大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车报价高的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车报价高的解答，让我们一起看看吧。
二手车卖价为什么还那么高？
回答：二手车之所以卖价高是有的车确实是好车，但是有的车确实是糊弄买家，如果买家有点车辆常识还好，还不容易上当，如果是修车的专家就更不会上当，有些卖二手车的黑心商家为了多挣钱会有欺骗消费者的倾向，但是我们也不能一杆子打死，有些二手车确实是没有问题的，我建议不懂的还是别趟这样的浑水。
为什么有些同等档次、同样车况的二手车价格相差这么大？
二手车市场＂水很深＂，是多数了解、不了解或一知半解的人，在逛了市场后会说的一句话。使想买或想卖车的一头雾水！那么我来和朋友们一起讨论一下，我有二十二年驾龄，其间开二手车店两年零七个月，分享一些常识，或许让一些朋友受益。
首先看一些关键词。
第一个：档次，我认为指的是品牌，背后的标签有进口、合资、国产，进口车又分中规车和平行进口车，平行进口又含美版，中东版等等。既然分了档次，就有高有低，这就是指品牌的含金量。
第二个：车况，包括年限、公里数、外观、基本性能、车架完备性、发动机概况、轮胎、制动系统现状及性能等关乎使用的方方面面。啰嗦这么多主要是为了照顾不熟悉车的朋友，其实三个词就可以了一一一发动机、底盘、钣金！
第四个：使用性质，分营运和非营运，这个在残值的判定中影响很大，车辆在稍做打理后，不看手续是很难分清的，营运性质的车因为年限、使用情况残值相对很低，这类车包括我们熟悉的出租车，还有各种叫车软件签约车一一一其实这一类好多是被营运，车主都不一定清楚。
第五个：来源，指的是二手车怎样让你变成现任车主。这个解释我自认为没有说明白，你就意会一下吧！
这些归纳只是我的一家之言，不一定对你的心，希望共同探讨！
二手车自身的问题说了这些，或许你能明白吧？下面说一下价格。某品牌的定价是有一定规律的，行内大概有一个不成文的公式，然后结合其他因素确定一个稍高的价格一一一给客户一个还价空间。
二手车价格在一定区间内定价还是非常灵活的，影响因素有车本身实际状况、买卖双方的心理预期。如果是现任车主与买家直接交易，价格的心理预期影响很大，甚至超过车况，其中原由应不难体会吧！在市场与店交易，只要不打眼，水分应该不大。必竟现在是买方市场！放心看，不急！
这与车的保值率有关，在相同车况，相同级别的车中，价格相差特别大，人们在买二手车的时候肯定是想买一辆省心的车，故障率低，油耗低，保养费用便宜，在这方面日系车要很占便宜。日系车是出了名的低油耗，低故障率，而且价格很便宜，这就使得日系车的市场占有率特别的高。而法系车，质量也很好，从底盘到整车的用料都要比日系车好，但人们就是不买法系车，这就使得法系车的市场占有率很低。市场占有率一低，汽车的维修费用就会上升，就好比同样一个零件坏了，日系车需要300块，法系车可能就需要600块，市场上的东西越多，它的价格就越便宜，所谓物以稀为贵嘛。而且日系车相对于法系车来说故障率确实要低得多，日系车你在不出事故的情况下开个五六年轻轻松松，也就是做做日常保养而已。法系车相对来说就比较粗糙了，不是说法系车不耐开，是相对于日系车来说问题要比较多。
还有最重要一点就是法系车不擅长营销，再好的一款车不懂营销老百姓怎么可能会买账。就好比同样两个人，一个能说会道，会察言观色，一个沉默寡言，不喜欢说话，前者别人很容易就接受认识了他，后者可能过了好久都没人注意到他，存在感太低。一样的道理，好的东西也是需要好的推销的。正是因为这种情况导致了二手车市场形成了自己的规则，而这个规则就使得同级别的车型同样车况的二手车，价格相差悬殊。
同车况的结论怎么来的？二手车基本以车况为最大的价格依据了，无论多新，车况不行，有重大事故，一律不值钱。如果是车商说的车况为准肯定不行，还是得自己会看，不会可以找熟人朋友帮忙也可以花钱雇人帮看。一个车况一个价。不可能会变
为什么感觉市面上的二手车比网上的二手车贵了很多？
完全是两个思维方式
1：市面的二手车，坐地起价，就地还价。传统的思维方式，喊价喊的高，因为客户都已经看到车了，甚至问价格的客户大部分都已经打开车门机盖检查过了。所以一般都是有意向的，有意向的客户需要报价高一些，等着客户还价
