大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车后都有什么东西的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车后都有什么东西的解答，让我们一起看看吧。
新车买回来了玻璃和车身都要贴膜吗？
首先按照惯例回答一下问题，不一定都要，但是新车有必要贴个膜。 接下来就是我的歪理...Emmm..道理！ 首先，车身膜俗称***车衣，是一种高性能的透明保护膜。随着现代车主们对于汽车美容养护要求的升高，漆面保护膜也逐渐走入消费者的视线。但是依旧有很多人不了解它到底有哪些作用，今天就详细给大家讲解一下漆面保护膜的重要性。顾名思义，漆面保护膜就是对车漆的保护。所以漆面保护膜最主要的作用就是保护原厂车漆，从而让原厂车漆不受破坏。而无论是在颜值还是保值方面，漆面保护膜都有不可替代的作用。漆面保护膜还具有抗紫外线和抗氧化的能力。优质的漆面保护可以让表层不易变黄老化，从而守护车漆的原始光泽，持久保持并提升车漆亮度。抗污自洁的功效。当水滴在漆面保护膜的表面时，水珠会自动滑落并带走灰尘，让车身随时随地都整洁干净。
说完车身膜，接下来说一下更重要的车窗膜，也就是车玻璃膜。相信我不说，大多数的司机们也知道为什么要贴，一是隐私问题，都说汽车是第二个家，如果您想在家里小憩一下，相信没有人原意看见自己慵懒放松的样子，有的女同学在车里补个妆啥的被人看见多尴尬。还有的小情侣追求***，在车里嘿嘿嘿....Emmm...还是贴个吧。
然后就是防止受伤，有一大部分人遭遇***的时候被前挡风玻璃的碎片造成二次伤害，严重者甚至被割喉。你可能觉得我在危言耸听，下面是局局在搜索引擎中搜索到的结果。
局局觉得这并不是个例，甚至有更多因为车窗没有保护膜而造成二次伤害***，只是我们不知道而已。 最后一点应该是很多年轻车主比较感兴趣的原因，就是帅啊。现在时代进步的这么快，一天一个爆款，一个潮流色。总不能为了追随一下潮流就换辆车或者换个车漆吧，而帅气的车膜就很好的解决了这件事，想要什么颜色都随你。 金属色？
蓝白色？
题主车不错，先赞一个。买了手机，我们要贴膜，买了新车，当然也要贴膜，不贴不放心。
但是，汽车玻璃和车身都需要贴膜吗？下面典典就来简要分析一下。
玻璃膜是必贴的，主要作用是阻隔可见光、红外线产生的热量，配合空调降低温度，还能在事故发生时，减缓玻璃飞溅，保护车内隐私，同时减少紫外线对身体的伤害和汽车内饰的老化。
玻璃膜的选择上，有3个硬性指标，透光率、紫外线阻隔率、太阳能总阻隔率。透光率对于不同的玻璃，要求是不同的，前挡玻璃和驾驶室两侧玻璃要看清道路，所以贴膜后的透光率规定要高于70%，其它的可以低一些。
紫外线阻隔率越高越好，好的能到99.9%。太阳能总阻隔率一般在50%左右，不可能很高。因为透光率有要求。
首先说一下***车衣的作用，车衣可以防一般的车漆划伤，也可以避免腐蚀，像TPU材质的，保护车漆的同时还能增亮。虽然***车衣能保护车漆，但毕竟的价格比较贵，一辆车身膜搞下来至少要大几千上万，所以愿意上***车衣的普通车主不多，多半豪车才会考虑。
车衣的选择上，可以从手感上判断，好质量的车衣是柔软的，而且可塑性很强，此外，材质好的车衣没有***气味。当然，最直接有效的方法是选择正规渠道，大品牌的产品。
这个不一定的。有的车带的玻璃不是防紫外线玻璃，或者驾驶员两侧玻璃不是隐私玻璃，考虑防晒和隐私一般都会贴上太阳膜。防晒防爆。如下图的crv:
厂家考虑到安全驾驶问题，为了视线更清楚，驾驶员两侧车窗没有***用隐私玻璃。所以看着不协调。前风挡玻璃也有贴膜的，所贴的车膜颜色比较淡，还是会轻微影响视线的，不过防晒效果好一点。正常的玻璃能隔绝大部分紫外线，但是还会有一少部分射进车内，普通钢化玻璃贴上太阳膜以后不仅具有防晒的效果，还具有防爆的功能。正常情况下钢化玻璃受外力损坏后会全部破碎，整块玻璃变成小碎块。如果贴了太阳膜，即使玻璃破碎，小碎块也不会迸发出来，避免二次伤害。前档玻璃多数为夹胶玻璃，门窗玻璃部分车辆***用的是钢化玻璃。所以钢化玻璃贴膜不仅起到防晒，还能起到防爆的功能。
车身贴膜又称为***车衣，犀牛皮
，车身保护膜。国际惯例:只要到中国，什么都可以贴上膜<祖传贴膜>，上到汽车，下到手机，中间的电视电脑都可以贴上一层保护膜。等到想淘汰卖二手或者损坏的时候，把膜一撕:嚯!新的一样。
车子贴上犀牛皮的好处就是小剐蹭，小石子，划伤，只要没有伤到钣金，漆面则不会有影响。把磨损划伤的犀牛皮一撕，重新换一张就行了！理论上只要贴着犀牛皮一辈子漆面不会有磨损，缺点价钱贵了点。豪华车包膜的多一些。
