大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公运二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍公运二手车的解答，让我们一起看看吧。
名下有二手车可以申请公租房吗？
名下有车能申请公租房，但是很难成功，各地标准不一样，申请公共租赁住房，应当符合以下条件：
（二）收入、财产低于规定标准；
（三）申请人为外来务工人员的，在本地稳定就业达到规定年限。
具体条件由直辖市和市、县级人民***住房保障主管部门根据本地区实际情况确定，报本级人民***批准后实施并向社会公布。
公户汽车过户开几个点的票？
按照4%减半征收增值税。即销售价/1.03*0.02 还要按增值税缴纳附加的城建税教育费附加 重新购进的话肯定取不到增值税专用发票，所以以上税收可以说是白交了。如果只为过户，代价是有点高了。 当然你可以把售价做低，少交些税收。 税务机关如果认为你售价偏低且没有正当理由的，可以核定你的售价。就是不知道你为了过户售车再回购算不算正当理由。 会计上的话按固定资产清理，再按固定资产购入处理。
公司车过户相当于销售自己使用过的车辆，需要通过二手车交易市场开具二手车销售统一***。
如果公司是一般纳税人，那么就应当按照13%税率计算应纳增值税销项税额。如果公司是小规模纳税人，则可以按照3%征收率减按2%计算缴纳增值税。
疫情过后武汉二手车会降吗？
个人觉得不太会降，现在虽然全国各地有部分人对鄂牌比较敏感，甚至对鄂A感冒打喷嚏发烧，但这是人心里常青，但不要恐慌！大部分在外地省市看到的鄂A牌是实际行驶地地并不在武汉，再说回武汉的二手车，武汉的二手车含车牌也是大部分在武汉当地市场或武汉周边流通，等疫情过后，人们慢慢的回温，我觉得二手车市场也会慢慢回温！你想想武汉二手车及车牌主要还是在武汉流通这是最主要的原因！所以不会降！人们对武汉的爱也更不会降！武汉加油💪！
这个要看具体什车型了，小排量的车会火热，基本每个家庭都消费得起，安全出行第一，高端大气上档次的豪车有所下降，疫情期间大家都没工作，存款是非常重要的，大家的理性消费会有所改变。
疫情过后二手车肯定不好卖，1.二手车不是真实的二手车，你搞不清楚那里有问题，你买到手开了一个月之后可能这个情况，或发动机有意声，正付齿轮皮带要换，漏机油。等等之后你就后悔了，随便修一下车最少5佰左右，修大一点就上仟，这时你会想还不如买个新车。
疫情过后武汉的车不管是新车还是二手车，降价是必须的，但都很难卖出去了！原因是现阶段疫情在武汉最严重！疫情过后，也不会有大量企业复工！城市需要休养生息！很多物流通道和材料恢复并不会很快！这对车企造车和销售商积压库存势必造成成本直接上涨！再加上由于疫情的影响！到4s店看车的人不会太多，也不敢太多！会怕群聚感染！二手车市场也更惨！疫情过后！也会有很多人因为这次延迟上班，贷款逾期不得不卖车！人们普遍觉得二手车经过多人触碰！消毒卫生不敢保证！所以去购买的人也不会太多！二手商也要增加消毒维护成本和维护！再加上中国老百姓用车买车是大事！最当务之急是民生，口罩，薪资！经过这次冠状***疫情，人们会更明白，民生，健康，生活物资是必需品！而车不是必需品只是代步工具！新车在2020年销售市场将又是一个寒冬，何况二手车市场呢！
到此，以上就是小编对于公运二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于公运二手车的3点解答对大家有用。
