大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国买新车有什么费用嘛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国买新车有什么费用嘛的解答，让我们一起看看吧。
想在国外买辆车，需要哪些手续？
需要是国家批准进口车型，经过海关缴足关税，消费税和增值税才可以带回国。国外买新车带回国严格分为大贸车，小贸车，办理手续基本一致。
1、要求是：提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证），办理海关缴税，交材料就能通过。
2、运输问题：（1）、在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输的价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。（2）、记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。扩展资料根据《中华人民共和国海关法》（三）扣留并依法变卖其价值相当于应纳税款的货物或者其他财产，以变卖所得抵缴税款。
美国也有交强险一说吗？汽车的交强险是多少？
美国没有交强险，保险肯定是有。美国人保险意识很强，自由民主都深入美国人骨头里了，怎么可能有强制行为。国内交强险就是强盗逻辑。最高才保多少钱。商业保险保一百万才多少钱。六座以下是950元，六座以上是1100元。出了***就不要指望交强险了，死人才给十一万，现在这点钱什么也做不了。必须还得上一份第三者。按照现在赔付金额保一百万差不多吧。第三者保一百万也就六百元差不多。
2021年美国买车攻略？
买皮卡最好，首先是大
美国地广人稀，不用担心停车不便，胖子又多，人民又比较喜欢追求气派，因此汽车的平均尺寸全球第二（第一是加拿大）。而大车有这么高的需求，也就导致它的定位也比较平民化，而且生产规模大，摊薄利润低，车价也就比较实惠。这一优势在中型轿车和紧凑型SUV这一级别就有所体现，到了中型SUV和中大型轿车就很明显，而再大的中大型SUV，大型SUV，乃至全尺寸皮卡，要么中国没有，要么只有含高额关税的进口版，价格的优势也很明显。
国外有汽车年检吗？与国内有什么不同？
可以肯定的回答，国外也是有汽车年检的，只是形式和内容不一样。
以美国为例，美国只是部分州不需要，但尾气检查是定期的，汽车其他部分检查大部分州和国内差不多，一年一次或两年一次，有些州是上牌时检查一次，有些州根本不用检查，但车主一般会自觉定期检验，因为有什么事故的话如果车况不好，车主很可能负担主要责任支付高额赔款，由于国外主要年检都是由汽车维修企业代理，少有专门***部门。
举个具体例子。麻塞诸塞州有年审/两年审和年度车检这两项。先说年审，年审就是更新右上角***那个年份贴纸。要提供保险证明和交牌照费，然后RMV车管所会验证你没有拖欠罚单和税，通过了以后就会给你发一个贴纸，自己把原来的揭下来把新的贴上去就可以。其他特别牌照一般是一年一审，然后费用也会不一样。牌照过期了是不能上路的，上路会被警察拦下来轻则罚款重则拖车。
再说年检。每年都需要把车开到检查站（一般是附近的修理店/加油站），师傅会先看一下车外观，胎，刹车，各种灯，窗户贴膜等是否有违规，然后会把检查仪器往ODB2上插，读取尾气排放数据和机械方面是否有故障，达标以后就会给印一个贴纸，上面同样写有年份和月份，标明什么时候过期。有效期一年。同样的，过期的贴纸是不能上路的。会被警察拦下来并罚款+记分。
所以国内不了解国外情况的会以为不用年检，如果说到真的完全不用检查，估计也只有叙利亚、利比亚这些***功能现在部分瘫痪的国家吧。
到此，以上就是小编对于美国买新车有什么费用嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国买新车有什么费用嘛的4点解答对大家有用。
