大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轩逸新车必买配饰吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轩逸新车必买配饰吗的解答，让我们一起看看吧。
轩逸经典到底值不值得购买？
经典轩逸豪华版的车，该车搭载1.6L+CVT变速箱，最大马力126Ps，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m,虽然数据上表现并不算很优秀，但是胜在稳定，可靠性高，故障率低，还省油，根据以往的车主反应，该车油耗比较低，城市用车油耗在4.1L/100km。
毕竟价格便宜，所以内饰上面做了简配，储物空间比较小，所以入手了轩逸经典版，但看看安全配置，全系没有车身稳定系统，只有主/副驾两个安全气囊，看着就令人觉得心寒。
日产在推出新一代轩逸的同时，继续保留老款车型作为经典版同场竞技，而经典版的优势就是价格，凭借良好的乘坐空间和舒适性表现，经典版依然是紧凑级轿车中性价比很高的一款车，对于注重大空间、舒适性、低故障率、省油省心的朋友可以考虑。
轩逸经典延续老款的1.6+5MT/CVT动力总成，其中发动机最大马力126匹/168牛米扭矩，相比新款要温柔不少，不过这个性能表现应付经典轩逸已经足够了，日常代步、全家出行毫无压力；轩逸虽然轴距只有2.7米，但是凭借日产擅长的空间营造技术，再加上日产大沙发的美誉，其内部空间相当宽敞，而且乘坐舒适性极佳，不得不说其对于后排乘客照顾周全。
轩逸经典在满足动力、空间的同时，对于配置也有所重视，胎压报警、主被动安全配置、经济模式切换、倒车影像、仿皮座椅、7/8英寸液晶屏等都可以享受到，优惠后裸车价在8-10万元区间，性价比不算突出，主要是满足基本的驾驶需求。
总之，轩逸经典是目前紧凑级轿车中空间、舒适性、可靠性都比较出色的一款老车型，对于家用需求来说，就是图个省心、放心，所以说经典版还是很值得考虑的。希望我的回答对您有所帮助。
买车之前，在我心目中像是轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉这些主流紧凑级别轿车，都是10万元左右的价位。但真正打算买车时，去4S店看车之后才发现这些车型10万块钱都买不到。像是轩逸和卡罗拉这些日系车自动挡最低配车型落地价都要13万多，接近14万。但手头的预算总共也就10万出头，于是只能放低自己的要求。
第二轮车型选择，主要关注了经典朗逸、经典宝来和经典轩逸这三款车型，虽然都是老款车型，但总感觉轩逸更加新一点，路面上跑的这个款式的车型也很多。经典朗逸和经典宝来总感觉是四五年前的车型，而且听说轩逸空间很大，油耗也比较省，所以最终的选择目标放在了经典轩逸的身上。
买车之前也做了很多功课，发现经典轩逸这款车的主要槽点就是铁皮薄，而且动力稍微差一点，个人感觉家用车只要空间大，油耗低，性能稳定就够了，所以对经典轩逸的这些槽点也并不太在意。对比了一下经典轩逸CVT舒适版和19款轩逸CVT舒适版，经典轩逸要便宜两万块钱，同时还增加了车身稳定系统和胎压检测两项配置，但是也取消了铝合金轮毂，***用黑色铸铁的轮毂，总体来说性价比还是提升了不少的。
如果你的预算只能选择轩逸经典的话，我倒是建议你去买辆桑塔纳。
六万以下便宜的小车就是五菱和宝骏系列，然后比亚迪的F3、吉利的金刚都可以看一下；六到十万买桑塔纳绝对是最好的选择，这个价格区间内，没有什么比桑塔纳更强的车，捷达VA3也不行，虽然底子是老底子，但是捷达作为品牌的效应不如大众。
轩逸经典这个车没有什么意思了，老款的经典现在已经没得卖了，现在市场上只有19款的经典；这个经典一点都不便宜，也没有什么太高的性价比，所谓好也不过是一些日吹吹出来的东西，说轩逸经典性价比高的，他们开的八成都不是这车。
轩逸经典现在手动最低配也得十万落地起步，这个钱你买个中配的桑塔纳还能省下不少，你说你买个这个有什么意思；自动挡的轩逸，落地11万，这个价位没有什么良心可言，你看那个配置真的不必大众高多少。我觉着与其买个轩逸经典，你不如买个经典的桑塔纳；剩下的钱买点骨头吃，他不香吗？
