大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 起步 刹不住的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车 起步 刹不住的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车启动较猛，如何才能平稳起动？
所谓的电动车启动比较猛其实就是说的电动车启动时输入扭矩较大，和普通燃油车相比，电动车扭矩的特点就是他可以启动时就达到最大扭矩，没有燃油车一样的扭矩建立过程。这样带来的最直接的好处就是起步加速非常快，俗称推背感十足。
这个特点的劣势也很明显，因为并不是每个人都喜欢这样的加速感，因为这样的加速很突兀，除了驾驶者以外，其他乘客感受非常不好，毕竟电动车不是跑车，还是要兼顾其他乘客。
电动车大致的控制逻辑，驾驶者通过踩“电门”，车辆识别出电门的位置（角度），与踩下“电门”对应的速度。然后通过控制器计算，给电机对应的输出信号。***设车辆设置的控制逻辑已经固定的情况下，普通用户能把“电门”控制得很精确么？你能精确的控制每次踩下去的速度和角度么？很明显是不能的，这是很多专业车手的技能，作为普通用户，要做好这么精确的控制，显然是不现实的。
既然驾驶员不好控制，那么我们就只能从电动车的“大脑”入手了。
通过人为的设置不同的控制逻辑，让电机反映“迟钝”一点，比如我们可以让电机在初始的踏板行程内不能达到最大扭矩，从而获得更好的驾驶感受。当然，本人不是这方面的专业人士，这个匹配***的过程也很复杂，有专门的匹配驾驶性的团队完成。所以如果你想买一台开起来不那么“猛”的电动车，你最好先试乘试驾一下，了解下这款车的性能。
希望我的回答可以帮助到你1
这个问题很简单啊，可以调速啊，
1.你的控制器有个调速的接口，链接刹车的，你可以找修车师傅，帮你的限速线接上去，你的电动车速度至少可以下降一半。起步也没有那么快了。
2.一般情况，电动车都有高低速档位，起步就用低速档位，起步了以后再用高速档位，这样对你的电动车来说，就没有问题了。
3.按住刹车起步，如果感觉起步再冲的话，可以按住刹车在缓慢起步，车头一定要对准没有人的空旷大路，不然失控很容易发生危险的
很多人都说新买回来的电动车起动太冲，才一加电门，车就一下冲了出去！可不可以有什么方法令其温柔一点？ 这个办法是有的。一般来说电动车厂在每一辆车出厂前，都是将电动车起步时设置为加速迅猛以满足一部分人所为的～推背感～😂😂😂，如果你不喜欢这种感觉，你可以向车行技术员提出来，他会帮你重新设置！其实这设置很简单，只要你看着技术员操作再咨询下，一般情况下技术员都会详细告诉你的！举个例子新日电动车的设置方法是：捏住刹车同时，打开电门，再连续拧转把五次，这样新日电动车起步就会变得柔顺！详情请看图 不过相对来说，本人还是喜欢迅猛一点够爽！而且随着你电动车开习惯了之后，起步往前冲的的感觉会慢慢消失，因为你已经能够熟练地控制了转把！
一般五个电瓶的电动车右边把手都有调速档，显示高速，中速，慢速三个档位，你可以把档位打到慢速档来解决这个问题，在公路上车辆比较少打到高速档行驶，这样就完美解决了你的问题，实际上这个不是问题，是自己没有了解清楚电动机的使用而已。
如果电动车没有调速档，电动车已经使用了二三年，不妨到维修店以旧换旧或者以旧换新换一辆比自己电动动性能好一点的车子，也化不了多少钱，也能解决这个问题。
另外或者换一个调速手把或者换一个电机来解决这个问题，一般三个或四个电瓶的电动车不会出现这个问题，可以考虑更换小功率电动车；这个问题一般出现在改装电动车上，原来四个电瓶增加一个电瓶，电流偏大导致手把失控，所以没有特殊情况不要乱改装电动车，存在安全隐患。
领克01新能源主动刹车自己启动可以关闭吗？
试过减速带低速度和上下坡主动急刹较频繁，且无阻碍物，正常在公路行驶也试过两次突然急刹，差点被追尾官方一直敷衍的态度是会***纳建议，但目前该系统仍然无法自己关闭，也没有任何改进，这个造成对我很大出行的困扰，万一有老人或后面有大车，会造成很大的人身安全，急刹的感觉让人十分不舒服，希望官方的产品部门用心做事，不要只领工资做出不良的鸡肋系统，在刹车系统不能有效识别场景前，应该给用户自主选择开启或关闭的权利。这个问题在车质网上面的投诉反馈是非常多的，如果无法解决那就可以直接去车质网进行投诉反馈。
