格有很大的差异。
现在第一批新能源车电池已经到了更换期了，一个电池快顶上一辆新车了，你说车主换还是不换呢？换吧不划算，不换吧那是一辆车，很难受的。
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2022年新一轮“汽车下乡”将至，农民买车“有补贴”！你要买吗？
无论什么产品下乡，都是生产过剩供过于求的表现，拉动内需***消费是一种行之有效的方法，当市场饱和以后，也就到了企业该转产的时候了。无论通过什么方式的销售，一切皆有需求决定。
我一直不主张农民买汽车，不是买不起也不是不会开，而是真的养不起。
简单的算一笔账，买8万块钱规划的一辆小汽车，这属于中低端的，然后车号，8年之后基本上也差不多快报废了，也就是说一年要耗去1万元的成本。
再从加油油价上涨，然后结合养车，过路费，洗车保养停车费停车位等一些必备的投资费用，包括每年接近1万元的交强险等保险费用。每年出行一辆车，费用合计1万元左右，8年再花8万元。
也就是说8年的时间我们耗去了16万元净利润。这16万元8年时间看起来不多，也许有的人一年就赚回16万元，但是对于工薪阶层和农民来说，确实养车是一笔不小的成本，我们周围很多人下班时间业余时间又去跑滴滴还是为了挣邮费，为了在法定节***日收费站免费而抢着在法定节***日出行，所以由此我们还是可以看出很多人还是在乎我这一笔不小的花费的。
16万元8年时间，我们如果用在养老投资，子女教育投资自己的养生投资旅游，或者是改善我们的居住条件，吃穿日用，住行孝敬父母以及读书文化类投资，我觉得提高的思想和眼界足以让我们可能会产生更大的价值回报。
这个还真的没有100%的统一标准的答案，只能说量力而行，根据自己的经济状况和是否是刚需等综合研判，毕竟有车一族很方便，前提是要安全驾驶。寻能源汽车必定是发展方向但是低速电动三轮和四轮在城区，很多地方限流限制，所以在买车之前必须要做好细致的规划，在农村地区必须要爬坡力度强的，这对于新能源汽车的电池来说是一个挑战。你愿意用8年时间花费16万来养一辆小汽车吗？
我目前还没有考虑买车的事，因为我有车，尽管已有好几年了，但基本上没有什么大毛病，有点“头疼脑热”的上手就好。我还是发扬一下风格吧，把“汽车下乡”的指标让给需要的农民朋友。
汽车下乡补贴百分之十，其实也就补贴几千块钱，对于有钱准备买车的人来说真的还是挺好的，省了个保险钱。
对于没那么多钱买车的人来说也就那样吧！才几千块钱根本不够买车啊。
个人觉得应该来个实际的，汽车下乡补贴，直接补贴农村户口的购置税，然后再出一个免息政策，不用手续费的那种。我想大部分人农村人还是愿意买车的。这样也真正的惠民了，也拉动经济了，还不影响农民的生活质量。
还有一个最重要的，就是要开放皮卡政策，允许皮卡进城。取消十五年报废，跟小汽车一样6年免检。因为农村最适合的就是皮卡汽车，既能拉货还能坐人。很多农村人就是因为皮卡的种种限制，才选择了不使用的轿车越野车，这一点国家有关部门因该要重视。农民需要什么就应当出好政策，惠及农民。
刚需家庭来说是好政策，可以少花点钱买到需要的东西。非刚需家庭手头宽裕的话也可以考虑购买能省钱何乐而不为，手头资金紧张的建议不要盲目攀比，超前消费以免影响家庭正常生活。
在农村买一辆十万元的车，一年要多增加多少开支呢？常年在外打工，要不要买呢？
随着农村地区生活条件的逐渐提高，农民收入水平的稳步增长，以及农村地区基础设施建设的逐步完善，现在农村地区买车的人越来越多。在我们村子里几乎80%以上的家庭都购买了汽车，价格在几万元到几十万元不等。[_a***_]购买的汽车就在10万元上下。那么农村购买一辆10万元左右的车，一年需要增加多少支出呢？如果常年在外打工，有没有必要购买汽车呢？今天我们就来聊一聊这个话题。
一辆汽车保守估计一年需要花费1万元到2万元之间
在农村里购买汽车，价格在10万元左右，每年的固定成本开支包括汽车保险费和保养费用以及油费。按照现在的汽车保险的价格来看，在没有多次出险汽车保险打折的情况下，一年的保险费用支出在3000~4000块钱之间。当然有些地区打折的折扣比较高，实际上还要不了这么多。如果是新车或者出事故报案的次数比较多，无法享受太大折扣的情况下，应该在4000块钱到5000块钱之间。