都说大众减配，但是大众其实是很适合国人的车型；你说十万块钱买个车，他不就是为了代步吗？这个价位你要什么配置啊，要什么[_a***_]啊？大众的配置是低，但是影响你开了吗？几十万车要求配置无可厚非，但是你几万块钱买个车能开能跑、质量可靠故障率低、油耗低门槛低不就是最重要的吗？
买的起很重要，你的车再好，消费者买不起就不好了；别说思域、雷凌和轩逸就比桑塔纳贵几万块钱，你看看桑塔纳才几万块钱？一两万块钱就不是钱了？你想想你多久能赚两万块钱。如果说没有桑塔纳，那轩逸经典就是性价比很高的好车，但是在桑塔纳面前，剩下车型都是弟弟。
看你干什么用吧？
如果跑滴滴，这是最适合的车之一，滴滴已经跟日产轩逸达成了战略合作伙伴，比如新款轩逸的手动挡低配车型的定价要超过9万，单纯家用的话，除了傻瓜以外根本就没人会选它，但居然销量很不错，因为它满足了跑滴滴专车的价格至少要9万以上的条件。
如果买车的目的是为了家用代步，那么选择经典轩逸也可以。只是经典轩逸有2种，一种是去年的经典轩逸，一种是18款轩逸刚变成了最新的经典轩逸，也就是说，除了刚出不久的第十四代轩逸之外，其余在售的轩逸统称为经典轩逸。
听着有些绕口，是吧？没办法，跟哈佛h6喜欢多生孩子打群架一样，日产也喜欢把轩逸两世或者三世同堂一块卖！所以别看它时不时的整个销量第一，丰田卡罗拉和雷凌的销量加起来起码跟它相当，大众的速腾和宝来、朗逸和凌渡的销量加起来绝对比它还多，只不过人家都是分开卖！
最新款轩逸全系都是用脚踩的手刹，简称脚刹，低配车型还是跟飞度和威驰一样的铁轮毂和鼓刹，跟经典轩逸相比，配置并没有变得更高级，也就是外观更好看点。
而且，最新款轩逸现在几乎没有多少优惠，而经典轩逸现在的优惠幅度更高，所以相对来说，现在选择经典轩逸，性价比更高！当然，不排除3个月以内最新款轩逸的优惠幅度也能达到3万！不然，新款轩逸的销量可能连阳光也比不过。
轩逸经典到底值不值得购买？
日产在推出新一代轩逸的同时，继续保留老款车型作为经典版同场竞技，而经典版的优势就是价格，凭借良好的乘坐空间和舒适性表现，经典版依然是紧凑级轿车中性价比很高的一款车，对于注重大空间、舒适性、低故障率、省油省心的朋友可以考虑。
轩逸经典延续老款的1.6+5MT/CVT动力总成，其中发动机最大马力126匹/168牛米扭矩，相比新款要温柔不少，不过这个性能表现应付经典轩逸已经足够了，日常代步、全家出行毫无压力；轩逸虽然轴距只有2.7米，但是凭借日产擅长的空间营造技术，再加上日产大沙发的美誉，其内部空间相当宽敞，而且乘坐舒适性极佳，不得不说其对于后排乘客照顾周全。
轩逸经典在满足动力、空间的同时，对于配置也有所重视，胎压报警、主被动安全配置、经济模式切换、倒车影像、仿皮座椅、7/8英寸液晶屏等都可以享受到，优惠后裸车价在8-10万元区间，性价比不算突出，主要是满足基本的驾驶需求。
总之，轩逸经典是目前紧凑级轿车中空间、舒适性、可靠性都比较出色的一款老车型，对于家用需求来说，就是图个省心、放心，所以说经典版还是很值得考虑的。希望我的回答对您有所帮助。
如果你的预算只能选择轩逸经典的话，我倒是建议你去买辆桑塔纳。
六万以下便宜的小车就是五菱和宝骏系列，然后比亚迪的F3、吉利的金刚都可以看一下；六到十万买桑塔纳绝对是最好的选择，这个价格区间内，没有什么比桑塔纳更强的车，捷达VA3也不行，虽然底子是老底子，但是捷达作为品牌的效应不如大众。
轩逸经典这个车没有什么意思了，老款的经典现在已经没得卖了，现在市场上只有19款的经典；这个经典一点都不便宜，也没有什么太高的性价比，所谓好也不过是一些日吹吹出来的东西，说轩逸经典性价比高的，他们开的八成都不是这车。
轩逸经典现在手动最低配也得十万落地起步，这个钱你买个中配的桑塔纳还能省下不少，你说你买个这个有什么意思；自动挡的轩逸，落地11万，这个价位没有什么良心可言，你看那个配置真的不必大众高多少。我觉着与其买个轩逸经典，你不如买个经典的桑塔纳；剩下的钱买点骨头吃，他不香吗？
