大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车刚买就被换机油撞了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车刚买就被换机油撞了的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车刚换了机油，早上冷启动时会有几秒的异响，然后就正常了!没有换机油前没有这个声？
- 汽车更换机油时候加多了油，开了几天才发现，这样会对发动机有损伤吗？
- 汽车刚换过机油就感觉动力不足，什么原因？
- 新车跑了800公里，就提示更换机油，这是什么情况？
汽车刚换了机油，早上冷启动时会有几秒的异响，然后就正常了!没有换机油前没有这个声？
2、机油问题，可能你使用的机油低温流动性欠佳，导致气门室里的零部件得不到有效润滑出现“干磨”的情况。
建议冬天使用低温流动性较强的机油，这样能让发动机冷启动得到充分保护，还能缩减热车的时间，节省油耗，机油可以选择0W20、0W30、0W40这种0开头的标号。业内人士经常会讲“0W开头无弱油”
这个问题应该不会发生，专业人员换过机油后都会将车发动，检查是否漏机油，这是程序。只有在换过油后未起动机油管道是空的才会发生短暂的异响。如果所问的问题存在应该是机油虑芯有质量问题。
汽车更换机油时候加多了油，开了几天才发现，这样会对发动机有损伤吗？
您好，很高兴回答您的问题
发动机机油过多，对车辆发动机影响很大，具体会产生哪些影响如下：
1，导致车辆发闷
发动机机油过多以后，会导致发动机加油时有发闷现象。
2，导致烧机油
发动机机油过多会导致曲轴箱压力过大，就会 通过活塞环，或气门油封处漏油进燃烧室导致烧机油。
3，导致三元催化损坏
机油过多烧机油以后，排气管产生的油烟会导致堵塞车辆的三元催化堵塞，也会导致车辆发闷，或尾气不达标。
你好，很高兴来为你回答这样的问题。
首先给大家普及一下，怎么样才看机油尺，一般我们检查机油尺的最标准的方法为。当你的车辆熄火，三分钟以后，把车辆停到比较平坦的地方，然后把机油尺***，找个卫生纸擦干净，再***去，连续检查几次，看看机油尺上的机油到底在哪个位置。机油加注的的标准位置在，机油尺的两点之间，或者是机油尺中间高一点点，最多加到机油尺的最高点，这样加的机油，才算是标准的，机油也不能多，也不能少，这是每个汽车厂家设定好的。
那么机油加多了会有什么问题呢？首先，机油加多了第一时间，我们开车的时候感觉到动力会不足的。尤其是车辆在上坡的时候，感觉动力不足，发动机的声音也有点大，到时候按照我给大家前面介绍的检查机油的方法，正常检查机油就可以了。如果把机油加多了，可以把车开到保养的地方，让他放一点出来，把机油放到标准的位置就可以了，大家也没必要过多的担心，因为机油加多了，也影响不是特别的大。
但是机油不能加的太多，如果把机油加的超过上限位置很多的时候，那么会造成发动机内部的积炭形成，对发动机的油封，尤其是曲轴前后油封，有一定的损害。但是现在的车基本上几乎都不会加多，因为现在的维修师傅都是比较专业的，机油也就是基本多一点点，问题不会特别的大，大家也不要过多的担心。如果大家还有什么不懂的问题，可以评论留言或者私信我。
建议你重新按车辆用户手册标准检查一下机油量，一般机油量轻微超过上限一点点关系也不大。如确实超过上限太多，将超过上限的机油抽出来即可。开了几天也不至于损伤发动机。
机油量过多或不足都会影响发动机的正常工作，机油尺有上下限刻度，通常添加到两者之间中上位置，最多不超过上限即可，超过太多会导致曲轴柄、连杆运转阻力增加，降低发动机输出功率。还可能导致油耗增大及烧机油等现像。
机油对于发动机来说就是发动机的血液，起着发动机内部的润滑，散热，清洁，防锈，减震等作用。因此对发动机来说机油不可或缺的。可能有些人会这样想，机油有这么大的作用，多加点应该没啥事，然而，机油加多了也会造成一些问题。下面我们一起去了解一下。
1.机油加注过多，会造成发动机动力下降，加速无力，油耗增加。
机油过多，曲轴转动时受到的阻力也就越大，发动机的部分动力就会因抵抗曲轴转动阻力而被消耗，从而使得发动机动力下降，加速无力，油耗增加。
2. 机油过多，会导致烧机油，积碳增多。
机油过多，由曲轴箱通风管进入进气管的机油蒸气量也会增大，同时有曲轴甩向缸筒的机油也就增多，从而使得混合气中的机油量增多，导致发动机烧机油，积碳增多。
3.机油过多，会导致漏油。
机油过多，发动机的曲轴油封，凸轮轴油封处的机油压力就会增大，从而导致发动机漏油。
