大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天津人人车新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天津***车新能源的解答，让我们一起看看吧。
未来是否可以达到***有车的地步？
放眼当今的社会，汽车是越来越便宜，老百姓的日子越来越有好，那未来是否***都能达到有车的地步呢！
首先是我个人的看法。以我个人觉得社会发展确实很快，经济也发生了天翻地覆的变化，但是也不可能发展到***都有车的地步。车是我们出行的时候必备的工具，也不是***都能开得起，有的人有钱不一定要买车啊，因为现在国家对车会有了一定的规范化和标准化。就像人们需要***生育来控制人口一样，也会对车实行一系列的规定。
很高兴回答这个问题。***有车的可能性不大。现实生活中女性不喜欢开车的大有人在。我来说说我的看法。
随着科技的进步汽车这种以前很昂贵的东西越来越便宜。社会的发展也使的老百姓越来越富裕。几乎家家户户都能买的起车。***都能开的起车。但车是一种消耗品。每年的费用也不少。很多人说车谁都能买的起。但很多人消费不起。
随着城市的车保有量飞速的上涨。但我们城市的道路一直在原地踏步。有些城市上下班高峰堵车堵的跟一锅粥似的。开车俨然不是最好的出行方式了。很多人喜欢上了公共的出行方式。比如地铁公交共享单车。还有人喜欢骑电动车。有时候这种出方式不比开车慢。这也是很多人不买车的原因。
随着中国楼市的快速增长。很多人都喜欢买房。他们觉得买房可以升值。可以挣钱。而买车就是贬值了。而且车子长年往下贬值。越往后的消费越来越多。这也是不买车的原因吧
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中国地大物博。但很多偏远山区还没有脱困。很多偏远山区都没有一条像样的道路。他们一年的收入不足以承受买车的消耗。而且买车也不符合实际。他们的温饱都没有解决怎么能谈来享受呢。谢谢。
人越来越有钱了，买车越来越容易了，将来每个人都能买车这是肯定的，但是车子使用费很高的，车子买多了不划算，一个家庭有一部车子基本够了。所以将来不会每个人都会买车。
这是一个理想化的问题，也是很多人都会有的疑问，但是，即使汽车再便宜，人们的生活水平再高，也不会出现每人一辆车的情况。具体原因可以分为以下几个原因：
1、停车难：由于中国人口众多，试想一下如果每个成人都拥有一辆汽车，那我们居住的地方需要多大的空间才能够每人停一辆车？或许对于地广人稀的国家来说，这个问题不大，但是对于我们十几亿人口的国家来说，这几乎是一个没办法解决的问题。或许你会想到，我们可以在地下修建多层地下停车场，也可以在地面修建多层停车场，但是由于地下电缆、煤气管道、自来水管、下水道等等并不是所以的居住区都适合修建地下停车场的，对于已有居住区是很难做大型改动的。
2、道路拥堵：目前你会发现，几乎所有的大城市在高峰期都出现严重的拥堵情况，如果每人拥有一辆私家车，每人出门都开车，那么道路的拥堵情况可想而知，因为道路上跑的不仅仅是小轿车，还有卡车、货车、环卫车等等，所以交通拥堵是极难解决的问题。这也是目前很多大城市都在努力修建地铁，极力规划公共交通的原因！
3、交通安全：目前每年发生的交通事故已经够多了，而且汽车驾驶员鱼目混珠，有些人并不适合驾驶车辆，但依然考了驾驶证，并驾车上路，这里面有一个主要人群就是女司机，我并没有贬低女司机的意思。很多女司机车开不好，不是她们不够努力去学，而是她们对于机械类的掌控本身就没有天赋，而男人则跟她们刚好相反，这就是为什么男生的理科方面不怎么学习成绩都比女生好，而女生的文科成绩几乎都比男生好的原因，每种生物体都有自己擅长的方面。
如果你在考驾照学车的时候注意观察，你就会发现，很多女司机学车的进步很慢，你跟她同时进入驾校学车，你都拿到驾照了，而她可能还在学科目二。所以有部分女司机并不适合驾驶汽车。除此之外，还有部分人群，比如患有哮喘、心脏病、色盲、残疾等等人群不适合开车！
综合我以上的总结，所以我个人感觉未来***拥有一辆车是很难实现的！
首先很肯定的回答***有车这是不可能的，接下我们分析一下理由。