都说大众减配，但是大众其实是很适合国人的车型；你说十万块钱买个车，他不就是为了代步吗？这个价位你要什么配置啊，要什么自行车啊？大众的配置是低，但是影响你开了吗？几十万车要求配置无可厚非，但是你几万块钱买个车能开能跑、质量可靠故障率低、油耗低门槛低不就是最重要的吗？
买的起很重要，你的车再好，消费者买不起就不好了；别说思域、雷凌和轩逸就比桑塔纳贵几万块钱，你看看桑塔纳才几万块钱？一两万块钱就不是钱了？你想想你多久能赚两万块钱。如果说没有桑塔纳，那轩逸经典就是性价比很高的好车，但是在桑塔纳面前，剩下车型都是弟弟。
经典轩逸豪华版的车，该车搭载1.6L+CVT变速箱，最大马力126Ps，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m,虽然数据上表现并不算很优秀，但是胜在稳定，可靠性高，故障率低，还省油，根据以往的车主反应，该车油耗比较低，城市用车油耗在4.1L/100km。
毕竟价格便宜，所以内饰上面做了简配，储物空间比较小，所以入手了轩逸经典版，但看看安全配置，全系没有车身稳定系统，只有主/副驾两个安全气囊，看着就令人觉得心寒。
看你干什么用吧？
如果跑滴滴，这是最适合的车之一，滴滴已经跟日产轩逸达成了战略合作伙伴，比如新款轩逸的手动挡低配车型的定价要超过9万，单纯家用的话，除了傻瓜以外根本就没人会选它，但居然销量很不错，因为它满足了跑滴滴专车的价格至少要9万以上的条件。
如果买车的目的是为了家用代步，那么选择经典轩逸也可以。只是经典轩逸有2种，一种是去年的经典轩逸，一种是18款轩逸刚变成了最新的经典轩逸，也就是说，除了刚出不久的第十四代轩逸之外，其余在售的轩逸统称为经典轩逸。
听着有些绕口，是吧？没办法，跟哈佛h6喜欢多生孩子打群架一样，日产也喜欢把轩逸两世或者三世同堂一块卖！所以别看它时不时的整个销量第一，丰田卡罗拉和雷凌的销量加起来起码跟它相当，大众的速腾和宝来、朗逸和凌渡的销量加起来绝对比它还多，只不过人家都是分开卖！
最新款轩逸全系都是用脚踩的手刹，简称脚刹，低配车型还是跟飞度和威驰一样的铁轮毂和鼓刹，跟经典轩逸相比，配置并没有变得更高级，也就是外观更好看点。
而且，最新款轩逸现在几乎没有多少优惠，而经典轩逸现在的优惠幅度更高，所以相对来说，现在选择经典轩逸，性价比更高！当然，不排除3个月以内最新款轩逸的优惠幅度也能达到3万！不然，新款轩逸的销量可能连阳光也比不过。
月薪8000私房钱35万家庭存款50万，买个宝马5系冲动吗？
车这个东西除了特别好面子讲排场的人才会掏空口袋也要置办豪华的，但本人却不认可这种消费，自己几斤几两把握好了再去办事！先不谈你的私房钱，也算是家庭资产的一部分吧.也就是不过百万身价，宝马五系我们也不管他低配和高配多少钱，就取中间值50万，它就是这个级别的车，那么下面这个公式就出来了（50万车价*30%首付=15万+4万税+15000保险+5000上牌、服务费等，那就是首付必要开支就到了21-22万，这样的话你的家庭存款就去掉了一半，但你的私房钱是没有合适的理由拿出来补贴这一块的，要不然就会露馅，然后就是月供，粗略的算了下一般都是2年24期，贷款350000/24期=145000，月供超了你能接受吗？你家里那位会接受吗？这还不算开车养成的成本。所以说，不到百万身价的人（你是个替补百万，而且还伪得很-部分财产见不得光）一般也就算20万级别的车充充门面，你这个情况不是买不起，而是买的有没有意义，。
如果你目前没有购房***，没有其他较大支出的话，现在的状态可以买的。现在的旧车卖掉加上私房钱35万，大概可以入一辆低或中配五系了。
家用车一年一万多公里，油费满打满算一万左右，宝马的保养维护费用相对来说同级别中不算贵的，新车前两三年只需要做普通保养足够了，一万公里一次，一次基础保养费用1200左右，加上新车第一年的保险费用大概一万左右，加上杂七杂八停车洗车，小饰品，你五系新车第一年的费用满打满算不超过三万块钱。
你还有存款50万。还担心个什么呢？你年薪大概10万，加上50万买理财一年还有两万多的收益。
