大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车为什么买日系车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车为什么买日系车的解答，让我们一起看看吧。
为什么说选择日系车，最好买新车而不是二手车？
日系车普遍的看法是毛病少，同价格的车比较省油，所以是比较值得购买的。但是日本车由于都认为比较省油抗造，很多车主都不注意及时的保养维护，很多二手车的车况比较不好。另外，日本车的保值比较好，加上二手车市场的水很深，新手买二手日本车很容易高价买破车。我认为买二手车买国产车的准新车更好，很低的价格买很新的车，注意保养可以很放心的开
都说日系车差，为什么买的人还这么多？
都说日系车差，为什么买的人还这么多?首先日系车质量差这个问题我并不认同，从市面上卖的那么多车也是日系车是主流的。从后期的投诉率来说也是日系车最低的，日系车的优点是省油和小问题少。我先拿一款卖的比较好的日系车来讲解一下，丰田卡罗拉。
卡罗拉搭载1.2T发动机，这款小排量的涡轮发动机的优势还挺多的。这款发动机使用了奥拓循环和阿特金森循环之间无缝切换。，可以在两种模式下无缝切换，在需要动力性和加速时，发动机以奥拓循环模式运转，以实现更好的动力性。当发动机处于低负荷滴运转的时候，自动切换阿特金森循环模式，以实现比较良好的燃油经济性和省油。这款发动机***用了缸内直喷技术，喷雾形状***用锥形活塞顶部***用特殊造型，可以更好的引导进气滚流，两者配合，让混合气混合更加均匀，实现高效燃烧。这款发动机为了减小涡轮迟滞现象，***用了比较轻质的滴灌量，涡轮加快涡轮响应速度，可以让动力输出的更直接，更灵敏。
都说日系车差?为什么买的人还这么多？首先日系车质量差的问题，我不承认。众所周知，日系车在我们汽车市场上是质量比较好的代表，我们市面上卖的多的都是日系车为基本为代表。同时我们也希望我们的自主品牌可以超越合资品牌的车型，嗯，让更多更多消费者可以享受到物美价廉的车型。
看到这个就想起丰田的标语“车到山前必有路，有路必有丰田车”当时真的佩服这样的信心。在很多人不看好日系车的情况下，对于刚刚过去的2017年，日系车的销量依然呈现上升趋势。对于这一点，我来表达一下我的看法，这里不再对日系车的质量，结实耐用做阐述了，我觉得不管你喜欢不喜欢，日系车的总体质量是没得挑的。
1.各个价位都有核心竞争车辆。
日系车可以说在各个价位上都至少有一款叫得响的车，比如冠道，汉兰达，思域，凯美瑞，在豪华品牌方面有雷克萨斯坐镇。它不像有些德系车那样为了填补价位空差造一辆车。这一点从人们日常的评论中就可以看出。而且这些车的设计都牢牢抓住了国人的心，他们做到了国人想要的车，这点还是可以的。
2.新车辈出，能量储存雄厚
在销量持续上涨的情势之下，日系品牌中全面开火的一汽丰田正式导入了TNGA架构下的首款车型——奕泽IZOA，作为一款定位于小型SUV市场的精品车型，外观相比丰田此前推出的产品，更加的运动、年轻，驾驶体验方面也会有大幅的提升。此外各种车型的改良换新，也不仅仅是换个壳子，全新第八代凯美瑞搭载的超高热效率发动机也让油耗进一步降低。
3.多管齐下，助力品牌
再好的产品，没有好的宣传也达不到它的预计成果，也就是说，有了好的框架来承载一辆车，它才有可能实现飞跃。而想要实现销量和品牌知名度的齐头并进，还需要多策并举，在各个方面一起发力。
从营销层面来看，日系车不断尝试各种新的营销方式，例如：数字营销、体验营销、跨界营销、体育营销、***营销等，可以说现在走到任何一个地方都随处可见日系车的产品和宣传，而营销方式的增加也满足了年轻目标客户群体在整个价值方面的需求。
最近由于本田1.5T发动机机油门***闹的满城风雨，日系车的形象也随之大打折扣。
首先呢，一个车系的好坏不是由某个单一车型可决定的。每个车系都有它的优势和软肋。比方说日系车，从来都不以操控见长，追求舒适、省油可靠，哪怕曾经搭载3.5V6的08款日产天籁公爵，也只给配备了CVT变速箱，这暴躁的家伙要是搭配个AT变速箱得跑多快啊，可是人家就不。因为这款车追求的是舒适。
美系车的特点就是油耗高马力大，别克福特的每款车都要比同排量其他品牌车型油耗要高一点。
德系车比较有质感讲究操控一些，一般德系车的底盘调校会比较硬朗，路感强高速稳。
日系车其实作为家用车型是很合适的。维修保养都便宜而且油耗一般也会比同级别低一些。省心省钱不是家用车的首选吗？
到此，以上就是小编对于新车为什么买日系车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车为什么买日系车的2点解答对大家有用。
