大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四五十万买的霸道新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍四五十万买的霸道新车的解答，让我们一起看看吧。
想买一辆四五十万的SUV，哪款比较好。经常跑公路？
40-50万的SUV，毫无疑问德系三强是这一级别的标杆品牌：Q5L、GLC、X3
八月销量排行榜（1-8月）：
Q5L～1.5万台（7.8万），
GLC～1.2万台（9.2万），
X3 ～1.1万台（7.6万）。
一、Q5L
自2008年上市便爆款后，后来的5年内未遇强敌，至此已过10年，新一代就像遇到了人生的瓶颈，更像一座难以逾越的高山……（感叹一番😂）
加长后（同级车最长）在空间上更符合国内消费者的口味，超过2.9米的轴距。得益于奥迪旗舰SUV底盘MLB-Evo平台，给他带来了质的飞越。设计风格上有机械味道的家族前脸，更有一身肌肉男的魅力……0-100加速6.7S印证了自身实力强大。
由于品牌厂商在配置上的更换和价格的坚守……导致了Q5L前期销量下滑严重，下半年开始，奥迪明显开始发力，各种优惠活动和支持政策，Q5L重回榜首！
二、GLC
锐界指导价是42.98万。吉普大指挥官指导价40.98万。途昂x指导价，48.89万。奔驰GLC级(进口)指导价45.28到63.8万。普拉多指导价是43.58到60.48万。奥迪Q五指导价39.64到51.92万。宝马X1插电混动指导价39.38到39.68万。
如果想买个踏实耐用，而且不容易撞衫的男人车，丰田的4Runner超霸是个不错的推荐，4.0/5AT 提供五座/七座 可以选择 。
不论城市路况还是翻山越岭 玩长途穿越，它都能从容面对，价值感真的高，良心推荐小众好车
15普拉多4.0顶配二手多少钱？
15年份的普拉多少是4.0排量的而且有拥有中央差速锁，新款普拉多3.5的排量照顾到了燃油经济型，相应的动力和越野通过性上做个***，可是买这车的人谁会在乎省那几个油钱呢，所以二手车价格上15年份的普拉多还是比较保值的，大概在49以上甚至到55的价格，和18年份二手已经差不多了，见仁见智，看你买来是什么需求了。
中差，后差都没了。
受环保限制的影响.因不达国6标准.普拉多.陆巡.全系今年7月1号已全面限制进口.二手普拉多价格可谓一涨在涨.像没有限购在去年2019年收车价格在43左右.但2020年新车猛然涨价10万多.收车价格也是水涨船高.今年大约行情在45甚至可能还高.
丰田霸道真的是油老虎吗？养车一年费用多少？
平均11.8L/100km，相比较而言是油耗较大的一种车。每年按平均行驶10000公里计算。油耗1180×8约为10000元，保险6000元，保养两次约1500元，违章200元？，洗车240元，小碰擦600元。共19000元左右。这是一般般的用车情况下的费用。
在中国普拉多又被称为丰田霸道，是一款名副其实的神车，这款车的价格不低，但是配置非常差，最热销的2700版本百公里加速超13秒，还不如小QQ加速快，内饰材质基本上全部都是硬塑料，没有一点豪华感。但是皮实耐造，三大件性能稳定，几乎从来不用修车。再加上丰田霸道这款车的造型比较魁梧，所有深受国人喜爱。保值率特别高，被人们称为车界的理财产品。
网上流传着这么一句话：当你有钱的时候就买一辆丰田霸道，他能带你去风花雪月，当你没钱的时候就把霸道卖了，他能帮你东山再起！虽然普拉多有很多的缺点，例如不够豪华，入门版本动力差，但依然深受成功人士的追捧。不过虽然这款车性能比较稳定，但是想养一款普拉多的话，普通人可能还真的养不太起。
那么养一款2700入门版本普拉多，一年要在它身上花费多少钱呢，今天就给大家一起来算一笔经济账。本人身边就有一位2700普拉多车主，这位朋友是做生意的，一个小老板。当时买这款车也主要是考虑保值，将来哪天不想要了，卖掉也不会亏太多。
他平均一年的用车公里数是两万公里，普拉多虽然动力比较差，但是油耗真的不低，这位朋友综合路况下平均百公里油耗为13.5升，但是普拉多2700不挑食，加最普通的92号汽油就可以，我们当地目前92号汽油均价在7块钱左右。所以算一下两万公里的油耗花费为13.5×7×200=18900元。
普拉多落地40万的价格也算是豪车了，但这款车保养并不娇气，这位朋友现在从外面固定的维修店保养，一年保养两次，一次常规更换机油机滤，一次换三滤加机油。常规保养750块钱，换三滤的话要1200块钱，一年总共花费1950块钱。保险费用现在打完折之后平均每年在7000块钱左右，偶尔一年出险较多[_a***_]就会略高一点。
到此，以上就是小编对于四五十万买的霸道新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于四五十万买的霸道新车的3点解答对大家有用。
