大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国资委谈新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国资委谈新能源车的解答，让我们一起看看吧。
中国恒大表示，3-5年成为世界规模最大的新能源汽车集团，你看好吗？
好人多认为恒大门外汉造不好车，如果许家印什么都懂那他就是技术工了而不是老板了，他要做的只是统筹大局，规划未来发展方向，剩下的交给团队，专业人做专业事。新能源汽车已经是未来，许家印的新能源车并不是组装厂而已，入股了德国顶级集成三合一巨头HOFER解决整车架构问题，入股了NEVS瑞典电动汽车公司解决了电机问题，并购卡耐新能源解决了动力电池问题，联合国家电网布局新能源车充电问题，入股广汇解决新能源车销售问题等一系列生态链操作，已经不是目前国内车企能比拟的了，他的野心是世界第一，而且他们也正在这么做，希望恒大能造出属于中国的顶级车！
永泰能源国资委在入股吗？
永泰能源没有国资入股
公司的主营业务为:电力业务和煤炭业务。电力业务:报告期内,公司主要从事电力生产与开发,所属电厂分布在江苏省与河南省境内。煤炭业务:报告期内,公司主要从事煤炭开***与销售,所属的煤矿及煤炭***主要分布在山西、陕西、新疆、内蒙古和澳洲境内。
靠数十亿补贴度日，低端电动车扎堆，北汽新能源上市能被认可吗？
仔细研究一下北汽的相关投融资报告，你会发现北汽新能源其实是很有价值的。
首先，这是市场化最为彻底的新能源汽车企业，有市场、有产品，而且有兜底的销量保障；
其次，北汽新能源构建了一个庞大的产业投资平台，围绕着这个平台，聚集了产业上下游的巨量资金和技术，投给新能源的钱是有限的，谁在头部谁就能吸到氧气；
最后，撇开北汽新能源快沦为一家资本运作公司这事，单论造车的话，还真没有哪家新造车势力比北汽更懂汽车，虽然他们车也不咋地，但好歹是正儿八经造车的，无非选择的是从低端切入逐步升级的路径，这本身是没有错的。
所以，北汽新能源的上市是件大事，北汽被奔驰蹂虐成了怨妇，却不想新能源这边花开正艳。斗胆一句，说不上将来北汽还得靠新能源这边来闪躲腾挪呢。
上海能源现在业绩怎么样？
上海能源（600508.SH）是一家煤炭开***和综合利用公司，公司注册地在上海，实际的生产基地主要位于江苏。公司大股东为中国中煤能源股份有限公司，公司实际控制人为国资委。
上海能源主营业务是煤炭开***、洗选加工、煤炭销售。公司的煤矿生产矿井有3个位于江苏徐州。此外还有3个在建煤矿项目，2个位于新疆，1个位于山西。
公司还有铁路运输（限管辖内的煤矿专用铁路），火力发电，铝及铝合金的压延加工生产及销售等业务。2017年公司原煤、洗煤业务收入49.9亿元，占营业收入的82.09%。其他业务收入占公司总收入的17.91%。
3月21日，上海能源发布年报，公司2017年营业收入63.34亿元，同比增长22.29%；净利润5.19亿元，同比增长14.89%。主要是受益于煤炭市场回暖，煤价稳定在高位所致。
不过即便是2017年上海能源业绩同比有所增加，但是公司仍没有恢复到2012年之前的公司业绩。2011年公司营业收入100.81亿元，净利润14.18亿元，营收与净利润分别高出2017年59.16%和173.22%。
2017年上海能源净利润受资产减值的拖累。
2017年公司计提资产减值损失7.68亿元，2016年为1.73亿元，2017年公司计提大量资产减值导致公司净利润减少4.6亿元。
在上海能源主要计提资产减值项目中，除计提坏账准备、计提存货跌价准备和固定资产减值等常规项目外，计提资产项目减值最多的因公司玉泉煤矿可***储量减少，评估公司重新评估后，公司计提无形资产减值准备5.18亿元。
目前上海能源刚出了17年年报，业绩亮眼，市盈率现在只有15了。
17年全年营业收入63.34亿元，比上年增长22.29%；归母净利润5.19亿元，增长14.89%。
上海能源主要从事的行业是煤炭开***、洗选加工、煤炭销售、铁路运输（本公司辖区内煤矿专用的铁路）、火力发电、铝的冶炼加工。
其中煤炭-火力发电-电解铝是一整条产业链。
到此，以上就是小编对于国资委谈新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国资委谈新能源车的4点解答对大家有用。