如果是你老婆没工作，你一年12万收入，养家养车，可能没什么结余了。如果你妻子有份稳定的工作。你就安心买车享受，不铺张浪费没有问题的，人生短暂，好好享受生活，不要委屈自己和家人，不要做守财奴。
本人在二线末城市，小家庭收入一般。没有房子压力。我新买的X3中配（和五系价格差不多）。
还是看看短期（三五年）有没有花钱的大项，没有的话是可以买的……我也是想换，一辆轩逸开了八年了，可这两年花钱的地方一个接一个，搞得我手里还有几万块，还好，房子够了，都全款，希望今年明年没啥事，让我的途乐赶紧进锅
裸车8万到底该怎么买车？被网友们说晕了？
教买车的军师一堆。但是军师不负责维修，不负责养车。
每个人眼里都有自己喜欢的车。关键还是看你自己的喜好以及用车需求。
抛开各路军师的建议。你可以综合考虑以下几点
1.用车需求:对动力，空间，使用路况要求。
2.外观喜好。
3.保值率。日系大于德系大于美系大于国产。这个只是大方向上，并不代表国产车的某一款车型的保值率比不上日系。但是8万裸车内的国产确实也比较不保值，在二手车的市场收购价很低。
当然，对于普通消费者来说，一台车可能可以开个10年都不换，所以基本上如果在经济上不会有那种发大财的可能性，也基本是不会换车了。所以这一点也可以忽略不计。
4.养车成本。最重要一点！包括油费，路桥费，保险，平时保养，维修损耗。
可以多对比，试驾一下，看看操控，动力，隔音效果，舒适度(有的悬架开起来比较硬朗，有的比较软)
你好，很高兴可以回答您这个问题。
其实裸车指的是汽车制造和销售行业的专用名词，通常指商品汽车从出厂后未加装任何非标准配件（相对与汽车出厂时的标准配置而言）的汽车，这样的情况称之为裸车。
裸车购买价就是指汽车出厂后本身的价格（未加装任何配饰）。
裸车是汽车制造和销售行业的专用名词，通常指商品汽车从出厂后未加装任何非标准配件（相对与汽车出厂时的标准配置而言）的汽车，称之为裸车。
如车辆在销售前由经销商在原厂配置基础上，加装了保险防撞杠、侧裙、尾翼等等装饰件后，就不再称为裸车了。
与裸车价相对应的就是落地价。
落地价：即是购买汽车后到你真正有合法手续可以把车开上马路的所有费用加起来（如果是***，利息部分另算）的总费用。
一般来说，落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，还有如果你是按揭***的话，还需要按揭手续费，有些4s店还要你付出库费。
综上所述，按照您的价格8万裸车其实就是一部车的价格，除了按揭利息不算，杂七杂八加起来全部的费用就是我们一般所说的落地价了。
希望我的认知范围内手打的答案，可以帮助到您，谢谢。
下面小编详细的回答一下裸车8万到底该怎么买车？被网友们说晕了？
1、日产劲客
动力方面搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率124马力，传动系统，匹配5挡手动和可模拟六档的CVT无级变速箱，这款车从动力参考数据上来说，表现的也算是中规中矩的，但是作为一款家庭用车的话，它的动力完全满足于我们日常代步上班买菜，而且它的油耗也是十分的经济。
2、昌河Q7
搭载的是1.5T发动机，拥有着150匹的输出，以及210牛米的扭矩，与之匹配了6挡手动以及CVT无级变速箱，这款车型的性价比可以说是非常之高，利用有限的钱，却把外观以及功能还有动力发挥到了极致。
3、长安逸动
长安逸动所搭载的1.6L的自然吸气发动机，最大功率为128马力，最大扭矩168牛米，动力勉强够用，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，配有前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压显示，全车安全带未系提醒，车身稳定系统，主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航。
4、吉利帝豪GS
到此，以上就是小编对于轩逸新车必买配饰吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于轩逸新车必买配饰吗的4点解答对大家有用。
