大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 附加险价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车 附加险价格的解答，让我们一起看看吧。
新能源车保险条款？
新能源汽车主要险种的保险费，明显高于传统车型，差额最低2000元，最高超过4700元，即使考虑到新能源汽车车主对盗抢险需求不高，不计算盗抢险，差额最低也接近800元，而最高则超过3200元。其中，车损险在财产损失中费用较高，这同新车购置价直接相关。仅车损险一项，新能源汽车保险费用就高于其对比车型千元以上，可以说高额保险费用直接增加了消费者每年的使用成本。
其实纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致，但需要注意的是，纯电动汽车不需要买涉水险，当然了，就算你强烈要求买涉水险，保险公司也不会卖给你（除非想坑你），因为涉水险实际上是“发动机特别损失险”，而纯电动汽车哪来的发动机？
交强险，也就是交通事故强制责任保险，看见“强制”俩字没？这意思就是必须买！而车损险和三者险是建议购买的险种。因交强险的保额有限，所以在发生事故的时候，商业险就十分有必要了。而车损险是主险，不买主险就意味着没资格买附加险种。
1.
因自然灾害、意外事故、被***或者他人损坏导致充电桩自身损失，按照实际损失计算赔偿。
2.
自用充电桩造成第三者人身伤亡或者财产损失，保险人负责赔偿。
3.
因外部电网故障导致新能源车的直接损失也负责赔偿。
从险种结构方面看，《条款》与现行的《机动车商业保险示范条款(2020版)》相比有不少创新。平安财险副总经理吴涛分析，《新能源汽车商业保险示范条款(试行)》有3个主险、13个附加险，主险在结构上与现行《机动车商业保险示范条款(2020版)》保持一致，附加险除保留现行《机动车商业保险示范条款(2020版)》9个附加险外，修改完成了《附加新能源汽车增值服务特约条款》，新增了《附加外部电网故障损失险》《附加自用充电桩损失保险》《附加自用充电桩责任保险》3个示范附加险。
新能源汽车电池撞坏了保险怎么赔？
新能源车电池磕坏了如果是原厂的电池，自然在发生交通事故之后是可以按照车损来进行理赔的，因为在保险责任上，主要就指的是既为“三电”系统提供保障，因此被保险人需要在发生意外之后，选择第一时间告知保险公司。
其实新能源车在购买之后也是需要交强险的，但只因交强险的理赔范围和额度不是很广泛，因此被保险人还需要购买一份商业险。正常情况下，商业险中的车损险以及第三方责任险都是被保险人有必要购买的。而三者险则主要是按照不同赔付额度来收取的保费，不过大部分的被保险人都购买的是50万赔付的额度。
如果购买了这两个险种，就可以上其他的附加险。比如说不计免赔特约险，只要有了这个险种，也就意味着该车主理赔的部分就可以让保险公司来缴纳。当然具体该如何选择也是需要根据个人具体情况来决定的。因为这两个险种是不受国家强制性购买的。
新能源车保险必买险种？
新能源车辆买车险的程序和普通车辆投保车险的程序是一样的，先选择投保的险种，再联系保险公司投保。对于新能源车辆一下几种车险必买。
1、交强险
交强险是我国车辆强制购买的险种，价格统一，相信这个就不用多说了，车主们一定都十分清楚。
2、车损险
车损险是专门保障投保车辆的，因此车损险必须购买。由于车损险和车辆购入价格是成正比的，所以通常来说车辆价格越高，车损险价格越贵。
到此，以上就是小编对于新能源车 附加险价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 附加险价格的3点解答对大家有用。
