大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么检测二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么检测二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车检测有哪些？
您好，这个问题细说起来，篇幅会很长。大体可分为这么几个步骤：
第一，外观：找一个光线好的地方，距车身一米左右，左前45°右后45°观察车身线条，是否流畅。绕车一周观察漆面有无色差，飞漆，流漆以及玻璃等有无异常情况。
第二，把整车分为三部分，既车头，车身，车尾去依次检查。
第三，判断是否为火烧，水泡车。
第四，路试。
第五，举升，进行地盘检查。
每一步的检查都有具体的方法和手段。需要细分后检测，整个过程下来需要检测两百多项。
首先看外观漆面有没有喷漆，或者钣金，可以根据看，摸，对比，有没有色差，门口用手背摸是不是拉手，然后在看全车螺丝有没有拆装，如果有拆装，重点关注，看看什么原因，
在最简单的去找一个三方机构做评估报告，
年前买了辆二手的gl8，也是恶补了一段时间的二手车知识，尽量全面的跟你说说～
找到车了先看下外观有没有大面积的补漆，二手车补漆比较正常，主要还是从四门六柱上来看这个车有没有太大的事故，小刮小蹭的无所谓，如果四门六柱有太大的钣金痕迹还是不建议要的！要是全车做过喷漆，这里一定注意看下车顶有没有喷漆痕迹，因为车顶一般是不需要喷漆的，除非车子打过滚了，这样事故就比较大了。
再就是打开前机盖看下水箱框架那里有没有更换痕迹，框架两边的大梁有没有钣金痕迹，如果有，那事故应该也不小了，水箱框架那里如果有更换痕迹，要注意看发动机前端有没有撞击痕迹。如果是德系车，这时候要看下发动机周围的螺丝有无拆卸，维修记录也是很重要的！
后备箱也要打开，这里需要扒开胶条，查看一下是不是有钣金痕迹，追尾的情况还是比较常见的。后备箱的垫子要掀起来，这里要查看地板有没有钣金，注意底下有没有泥沙锈蚀，如果有的话就有水泡车的嫌疑，重点再排查一下！
进入到车内，内饰的新旧程度也是影响车价的一大原因，但是这和配置没有太大关系，新车的高低配影响二手车的残值不会太多，地垫一定拿起来，最好趴下闻一下有没有发霉的味道，安全带拽到底，看下有没有水渍，这两点是查看是否水泡车的重要依据！
二手车检测包括以下内容：
一、车辆基本信息检查
包括：车牌、行驶证、车型配置、车身颜色、内饰颜色、行驶里程、上牌日期、生产年份、年审日期、交强险到期日、变速箱类型、驱动形式、燃油类型、排放标准、使用性质等。（详见图1）
二、车辆配置信息检查
包括：无钥匙启动、导航、多功能方向盘、感应雨刷、座椅电动调节、真皮座椅、蓝牙车载电话、泊车***系统、抬头数字显示、电动天窗、全景天窗等。（详见图2）
三、车辆大事故检查
检查车辆左前/右前纵梁、左后/右后纵梁、后底板、左右减震器支架、防火墙、左右A柱、左右B柱、左右C柱。观察有无修复痕迹，识别大事故车。（详见图3、4）
四、车辆外观检查
检查车辆机盖、前后杠、前后叶子板、四门、顶蓬、下框、轮毂、轮胎有无变形、色差、划痕、凹坑等损伤情况。检查各处玻璃有无裂痕、麻点、牛眼。检查机盖、车门缝隙是否均匀，腰线是否平滑。（详见图5）
五、车辆内饰检查
二手车路试的要点与步骤？
购买二手车肯定要对二手车进行检查，如果你记住了如下路试二手车的9条要点，保证你能挑选到一辆满意的二手车。
路试二手车的步骤：
1.路试时间最好为10-15分钟。
2.原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲。
3.手动挡车离合器应该接合平稳，分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底，这些会造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4.在宽敞路面以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。
5.点刹制动检查时，以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象。同时检查手制动。
6.滑行性能检查时，可以30公里/小时速度行驶，摘空挡后，检查滑行距离，一般[_a***_]不应少于150米。
7.检查主减速器。以40公里/小时速度下，突然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是否发出较大的声响。
8.传动检查时，应以50公里/小时速度时，摘空挡滑行，根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。不应有明显的阻滞情况。
不依赖老司机和经验，如何检验二手车？
谢谢邀请！
首先我得第一辆车就是二手的雪铁龙世嘉，也是自己一个人通过同事介绍去买的，下面说说买这辆车的经历和买二手车的观点吧！
当时，买车之前，我先确定我就要买世嘉，别的车一概不看，然后在二手车平台看看同年份车的价格，做到心里有底。
知道我的同事身边有做二手车的车商，于是就让同事打电话让他们留意有没有世嘉这车，大概过了个把礼拜，说有车了，然后发图片过来，看看车的颜色和内饰都还满意，第二天就定了个时间就去了。
到那里，确实内饰和车漆都还不错，发动机舱也都经过清洗（所谓的商家整备），有个好的卖相，确实被迷惑了。
当时，我通过查询车辆识别代号，看到这车脱保后就没在4s店保养过，和商家说全程在4s保养根本不一样【商家惯用的伎俩】，看了车窗和挡风玻璃都在同一时间段里。后备箱当时发现打不开，车商也没弄开，买回来之后到修理厂才知道锁不好，这个应该当时可以砍砍价。发动机舱打开后，看了看，我也没看出什么(不懂呀)。
到谈价格时间，说了半天之后，价格一份钱没钱，说送一次保养和加两百块油给我(拿车时，根本没加，千万别信)，保养后来懒得去了，不靠谱！
总结，买二手车最好还是带个懂行的人去看，除非你自己很牛逼！！！
检验二手车是个很专业很偏门的活，很吃经验的！就算依靠部分开车多驾龄厂的老司机，也只能保证部分问题。
一般老司机对车的工况，开起来是否正常还是有判断力。但对事故、水泡、调表、价格等，可以说是一窍不通。
别贪便宜
二手车如何进行车辆路试？
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
二手车技术鉴定检测是全面了解二手车当前技术状态的重要手段，作为一枚高级二手车鉴定评估师今天很高兴与大家一起分享一起二手车的鉴定检测工作流程：
一、检查手续（行驶证、机动车车登记证书、发票、保单、完税证明）
二、静态评测，检测车辆的结构件、加强件、覆盖件以及发动机变速箱的状况，是否有碰撞、或钣金修复喷漆。
三、电脑仪器检测，检测车辆是否有保障代码以及电器设备故障等问题。
四、动态检测，也俗称路试，主要检测车辆的悬挂系统和发动机变速箱的性能。找一条车少一点的路开到60公里左右方向大直放手看车是否能直线行驶80米左右方向不跑偏说明四轮定位系统和平衡状态没有问题。接着走一点坑洼路面仔细听悬挂系统有无异响，注意观察换挡是否顺畅。如果是自动需要凭经验感觉有无入档冲击。
这是属于技术含量比较高的工作建议还是让第三方或专业验车师去检测。
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－转发一下。
到此，以上就是小编对于怎么检测二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么检测二手车的4点解答对大家有用。