自动挡汽车早晨起步时刹车抬一点不动，稍微抬高一点就蹿出去，不能缓慢起步，这是怎么回事？
原因太简单，不用经大脑分析都知道，因为你相信那些所谓键盘车神，键盘侠们和4s店的忽悠，他们整天趴在电脑和手机上或坐办公室不出门想当然地乱出理论，而且很多理论是那么滑稽和可笑，4s店是为了吹他们的车技术多新多棒多好，所以他们告诉你早上启动不用热车，打着即走，这个理论对于老司机，尤其是驾驶过大客大货和诸多车型的司机简直能把牙笑掉，内燃机发展到今天，本身技术再怎么提高更新，但基础工作原理依然没变，除了电动机不需热车直接走，只要是内燃机必须预热，或许有人说，我从新车到报废从不热车也不见什么不好，只和吸水因有害健康是同理，不是今天不热车明天就出问题。回归本题，由于你不热车，打着即走，暖机怠速很高，故稍放刹车车就向前冲，建议以后还是预热后再走，没有时间标准，各地气候环境不同，一般是等怠速达到正常，或水温动了，但着急也要怠速降至一千以下，而且缓缓而行，逐步加速至水温正常才正常行驶。
还是自身驾驶技术不行，要在驾驶中不断摸索本车的驾驶特点，找到最佳的方式。
要做到无意识抬脚，缓缓放，轻轻踩，通过用心的寻找，就能知道最佳脚位了。
当轻轻缓放过程中，觉得车子要动了，继续用当前速度缓放，车子自然会缓缓起步了。
看你提问，应当是年轻人，急性子。
在现在的生活中，很多机械设备，都是在环境不同的情况下继续工作，他们根据不同的环境，极度的严寒，极度的炎热下继续工作，他们会出现不同的工作现象，如出现异响，出现不正常的工作状态，这都是一些环境的变化造成的。
关于车辆的情况也是一样的，他们的工作环境也是一样的，他们的环境也是如此，自动挡车子松开制动不能起步，等全部松开后，车子以快速窜出，不能缓慢起步，这也就是一个关于温度的问题，当温度很冷时，他的各个部件都开始处于一种收缩的状态，就像人在寒冷的冬季处于保暖的情况时就会出现缩成一团。车辆也是这样的，他的制动系统也是会出现紧缩的状态，也不是很松弛的，又加上他的制动蹄片和制动盘之间的磨损形成一道沟，这样在早上起步时就会出现不能缓慢起步，这与手制动拉锁，和制动盘的台阶有一定关系。
再就是早上不能缓慢起步的情况，还有就是变速箱油的问题，变速箱油主要是因为他的他的粘度在寒冷的冬季会变得很愁，早上起步会出现卡顿的情况，这也就是变速箱的传感器在粘度比较高的润滑油中形成的信号不正确，造成的传出信号有误。这也是变速箱没有慢起步的现象。
只要是你能正确热车，找到热车的方法，就可以很好的起步，有一些故障是根据使用中的环境来的，不要大惊小怪，顺其自然就好的。
谢邀：怠速太高造成的。请原地热车再走。所有车都一样，打着火后等怠速掉至一千转以下接近一千转，水温表有一点升高之后可以挂档缓慢行驶至水温表正常。至于热车所需时间各种车都不一样，一般一至两分钟，冬季时间更长一点。冷车预热对发动机和波箱都有好处。
知豆电动车刹车突然踩不下去？
1、故障原因：与熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大的。
而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以觉得刹车很硬其实就是缺少了它的帮忙。
解决方法：针对这种情况，只要重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。
2、故障原因：汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中[_a***_]刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。
解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢***动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。
到此，以上就是小编对于新能源车 起步 刹不住的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 起步 刹不住的4点解答对大家有用。
