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电动车会取代燃油车吗？为什么？
对于我们国家来说，电动车取代燃油车是必然的。我们得明白，为什么我国要大力发展电动车。其中关键的2个因素就是石油和污染。
俗话说：不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。
我们国家的自用油是远远不够的，大部分的石油都是需要从国外进口。国外的石油大部分是从三条线进来的，一个是通过马六甲海峡进入南海，另一个是从中国的西部，还有一个是从俄罗斯进入中国。如果我们的死对头封锁了西部和海上的运输线，那我们国家经济就会受到严重的打击，没有石油很多的事情都做不了。这关系到国计民生，马虎不得。
另一个就是尾气排放带来的大气污染，我们国家的空气污染有相当大一部分是由于汽车尾气的排放。
由于我国电的问题已经解决，虽然大部分的电量还是通过燃煤来发电的，但是燃煤的发电转换效率要远高于汽油燃烧转化动能的效率。因此发展电动汽车就成为一个选项了。
另外国家大力发展电动汽车，也不是在瞎搞。我们有市场，有标准，有技术，有企业投入，国家大力扶持，是真金白银砸进去了。
电动汽车的更新换代速度会越来越快，智能化和网联化会颠覆我们对传统汽车的认知，更多的应用场景会出现。燃油汽车的三大件我们是短板，但是在电动汽车时代，我们的电池电机电控，那可不是落后的。弯道超车是可能的。
如果形成了良性循环和以强有力的竞争力，我想电动汽车的时代会早一天到来。
纯电动车取代传统燃油车需要非常长的时间。首先，汽车动力电池的技术还是有瓶颈的，现有技术的快充也没加油快捷，第二，动力电池的售价太高，一次摊给用户使得车价比燃油车贵的多的多，第三，动力电池的充电寿命是个定数，更换电池的费用比较高。所以短时间内纯电动不会取代传统燃油车。我倒是推荐混合动力车可以逐步替代传统的燃油车，发展燃料电池车也是一个好的路线。
我认为电动车取代燃油车是基于以下两点可能，一是自动驾驶，二是万物互联。至于氢燃料电池车目前还只能看到等同于汽油车，易用性不如电动车好。电动车取代燃油车的推理逻辑应该跟能源构成和防止污染无关。
不需要深入展开，我简单比较一下以上两点理由，大家就可以清楚的看到为什么电动车会取代燃油车了。自动驾驶是无人的，充电也可以无人化，就跟扫地机器人一样，要做到这样汽油车太难;今后的交通工具可能就跟现在的城市公交一样，一张大网，随时调度。
因此，从现在的社会科技进程看，用电是最方便的方案。
不会彻底取代，电动车会成为家庭第二台车，其主要使命是市区短途行驶，比如上下班，接送孩子等等。阻碍电动车取代燃油车的瓶颈目前还没有看到根本上攻克的曙光，真的太难了。包括特斯拉，依然受制于电池续航里程，充电设施覆盖面窄，故障频出等多方面问题。未来，不知道要几代人的努力才可以真正实现交通工具的质的变革。
环保角度是必然的。电池的性质改变是首要条件。技术成熟的时候汽油车淘汰是肯定的，只是时间问题。当电车做到充电五分钟可以行驶一千公里的时候我相信说有人都会选择新能源而不是汽车。
到此，以上就是小编对于福州海峡二手车交易市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于福州海峡二手车交易市场的1点解答对大家有用。