汽车保养正常情况下一次大概在300~500左右。具体要看是在四s店保养还是在私人的汽车维修厂保养。有些农民买车之后，每年实际开的公里数并不多，可能就几千到1万公里左右。一年只要保养1~2次。算下来一年的保养费用支出就在600~800之间。当然这是10万元左右价格的车辆的保养费用，汽车越贵保养费用肯定越高。
至于汽油费用，则需要根据所跑的公里数来计算。如果跑得多，汽油费用肯定高，当然其他的费用支出也会更高一些。一般正常10万块钱左右的车加的都是92号汽油。嗯，由于油价是在不断变动过程中，而且跑的公里数无法完全确定，所以汽油费用并不好完全准确的计算。但是正常情况下总体加起来一年1万到2万块钱之间，算是一个比较正常的汽车费用开支。
农村人常年在外打工，要不要买车？
其实对于这个问题，是一个仁者见仁智者见智的话题。有些人认为自己在工厂里面打工，不需要买车，因为买了车之后一年也开不了几次，就是花钱浪费。而对于另外一些人来讲，如果工作性质比较不固定，或者是工作中有用车的需要，那购买一辆车肯定更加方便。
比如说我家一个亲戚，他在建筑工地上做包工头。他就购买了两辆车，一辆面包车，专门用来接送装修队的工人，平时购买一些材料运送货物都非常方便。自己开了一辆10多万块钱的车，其实按照他的收入水平来讲，可以完全购买更好的汽车。但是他讲买好车也没有什么用，因为他既是包工头，自己还在工地上干活，所以买了好车也没办法，也没什么好享受的，只要能开代步，能够解决实际的生活需求，就已经满足了。
而且随着现在农民的收入水平不断提高，农民买车也不是一件什么多么稀奇的事情。只要自己能够承受，能够负担得起的话，完全应该支持和鼓励农民买车。以上是我对这个问题的看法，您觉得农民该不该买车？买了车之后一年需要多少费用支出呢？欢迎您在下面留言评论，说说您的观点和想法。
本人在外打工。也买过一辆车。就拿最近来讲吧。大保养了一次。主要是换轮胎，传送帶什么的7000。保险费4000。违章1000。一个朋友还不小心碰到人。直接陪了27万。我果断把车卖了。15万买的，别克。卖了3.5万
在农村买车的情况越来越多，目前在我们较为常见的代步工具为汽车、电动汽车、电动四轮或三轮车，还有普遍家家户户都购置的电动自行车，其中各类电动车的数量应该是最多的，其次为汽车，多为10万左右的新车或二手汽车，一般需求多以家庭条件、家庭成员数量和用途不同而略有差异。至于题主说到农户买了一辆汽车的每年开支费用，以及常年在外打工是否购买的情况，下面结合当地一些实际情况简单聊一下，以供参考：
一、农户买车每年开支费用。一般来说，买了一辆新车后，每年都会有保险费用和保养费用，其中保险费用会根据缴纳年数而递减，但也会根据当年出事故情况而次年略有增加，例如一辆吉利新远景汽车，当年各类花销大概为7万元左右，第一年全险费用3500元以上，而第二年保险全险费用大概为3000元左右，第三年则为2000元左右，第四年往往会降至1700元左右，因而平均每年保险费用为每年2500元左右，车辆保养费用如果是去当地4S店，一年一次，大概每年成本为400~500元左右。
另外，买车最重要的开支则为行驶里程，往往越高所消耗油量更大，在现如今高油价下所需费用就会越高。因此，如果你是全年内长期开车时往往费用会比较多，而如果是常年外出打工而开车机会很少时，则每年所需成本仅为保险费用和车保养费用而已。所以说，这种情况需要因人而异，很难统一标准。
二、外出打工时买车是否值得！关于这种情况往往也因人而异，如果是开车外出打工时，建议自己买辆汽车，尤其是打工和老家两地间隔很远时，自己买车来回奔波更便捷和舒服一些。例如我们这边位于山东鲁西北地区，村里很多打工者会选择在山东、河北、江苏和北京、天津等附近地区为主，这类人群买车的情况现在越来越多，可以在老家有人情世故或节***日时开车回家看看，特别方便。
而对于常年外出打工时，并不打算开车的情况，建议还是不考虑买车，毕竟将汽车买回家后长期停放***，很容易造成浪费，也会使汽车零部件老化进程加快，尤其是农村老鼠较多，很容易破坏汽车电路而得不偿失。
总得来说，农户买车与否要和自家实际情况相结合，切莫盲目跟风攀比。而至于买车花销费用，也和自己家庭条件成正比，如果家庭收入高，开车有助于自己事业发展，往往即便开车成本高也值得！但如果是虚荣心作怪、自己好面子而攀比开车时，往往每年开车成本再低也是不值得的！（以上为个人见解）
到此，以上就是小编对于农村买新车的钱谁出呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村买新车的钱谁出呢的3点解答对大家有用。
