大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国人能买新车吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国人能买新车吗的解答，让我们一起看看吧。
美国平均车龄十几年，这是为什么？
其实中国在上世纪末车辆取消掉机动车十年报废的规定一段时间内，私家车开十年以上也并不是很奇怪的事情，我的第一辆车1999年购买的奥拓，虽然家里后来又新增了车辆，但这两奥拓非常实用陪伴了我十几年直到有消息传出要限行国I国II排放车辆时我才将它出手。现在汽车发动机、车身、底盘悬挂系统的设计、工艺都越来越好，买一款适合自己的家用车理论上开十几年甚至几十年都是完全可行的，这也是一个汽车文化发达成熟国家的标志之一。
中国上世纪老百姓还是以人力车作为主要私家交通工具，但似乎没过多少年就把机动车普及并变成了易耗品。分析主要有几个原因。
很多国人喜欢把车作为面子，所以往往买车用车考虑的并不是实用性为首位。随着汽车工业发展升级换代加快，换车频率也在提高，尤其对于那些非理性的购车者买车两三年内换车并不是什么奇怪事儿。
但最重要的原因还是国外对车辆是新车新标准老车老标准，为了保护汽车文化对一些几十年车龄数量比较稀少达到老爷车标准的机动车并不再有尾气标准要求，这个是和国内最大的差异。我们提倡环保，虽然在法规上也取消了私家车报废一说，但新的环保标准一出，老排放标准的车型就加速贬值并面临被限制行驶和使用的情况。虽然汽车越来越耐用，但随着环保标准提高法规限制会导致汽车的实用性降低，税费一样不少交，甚至还有被路检处罚的风险。
在国外买辆汽车可以开回国吗？
肯定是不允许的，要不怎么会出现水车走私车，之前还真有走私团伙把摩托从越南骑回国内，还有从泰国进缅甸到云南进入国内的陆运车，还有部分新车走水运。都是走私车辆没有合格的手续。上不了牌，到了国内也是***行驶，有很大的风险和隐患
这个问题，我就按照我了解的做一下回答，非官方语言，有不对之处请留言讨论。
大家都知道欧美的车比国内便宜很多，同样的车，折合人名币比国内便宜一半还多呢。也看到了很多在国外上学的学生，在美国买豪车，真的是价位很低啊。但是首先要知道国外的车都是不含税的，如果要运回国内，等你把所有该交的税费都交完，它的实际价钱会远远超过你在国内的同款车型的价钱。另外一个最重要的一点就是，有的车型是不允许进口的，这一点你在买车的时候一定要注意的。
如果随便买就能运回国，价钱比国内便宜这么多的话，相信许多大佬们就不会再国内买进口车了。
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谢邀。
国外买车，只要这台车是新车，你通过海关缴税，交材料就能过了。
凡是国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车，都可以带回国。不过必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。
目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是进口车，车价居高不下的原因。
目前来说，只有三种人可以从海外开已经使用过的车回国：
第一种，你是国家急需的高级海外归国人才，博士学历以上，拿到教育部和当地***的那个海外归国人才证明。
第二种，你是驻华外交人员。
第三种，你是外籍人士在国内开公司，海外带车可以挂靠在公司名下。
另外还有一种，你是中国国籍但长期在国外工作(中国籍旅客)，每年可能短暂回国。
以上所有车辆不能是新车，部分海关要求3万公里以上，且受当地海关监管，不能转让。
对于在国外买的汽车，国家有不同的规定，如果是国家允许的进口车型，一般来说是可以带回国内的，但是可能会比较麻烦，需要车主办理一系列手续，包括缴纳关税、增值税以及进口商检证、许可证等。所以，您的车如果是国家允许的进口车型，一般是能够开回国的。
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国外买新车带回国严格分为大贸车，小贸车，办理手续基本一致。
需要是国家批准进口车型，经过海关缴足关税，消费税和增值税才可以带回国。
要求是：提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证），办理海关缴税，交材料就能通过。
延伸：
大贸车指通过正规海关进口的车辆，需要经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。
小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”
[_a***_]年美国私家车保有量？
美国总人口数量为3.27亿，而在2020年底，美国汽车保有量高达2.87亿，美国人均汽车占有率达到了0.88（2.87/3.27）；根据我国人口最新调查结果显示，中国共有14.12亿人次，如果中国人均汽车占有率达到与美国相同的水平，中国乘用车汽车市场总数量将会达到12.43亿。
感觉美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？
任何时候，任何国家，富豪占总人口比例都是少数。物以稀为贵，豪车产量少，价格贵，豪车注定不是一般人买得起的。豪车的客户是富豪，富豪人数少，美国大街豪车少就不奇怪了。
在美国买车，相对于国内是便宜，但是，在美国，大多数人上班都比较远，生活上的习惯需要，他们大多是习惯一周***购一次，所以他们买车是以代步为主，普罗大众以经济实用，省油为考虑前提；而且美国人不太计较和别人攀比，自己有什么能力就做什么事，别人也不会因为你开一部便宜的车就特别看不起你，所以，街上都是以经济型车为主，豪车少一点。
外国人收入高，肯定比我们富有。但人家讲的是实惠，适用。不象我们有的人讲得是气派是面子。君不见人家虽无名车豪车，但大都有几辆车，有上班购物用的，拉货用的，外出旅游用的等。用一辆豪车的钱买几辆各种用途的普通车，不是很好吗！
在美国与中国国内相比，同款车的价格，美国确实比较便宜。但是说到美国车既然那么便宜，为什么豪车不多。这一方面是豪车定义问题，国内一般都会把BBA定义为豪车。但是在国外，一般中低档的BBA就不是豪车了。而且对于美国人来说，其生活成本要高于国内，同样车辆的养护使用成本也是高于国内的，特别是维修费用。所以虽然美国是一个被誉为车轮上的国家，但是普通人的收入并不是想象那么高，不是我们看美国电影中那样，人人都是豪车，随时都是豪车代步。普通人的收入除掉生活成本之外，不是所有人都有能力支付豪车过高的车辆养护使用成本。另一方面，是生活观念的影响，作为一个汽车只是生活工具的国家，对于车辆作为面子的思想，基本上是没有，没有把车作为身份象征的习惯，不会把车作为自己炫耀自己的载体。因此普通人都追求经济实惠，自己能负担得起使用成本的车辆作为自己的交通代步工具。那么自然在大街上看到的豪车也就少了。
到此，以上就是小编对于美国人能买新车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国人能买新车吗的4点解答对大家有用。