伙伴们了解了吗？
回答不到之处欢迎大家评论区留言指正，我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。
汽车刚换过机油就感觉动力不足，什么原因？
汽车辆如果刚保养完以后，和以前比较起来动力如果感觉明显的不足，那肯定是换完机油以后，新机油加多了，新机油加多以后，如果上坡会出现这样的现象，尤其是一个开一辆车，感觉特别明显的。
车辆机油加注的标准线为，加到中线最合适，其次就是加注到中线以上，最高点为最高线。机油不能低于机油尺的最低点，低于最低位置的时候，机油灯会亮，或者上坡的时候机油灯会一闪一闪的，平时也要学会看机油尺，当我们车辆熄火五分钟后，车辆停在比较平坦的地方，拔出机油尺检查。
如果你车辆明显感觉动力不足，你可以把车辆停在平坦的地方，熄火五分钟后检查机油，如果机油加注量超过最高线的位置，可以去换机油的地方把多出来的机油放出来，机油放出来以后车辆的动力会恢复正常的。经常遇到这样的问题，其实这些都是细节问题，如果一个维修师傅换机油连机油到加不合适，就不是一个合格的维修师傅，这些小问题必须处理好，修车的一定不能大意，不然造成想不到的后果。
动力不足是加机油过多或过少引起的。发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。
选择与车型匹配的机油，可以说是非常重要的。一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的性能，不管是对汽车工况还是动力方面都有一定的影响。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候出现提速无力也不以为然。
更换的机油型号不对。
你说的保养后动力下降属于例外，可能由以下几种原因造成：
1、型号不符合原厂规定，比如原厂规定0W/30，而你用了15W40，摩擦力增加，动力自然会感觉下降。
2、用了***机油，***机油包装上的标号和油实际性能大相径庭，动力当然无法保证，还会对发动机造成无法逆转的损害。
3、保养时做了其他项目，安装调试或者配件质量不过关，影响发动机动力。
汽车保养之后动力出现变化是比较正常的现象，出现动力不足的原因一般有以下几种可能，一个是机油粘度选择不合适，这个是比较普遍的现象，因为很多车主在保养的时候并不懂机油粘度的含义，都是维修人员推荐用什么粘度的机油就用什么，其实这是不靠谱的，因为不是所有维修人员都是真正了解车辆的保养要求，就连4S店有的时候也会用错机油粘度，这就导致很多时候机油粘度选择的不合适，造成车辆出现动力不足，油耗增加，噪音增大的问题。
这是因为不同发动机
设计要求不一样，对机油粘度的需求也不同，如果使用了超过厂家要求的机油粘度，那就会增加发动机的运转阻力，相应的动力就会降低了，所以按照厂家保养手册上面的要求选择机油才是最重要的。
另一个比较常见的原因是机油类型选择不合适，机油的类型主要有矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，不同类型的机油润滑效果差别很大，润滑效果最好的是全合成机油，最差的是矿物油，如果你之前用的是合成机油，再换到矿物油就会明显感觉动力下降。
还有一个常见的原因就是机油品牌不同，有很多人不太清楚不同机油品牌之间的差异，觉得都是全合成机油，我用哪个效果都是一样的，其实不是这样的，不同品牌机油之间使用感受千差万别。
机油从基础油
来分类的话可以大致分为矿物油，半合成机油，全合成机油，全合成机油又分为三类合成基础油，PAO四类基础油，酯类五类基础油，就算都是全合成机油，使用不同基础油和添加剂调配，机油性能也有不小的差别，如果你从PAO四类基础油的全合成机油换成三类基础油的，那么也会明显感觉动力降低。
新车跑了800公里，就提示更换机油，这是什么情况？
谢谢可以回复你的问题，这种情况一般就是车子的行车电脑版提示的更换机油，因为你的车子公里数不到才几百公里，这里提醒你的时保养周期时间到了，一般好多车就是5000到7500公里，或者是180天保养，还有的就是一万公里或者是一年保养，你根据我说的情况来对号入座就可以啦，所以说这是没事的不用担心，你可以去服务中心来根据实际情况来换机油就可以，这个都是免费的，希望可以帮助您谢谢
到此，以上就是小编对于新车刚买就被换机油撞了的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车刚买就被换机油撞了的4点解答对大家有用。
