大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车开空调还是制冷好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车开空调还是制冷好的解答，让我们一起看看吧。
车子冬天开空调和暖气哪个划算？
冬天车子开空调和开暖风哪个划算？
当然是开暖风划算了，冬天车辆在行驶的时候我们开着空调取暖时会增加油耗的，因为车辆在行驶的时候，水箱的温度已经达到90度左右，我们可以打开内循环，这样水箱的温度就会在车里循环，我们可以利用这个内循环来取暖，既省油又暖和
开暖气要划算。大家都知道汽车发动机在运转过程中会产生大量的热能，如果不利用起来就白白浪费掉了，夏季没有办法，冬季可以利用起来给车内供暖，这种供暖不会额外增加耗油量。
但是，如果打开空调供热，就会额外增加油耗，这样驾驶成本会提高。所以最好打开暖风来提高车内温度。
冬天汽车开冷风感觉出的也是热的？
制冷剂缺失。空调制冷的原理，是制冷剂蒸发吸收空气中的热量，进而使鼓风机输出冷风。因此如果空调系统内制冷剂不足，制冷效果一定会很差。当空调制冷不良时，首先应该检查制冷剂的压力，如果高压和低压的指数都低于标准，则很可能是制冷剂缺失。
空调压缩机失效。空调压缩机的作用是给制冷剂加压，制冷剂经过冷凝器冷却后进一步液化，最终输送到蒸发箱中气化吸热。如果压缩机功能失效，就会造成制冷剂液化程度低，无法在蒸发箱中充分气化，难以提供有效的吸热作用。
1、刚开机，压缩机打开制热过程需要三分钟，这是控制程序设定，国际通用标准；2、运行一段时间后，出现冷风，一种情况是化霜状态，请看控制面板是不是有提示；3、运行很长一段时间，风温还是上不去的，可能制冷剂不足，或存在其他问题。
1、刚开始时预热时段，这个阶段是由冷风出现
2、在室温达到设定温度，压缩机停止工作，但室内机温度还较高，未到防冷风标准，内机继续送风，此时的风是室温，会感觉会有点冷。
3、室温未到设定温度，但空调开始化霜，压缩机继续工作，四通阀断电，这时室外制热，室内制冷，在刚开始化霜时室内机盘管还未降至防冷风标准，内机继续送风，此时的风在室温以下，会感觉很冷，但不用多久时间室内机会停转
4、若果长时间的出现吹冷风的状态，则很有可能使机器出现了问题，你可以找售后看看的首先请确认出冷风的时间：
车辆在设置外循环的情况下，风是从外面进入的，空调进风门一直处于开启状态，当车辆行驶时，由于空气压力差，外界的风就会吹进驾驶室内，随着发动机温度的升高，所以会感觉到是暖风。

汽车空调分为暖风和制冷空调。
暖风是由鼓风机直接抽取暖风水箱得来的热气，夏天的冷风需要开空调制冷，由空调系统循环制冷而产生的冷气；如果你的车是自动空调系统，那只需要调节冷热度就可以保证冷暖风的转换了 。
在现代轿车上，如果按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车***用）。
发动机冷却液暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高，深受广大汽车厂商青睐，因此虽然目前的汽车技术较之过去已经发生了翻天覆地的变化，但这种传统的取暖技术依然如日中天。这种暖风系统多与汽车空调系统做在一起，因此它的操作方式与制冷系统的操作是一样的，只不过是需要通过温度调节装置进行切换。该系统由暖风小水箱、鼓风机、操控装置及风道组成。系统的工作原理是：当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。
到此，以上就是小编对于买新车开空调还是制冷好的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车开空调还是制冷好的2点解答对大家有用。
