大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国网友评价新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍外国网友评价新能源车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车的推出，是真的新能源，还是西方国家对中东的变相制裁呢？
新能源的利用与制裁无关。这是社会的进步，是人类不断追求能源的必然之路，但现在的企业太急工近利，认为是获取利益的好利会。在还未掌握成熟技术时就急于推出产品并以***乱真，用电池充当所谓新能源，这显然是走不通的。
新能源汽车以逐步摆脱燃油为目的，降低对石油的需求，节省石油，减少环境污染，以纯电动或者液化气体或者燃料电池等其他方式驱动车辆。
大力发展新能源汽车，除了科技发展和社会进步，以及石油***在不断减少，人类需要另辟蹊径寻找可替代能源外，还有一个重要的原因是跳出石油美元霸权的范围，世界对石油是刚性需求，而石油又和美元挂钩，美国依靠石油美元在世界金融殖民，即使同为白人，美国也不赦免欧洲国家，“世界苦美元久矣”。美国作为主要西方国家，依靠美元在世界获得丰厚的利益，中东国家海合会成员增产或者减产石油配合美国打压或提高油价，以便于让美国在世界范围“剪羊毛”，所以美国及其铁杆跟班不会制裁中东，西方阵营其他国家也不敢在美国面前制裁中东国家（除了美国的中东敌手外）。
发展新能源可以利益长远，利在千秋，但依靠石油美元的美国可不会贸然发展新能源汽车，甚至还要打压美国国内新能源汽车行业，美国石油利益集团不会让自己受到损失，而且石油利益集团在美国树大根深，新能源行业在美国难以长足发展，特斯拉在中国建厂的根本原因还是美国传统能源集团的打压，和高铁行业的发展受航空集团打压如出一辙。美国毕竟是集中了世界大部分的科技***和人才，高科技产业首先考虑在美国发展，但美国对人才除了为己所用也有控制和限制的考量，若冲击传统利益集团美国会打压此类行业的发展。
中东多数国家和美国主导的西方世界是一个战壕里的盟友，除非世界石油储量枯竭，西方不会制裁中东地区，甚至要在中东增强影响力，美国为了控制石油定价权制定了“大中东***”，在中东发动多场战争，不惜陷入战争泥潭，耗费大量金钱和人力，为的就是挂钩美元的石油，大力发展新能源汽车无异于对自我否定，美国必须让自己的付出结出果实。
人类在过去一百多年的历史过程中，在大量应用化石能源过程中，看到了化石能源给人类带来好处的同时，也看到了化石能源给人类生存环境带来的毁灭，因此才开始希望发展能保护人类赖以生存的自然环境和社会生活带来好处的新的能源，这个跟惩处中东国家没有关系，反而是寻求一个能使世界得到和平共处，不会因为能源问题给某些有野心企图借能源控制世界的大坏蛋所利用，所以寻求、发展新的能源一是为了改善人类赖以生存的自然环境，同时又能使某些企图利用对能源的控制来控制世界的野心家无法达到其不可见人的目的。
五菱全新的新能源车NanoEV在网上引起了热议，为什么呢？
Nano EV引发热议的原因在于“联名的价值有几何”
上汽通用五菱打造的Nano EV近期又在疯狂造势，各种毫无营养的通稿满天飞，都围绕着《疯狂动物城》的联名款做文章，基本不提车辆本身应当重视的参数；于是这台车引起了热议，包括五菱也被热议，这个美国通用汽车持股44%的合资品牌的底线究竟在哪里，又究竟能造出什么水平的车？
先来了解一下什么是“疯狂动物车城”吧，看图片。
《疯狂动物城》是迪士尼出品的3D动画片，对于这部影片不好解读，因为真的没有看过；不能否认欧美出过一些不错的、甚至有些深度的动画片，但***垃圾也没有少出，比如漫威的超级英雄系列或者其他被有些车企常用的ID，这些片子的架构或者情节有些看来就像是NC一样。所以强推这些内容就显得很低级了，动物城不知道是什么内容，不过用这些热点大有些助力文化入侵的味道，有担当的车企一般不会这么去搞。
不过五菱是个美系合资品牌、与其合资的五菱持股不到6%，曾经拿10%的股权换了通用淘汰的技术，这样的车企没有什么值得讨论了；剩下的是上汽集团，就不聊了吧，需要说明的是上汽通用五菱用这种ID联名也不足为奇。
这是五菱Nano EV，看起来怎么样呢？
设计没有什么美感、只是单纯的小而已，但小的不够精致，内饰设计很有个性但实车看起来很粗糙简陋，车辆的视觉效果就像是“低速老年代步车”；重点是这台车的NVH和动力水平也和老年代步车差不许多，就像是宏光MINI一样，噪音很大的电机备受吐槽。
到此，以上就是小编对于外国网友评价新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国网友评价新能源车的2点解答对大家有用。