2：网上的二手车，客户看不到实车，需要吸引流量。如果价格报的太高了，客户一对比，压根就不会跟你谈下去，所以必须把价格报低一些。当然网络上现在很乱，事故车，水泡车，甚至是压根就没有的车都会报价，吸引流量以后再给客户匹配其他的车源，这也是一些网络销售的惯用手段了。
传统思维和互联网思维确实是有区别的。
1：二手车真是一分钱一分货，存在捡漏的，但是不多。
2：网上价格，一个是[_a***_]价，让你去看车，全款购买又是另一回事。另外非车商，也就是个人发布的车辆价格比车商发布的便宜很多，还备注车商勿扰的，基本上是有问题的车，你试想以3-9万的车型，我们车商在不扣去摊租的情况下就是3-5K左右利润，他的车便宜那么多我们完全可以去收回来整备出售。他不给车商说明存在问题。
网上的很多都是为了宣传，你实际去看车就不一定是这个价了，有的故意没说清楚为了就是宣传效果，一问原来是首付，还有就是车况也不实，总之一分钱一分货，别总想捡便宜，能在二手车商那捡便宜，你的有点本事才行。
大家好，我是个二手车贩子，不知道大家注意到一个现象没有，就是网络上二手车的报价，总是比现实中二手车市场要便宜许多。这有什么猫腻吗？是什么原因造成的呢？下面由我来给大家一一解释。
大家去二手车市场看车，不管你到哪个车行，有一条可以肯定的就是对方都是二手车商户。既然是商户，那么它就有成本，比如说店铺成本，车位成本，水电成本等等。再加上生意人做生意肯定要赚钱，所以总体来说，价格肯定不便宜。
而网络上存在一种卖家，就是个人卖家。比如说他的车，在二手车市场能卖5万块钱。但是二手车贩子肯定不会出5万块钱来收他的车呀，毕竟车贩子有各种成本，而且还要赚钱。所以，顶天只能给他4.5万块钱，甚至更低。
对于一些对钱比较敏感，而且自己有又时间，并不着急卖车的个人来说，会觉得，那么我在二手网站上自己卖，卖4.7或者4.8万元，价格比二手车商低一些，肯定也会有人买呀，最多就是时间问题而已。
于是，就出现了比二手车市场价格便宜的车，这类车呢，有可能车况也很好，如果你会挑，说不定真能挑到价格实惠的好车。但前提是你得会挑，因为并不代表只要是个人卖家卖的车，就一定是好车，只是价格相对便宜是，确实是真的。
这种事我也干过，无非是车子的车况非常不好，甚至是事故车，只是收回来时候的价格非常便宜。本来想着可以大赚一笔，结果在店里卖了很久都没卖出去，又不愿意坑太熟的亲戚朋友。因为我有很多亲戚朋友，几乎完全不懂车，但是很信任我，只要我说这个车可以，他就能马上买，连验车环节都省了，甚至价格都不带讲。
但是这种人我能坑他吗？我坑他的话一方面是良心过意不去，另一方面等于是自掘坟墓，毕竟事情要是传开了，人家会说某某某和我关系这么好，人家这么信任我，我居然连他都坑，那么口碑就完全坍塌了。
网上挂价低有两种情况:一种是套路营销(过去要么没车，要么是***价格，后面高额度一堆费用)；另外一种是有问题的车，精修事故车，泡水车，涉水车之类，尤其涉水车或者精修事故车，有些车商都看不出来，就更别说普通直接用户了！
另外直客挂的价格，全部是天价，恨天高类！网上找个最高价，然后差不多价格卖着！前一套也说是精品的很多！有换件，也是精品的！车商经常跑空，然后一个月左右时间，经历无数车商洗礼，价格就下来了！
总之一句话:一分钱一分过，羊毛出在羊身上，车价不赚或者亏，其他方面肯定赚！天下没有经常亏本的生意……
哪个平台收二手车的价格高呢？怎么样？
以前是车置宝最高，现在基本面临倒闭了，
哪个平台价格高主要是看您的车是什么车型 车况怎么样 符不符合平台收购标准，
比如美系 和 韩系瓜子平台略高，日系和德系一般
现在做收车的平台只有瓜子和人人车（基本都是车商收），优信只做金融不收车，主流的平台就这几个 还有一些拍卖平台 价格很不稳 不做参考
买二手车高了2万如何追回？
出现二手车***的时候,先自行协商调节赔偿问题,如果协商不成功可以拨打12315消费者投诉电话请求援助,或者可以向当地工商管理部门反映投诉,并会出面调查调解***问题。
如果对调解不成功,还可以通过法律途径***,向***提***讼。
到此，以上就是小编对于二手车报价高的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车报价高的5点解答对大家有用。
