大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于首批新能源车电瓶充电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍首批新能源车电瓶充电的解答，让我们一起看看吧。
首批开新能源的车主谈谈感受呗？
作为资深汽车销售，我也是开新能源！
这是我的大宝贝！蔚来ES6
买了这台车，很多人说我脑子坏了！其实也是能理解，花快四十万买新能源，奔驰宝马不香吗？？？[捂脸][捂脸][捂脸]我的回答是，你没有开上你真体会不到！
原因有以下
1.我上把路程远，新能源路费省，一天我70公里，一个月花我300电费！这个可以省1000一个月！
开新能源汽车已经两年了，感觉新能源汽车提速快，而且用电很便宜，以前一个月要加三箱油，现在只需要一箱油的钱就可以跑一个月，感觉新能源汽车真的不错，唯一担心以后换电池的费用会比较大
买插电混动车，而且是比亚迪的！家用插座就能充电。电池不用担心，只要别刮了底盘，刮了的话及时报保险。开过新能源车，没谁再想开纯燃油车，就像用了智能手机后，功能手机续航再高，硬度能砸核桃，谁还想用？我家的是唐DM，自重2.39吨，百公里加速4.5秒，百公里刹车距离36米，能当移动电站，外放220电源，电空调。油价照7元一升计算，纯电累计2000公里，能比同级别同价位配置低很多的福特锐界省1500元。不充电烧油时10个。我现在跑了18000多公里，烧油4964公里，自己计算9.5个左右。很硬，公路坦克中的重型坦克。这年头可能有起错的名字，但很少有叫错的外号。
有人iQOO8Pro收到货了吗？第一批会不会有什么问题？
心念念好久的iQOO8 Pro终于到啦！（自费），一起来开箱吧~
这包装盒和以往iQOO系列的手机是如出一辙啊，但是感觉会更精致一些。
打开包装盒的盖子，iQOO8 Pro就静静的在那躺着，等着我撕膜
撕膜后上手的第一感觉就是，这手感比之前摸过的***版好多了，而且还耐脏！
但是这赛道版的官方壳就感觉没有***版的壳精致了，起码也在壳上弄点碳纤维纹理吧？
看新闻，恒大都出能源车了，现在买能源车靠谱吗？
谢邀。主要还得看你怎么使用，如果你跑长途，安装充电桩不方便，附件充电桩少，不介意买。
如果是只是作为上班代步工具，充电简单，那可以买。
但是你要明白几个道理。
首先，新能源汽车折旧很厉害，想出手很难。
其次，新能源车实际里程在300到400公里之间，寒冷天气会更糟糕。
最后，新能源车没有经过大考，到底如何没人知道。
如果买建议买中低档新能源车。
现在的新能源车，就是混合动力电动车而已，科技技术含量低，前期使用成本到是不高，后期维护成本可高了，好多厂商都是为了获得到国家的经费补贴，有利可图都出来造车了，目前很不值得购买。
新能源车的发展，国家政策是一个很大的因素。有国家推动新能源产业发展，它的未来很有前景。
至于您问的靠不靠谱从以下几个层面来看：
1.市场占有率虽年年攀升，整体比例还是太低。
2.基础设施投入虽然越来越多，整体投入不足，充电设施覆盖范围小。
3.新能源(特指电动车)使用范围不大，续航里程的限制了其使用场景，仅仅城市代步可以基本实现，远距离出行实现起来还是有难度的。
4.充电时间问题也需要技术支撑，如果可以短时间恢复续航里程，我认为新能源车更大规模推广时机就比较成熟了。
5.还有一个广泛关注得安全问题，网络不断爆出新能源车爆燃的新闻。我认为汽车自燃问题和燃油车新能源车的有关系，但并不是直接关系。
6.新能源价格普遍偏贵。随随便便一辆车就是十几 几十万。
以上因素对新能源推广有极其大的阻碍，所以我认为新能源车实际使用没有问题，可以考虑。但是得先了解自己的需求。
到此，以上就是小编对于首批新能源车电瓶充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于首批新能源车电瓶充电的3点解答对大家有用。