汽车，现在大部分都是要吃汽油的，而汽油按照现在的进程很可能支撑不下去。
而部分新型汽车，也就是电力汽车也出现了，但是大家都知道一项新技术出现的初期价格都比较高昂，而电力汽车也符合这一点。
那么汽车越来越便宜也只是旧有能源类型的汽车会越来越便宜，所以想要***有车不现实，总有更新的技术出现取代现在的技术。
不只是新能源汽车会出现这样的变化，市场经济也不会允许每个人手里有车，那样的话社会就会失去活力，没有追求的社会就像一潭死水。
总是要有一部分人缺少，才会凸显出特别，才会使得市场经济活跃起来。
坐标北京想买一台新能源车上下班代步，比亚迪e2怎么样？
题主是新中了新能源指标吗？那要先恭喜一下啦！如果你是用于一般的上下班开车，通勤基本都早10-15公里之间，那么一台紧凑型中小型SUV，车辆速度80km/h左右比较平稳。续航不低于300km，这样基本可以保证四季一周1次充电就行，满足日常的通勤情况下还有富余的点量。
比亚迪e2的价格在十万元左右就可以买到一个不错的配置了，而且新能源的政策还很多，整体算下来比较划算。比亚迪也是国内出新能源汽车的鼻祖了吧，秦、e2、元、宋dm等等吧，市面上也都能经常见到，大家口碑反馈一直挺好的。我也是e2的车主，我家本身有一台车的，但是[_a***_]上下班比较远，后来琢磨就买了一台e2，感觉方便多了。
我买的是e2高续航版本，落地11万+，价格还是很合理的，续航能达到400。再聊聊其他方面吧，比亚迪e2的乘坐空间，不管是主副驾驶还是后排座椅，包裹性和舒适度都非常不错，空间也大，长/宽/高为4240/1760/1530mm，轴距达到了2610mm，后排腿部空间也是绰绰有余了。
车内配有一块8英寸的全液晶仪表，清晰度分辨率都很高，基础车辆信息可以在仪表盘上显示。车机系统是一块10.1英寸可旋转大屏组成，可以下载各种常用的APP，地图、微信、新闻、音乐等，操作还非常的人性化，简单好上手。
现在对新能源汽车的补贴不像从前了，但是比亚迪这些年出来的新能源车价格还都是比较稳定的，没有抬高价格，很良心。***都关心的续航问题，我觉得比亚迪还是能相对放心的，护航能力都在那摆着了，电池的寿命就市场情况来看也是不错的，而且e2本身也有电池保养的政策和相关的质保，买车的时候可以咨询4S店，这一点还是很靠谱的。
PS：我前几天刚去店里，据我了解e2新车补贴后价格在8.98-11.98万元，还要什么自行车？而且在优惠力度上，首付只需要20%，还有18期0息，60G免费流量，6年货15万公里超长质保，厂家确实下血本了。
农村能不能买电动汽车？新能源布局农村了吗？
个人认为在山区不是很方便，很多人认为电动机的优点就是低扭大，爬坡能力应该很强，但是，在实际上由于纯电动汽车基本上不配多档位的变速箱而只有一个固定速比，为了考虑电池耗电量，电机的最高转速和基速速比逗不会太大，无法同时满足最高车速和低速大角度爬坡的要求，为了突出高速性能，因此，在爬坡坡度设计时一般只选择最低的爬坡要求，所以，在爬坡时感觉到动力不足，特别是爬长坡时后备功率低，感觉爬坡能力差
我认为农村地区最合适买电动车，各大新能源汽车企业也在积极布局农村，农村对新能源汽车有哪些优势？
农村地区交通工具分为几个阶段，自行车时代、电动车时代、电动三轮车时代、低速版电动汽车时代。为什么电动汽车会先在农村普及呢？
1、充电方便:买电动汽车你首先要考虑充电问题，我们都知道农村家家户户院子比较大，建充电桩很方便，不像城市里空间有限，比较依赖公共设施，这也是阻碍电动汽车在城市发展的最大原因，据一些权威机构分析，未来电动汽车肯定先从农村兴起。
2、代步需求:现在农村经济条件比以前好多了，过去出行以电动车为主，拉货主要以电动三轮车为主，但是这个已经满足不了老百姓对更高生活的追求，电动汽车既能在刮风下雨天接送孩子上学，也能在日常拉一点货物，主要是便宜不烧油、养护费用低等优势。
3、村村通工程:以前农村都是泥土路，特别是下雨天，任何车子都不好开，现在国家加大投入，村村通水泥路，去哪都方便。
综上所述，农村才是未来电动汽车最先发展的市场。
到此，以上就是小编对于天津***车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于天津***车新能源的3点解答对大家有用。