中国人总有贴膜的习惯，什么东西都喜欢贴个膜，确实，贴膜可以保护使用的东西不被划伤弄脏。连手机都要保护一下贴个膜，车子这么贵重的东西，自然也是希望要好好保护一下的。那么，对于新车来说，从玻璃到车身全部贴膜到底有没有必要呢？
车窗玻璃的膜，有三大作用，首先是防紫外线。太阳光的照射很厉害，尤其是夏天。有的车子玻璃是防紫外线的，也有很多车辆的玻璃是不防紫外线的，贴膜可以帮助抵挡大部分的紫外线照射。
第二个作用是防爆。如果车辆遇到撞击玻璃被震碎，贴了膜的碎玻璃会粘在膜上，不会对车内人员造成二次伤害。虽然车辆上***用的都是钢化玻璃，比普通玻璃碎裂减少了很大的危害，但是多一层防护总是好的。
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
新车买回来了，玻璃和车身都要贴膜吗？
——车玻璃膜和车身膜的共同点是，它们都是起保护作用的，不同点是玻璃膜，是为了降低紫外线的照射，降低车内温度，让乘客有更舒适度的环境。而车身膜的作用是防止车身轻度的刮擦，贴上车身膜后，车身有了划痕等，一方面保护车漆，一方面车身膜（又叫***车衣），也可以自我修复，一定程度的刮擦可以恢复原样。
——从两种膜的普及程度上来看，几乎所有中国车主都会进行对玻璃进行贴膜。但是由于车身膜的局限性，大都在一些价格高昂的汽车产品上才贴汽车车身膜，由于这些膜的昂贵的价格，决定了它不可能普及下来，虽然它能降低车辆车漆方面的安全性，但是正常情况下，一辆车身膜的价格从大几千元到数万元，这是普通车型所不能接受的。
——另外还有一种车身膜，有不同的颜色，是为了不同爱好个性的准备的，一方面对车漆有保护作用，一方面可以满足自己对车身颜色的需求。
求关注。
买新车都需要什么手续和过程？要注意什么？
交定金，然后等4s店通知你再去交首付，然后办保险上牌，最后再一步提车，如果要贷款分期的话，交完定金后面银行还会叫你去一次办手续，然后等银行***额度下来了，再去交首付，大概就是这个流程，我也是刚买的车，下礼拜提车，望***纳。
买新车一定要谈好***和上牌的各项手续费，不过现在大多数4s店都是强制性的，等交车那天一定仔细看看车身外观有没有剐蹭，还有公里数，最重要的一点是要看看厂牌，确保出厂时间，6个月内都没有问题，以确定这车是不是库存车，希望你以后用车愉快。
您好，很高兴能回答这个问题希望能帮到您。买新车您只需要带着***，钱。就固ok了。如果不懂车最好找亲戚，朋友，懂车的，或经常开车的一起去提车。提车前，检查车辆也是更重要的，办手续4s店会帮您[_a***_]。临牌有全国和本地之分，这个要问清楚，也看您是不是去外地。谢谢
买新车要看您是全款购车还是分期。如果是全款购车就简单多了，要是***的话可能复杂一些
首先说说***购车的具体流程：
3、经销商初审合格后报送银行。
4、银行受理并进行贷前调查。
5、办理***、抵押、公证等手续。
7、按***合同规定，客户按期直接向银行归还***本息。
要注意的是如果是全款购车付款前一定要确定好裸车价格，跟其他费用明细，再付款。付款结束后购车发票一定要保管好（非常重要，还有完税证明等）。在提车前特别要注意核实的就是车辆配置是否一致。交车前PDI检查是否完整。以及保养周期，首保前的驾驶注意事项等等。其实你去提车的时候销售顾问都会有很详细，很专业，很负责任的叮嘱。即使后续有不懂的可以打电话咨询，查询用户手册，保养手册等。简单回复一下，希望有参考价值。
刚买的新车，每次开完后发动机舱总会有一股塑料烧焦味，这是怎么回事？
大家好，我是风子，一名汽车修理工。为什么新车每次用完后发动机舱会有一股塑料烧焦的味道？很多人会有疑惑，是不是我车有什么地方烧着了？还是我车有什么问题呀？要说是新车，这是现象是正常的。
新车的发动机有很多***在外的部件都会涂有防锈漆或防锈油。防锈漆或防锈油在发动机高温时会挥发出一种刺鼻的气味。如果你坐在车内打开外循环的话，也是能闻到这个气味的，只是我们平时很少开外循环，所以在下车的时候才会发现，以为是发动机哪里问题。
异味的最大根源是在排气管，也许有人在提车的时候就看过车底，大多新车的排气管是银白色的，上面有一层防锈剂，排气管是热源的直接散发地，新车熄火后我们还能听到排气管发出一阵一阵的“***”声。当你行驶到一万公里后你会发现发动机机舱的塑料味也变少了，排气管的颜色也有新车的银白色变成铁锈红了。
要是老车机舱有塑料味大家就要注意了，要几时到4S店或修理厂是检查。常给自己的爱车做检查，对自己的爱车做到知根知底，我们用的也就放心。
到此，以上就是小编对于买新车后都有什么东西的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车后都有什么东西的3点解答对大家有用。
