大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天和二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍天和二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？
二手车调表分为2种，第一种是机械调表，第二种是走表器模拟调表。
无论是以上哪种方法，其实主要只是修改了汽车表面的里程数，汽车电脑中记录了汽车原始的真实里程数，只要汽车电脑中的里程数没有改变，都可以通过OBD读取到汽车上原来的里程。
二手车交易市场主要通过车辆二手车鉴定评估给汽车评估价值，你这辆车值多少钱，首先取决于二手车评估师，然后金融机构根据二手车评估师的估值再扣除金融服务费用才是你汽车最终的价值。
很多第三方金融公司没有OBD读里程数，大多是通过肉眼观察拍照来确定汽车里程数，汽车里程直接影响到汽车的估值，一般只有4S店和修理厂才有读原来里程数的设备。要值得注意的是：一般的OBD盒子、OBD定位器是不能够读取汽车的里程数的，它们都是从安装后开始用自己的计算方式来计算汽车里程，与汽车的真实里程有差别。
OBD能读出汽车总里程数
OBD系统On board diagnosis的缩写，释义为汽车故障诊断系统，可以理解为ECU行车电脑的其中一项系统。特点是预留了OBD接口，可通过外接设备（诊断电脑）通过OBD系统读取ECU的数据。ECU行车电脑的主要作用是记录车辆故障信息，通过各个传感器分析控制发动机的点火、喷油等数据，并且有随着发动机工况变化而自适应学习的能力。如果发动机是汽车的心脏，那么ECU则是汽车的大脑，车辆所有的传感器信息都要反馈到“大脑”。
那么通过OBD系统则可以通过ECU读取到各项信息，其中则包括通过ECU从组合仪表盘的记录芯片中读取到行驶里程数。不过专业的OBD诊断仪不见得都有读取里程的功能，一般是读取故障码出现后的行驶里程数，这种机器主要是为了配合修车。但是有些看似很业余的蓝牙式OBD诊断仪，接头对插后通过手机APP读取数据的小模块，这种在车主群中普及率较高的诊断仪反而能读出总里程数。
所以选购二手车如果担心遇到调表车则建议购买一台这种诊断仪，但对于二手车销售商而言总会是道高一尺魔高一丈。调表车能够被轻松的发现，为了掩饰调表的事实所以这些车甚至会更换仪表盘总成，一旦更换仪表后里程数会归零，之后在往多了调整或者使用一段时间再销售，这种手段也是比较常见的。
二手车市场非常不规范，选择二手车建议在个人之间直卖不要通过中间商，或者要对发动机变速箱以及悬架工况进行详细的检查。行驶里程数较多的发动机多多少少会出现严重的积碳，以及烧机油的情况，通过火花塞节气门或氧传感器的积碳程度可以大致判断，观察尾气也能看到发动机的工况。变速箱可以通过低中高速的换挡体验以及自动挡高速换挡是否顿挫大致判断工况，悬架要观察是否漏油、螺旋弹簧金属疲劳程度大致判断车龄，很多车使用时间长之后弹簧被过度压缩会出现“塌***”的情况。
简单总结：选择二手车一要注意调表车、二要注意事故车、三要注意烧机油和CVT，这类车后期的用车成本总会很高，选择要慎重一些。
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华为塞力斯二手车是否可以买？
华为·金康塞力斯的二手车可以选择
车型简介：
2021年四月，有重庆小康汽车打造的「金康塞力斯***5」正式上市，至今正好一年的时间；理论上一年绝对不是换车的合理周期，平均换车周期是车龄接近八年的，除非因个人原因需要用车换取现金流。不过塞力斯***5的倒是可能出现一些车龄不足一年的“准新二手车”，因为金康汽车的品牌规划有了调整，***5暂时不排产了，未来何时能重新排产也不确定，取而代之的是问界M5。
塞力斯***5在2021年共计交付了8169辆车，可2022年首季度只交付了两台，这也说明了近期的金康要优先排产问界汽车；所以此时有大批的***5车主担心这款车会停产，甚至品牌会消失，这里可以给个确定的答案，***5并不会停产，只是在原材料价格上涨和芯片供应紧张的阶段里没有排产而已。
这辆车与问界M5的定位也并不真正重合，其指导价为21.68、24.68万，分为后驱和四驱；而问界M5的指导价要25.98-31.98万，四驱版起售价要27.98万，20-25万区间的市场潜力非常，金康没有理由放弃这块大蛋糕。
综上所述，塞力斯***5[_a***_]会复产的，未来等待***5复产，以及问界汽车的销量逐渐升高，“重庆华为系”会成为新势力品牌里的重要一支，届时不论车辆的交付周期还是保值率都会延长和上涨。所以现阶段如果有价格偏低的***5当然是值得选择的，但还是建议***5的车主可以耐心一些，给金康这家车企一些时间来成长。
最后来简单了解一下***5的特点吧
到此，以上就是小编对于天和二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于天和二手车的2点解答对大家有用。
