大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车还是自动挡好些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车还是自动挡好些的解答，让我们一起看看吧。
女生刚拿到驾照，想买一辆车，是手动的合适还是自动的合适？
本人就是刚拿证的女司机，考的c 1证。练车感觉还是用手动挡比较好。我个人感觉，开手动挡更安心一些。因为刚拿证，手脚还不够协调，油门的控制还不能得心应手，但是档位对速度限制了。遇到突发状况时，新手女司机也会本能的左脚踩到离合上，即使把油门错踩成刹车，也不会有太大的问题。作为新手女司机，离合和档位的存在给了我很大的安全感。
女司机上路，也没有那么恐怖，如果非要说自动好还是手动好，当然手动比较好，至少前期磨合你的标准流程动作，实在不规范随时会死火，安全系数还是高那么一点点，换做是自动，油门和刹车在突***况下确实有点分不清，那样后果就有那么点严重。
嫌手动麻烦，来上一台小两箱或是共享汽车扫一台知豆,或是观致练练手也行。
我觉得你可以先去买一台2手的面包车，车况比较一般就好，一般就几千万把块钱，你先开个几千公里熟练一下自己的车技，主要是你买新车来开，碰着刮花了会很心疼，等你开着面包车都能到处去的时候在考虑买新车，一般在城里跑建议你买自动挡车型，堵车时候没那么累…
【女生刚拿到驾照，想买一辆车，是手动的合适还是自动的合适？】
本人刚拿驾照那会也是纠结了一下到底是手动挡还是自动挡，因为自动挡的普遍要贵1W多块钱，而且驾照学的就是手动挡，买个自动挡感觉考驾照那份罪都白受了。
所以，当时第一辆车了一个手动挡的车，都给我开出阴影了：
周末去大型商场，出地下停车场，上坡起步有时候不是很熟练，吓的后面司机从另外的出口出去。
换挡时油离配合总是不好，顿挫感明显，后座乘客头都能撞出包来。
……
这些问题，也是很多新手司机常犯的，不分男女，如果题主对自己的驾驶技术很有信心，可以考虑买手动挡的，否则不推荐！！！
买什么车要根据自己的喜好，特别喜欢驾驶和超控的学员，就买个手动挡的车，手动挡的车要比自动挡的车多些驾驶操作***，比自动挡的车要省油的，爆发力和提速都快，车价和后期维修费都便宜，对于新手在市区开车平凡换档，造成操作比较慌张和累。如果不是对驾驶要求太多，经济能力允许，就没必要买手动挡的车了，买个自动挡的相对简单得多，不管是什么车，安全文明驾驶才是最重要的！
想买车，买二手车好点还是新车，手里就6万多？
感谢邀请，下面来给你回答你的问题。
你手里有六万块钱，想买新车和二手车，不知道那个好，给你一点建议。二手车的市场水真的特别的深，如果没有很熟悉的亲朋好友，建议你还是不要入手二手车的市场。因为二手车真的特别的难买，如果一不小心把坏的二手车买上，那真的是太麻烦了，建议你还是不要去买二手车，二手车的确很难买的。那么不买二手车你拿六万可买什么车呢？
低配的桑塔纳是你最好的选择，这款车还是特别耐用也特别省油的，真的是一款特别不错的车，低配的桑塔纳价格也在五万多到六万之间，买桑塔纳会花完你六万的积蓄，但是的确很不错的，是一款很不错的车。
如果不喜欢桥车，可以去买面包车，五菱宏光S最低配的也就是四五多，可以考虑买这款车，还有长安系列的面包车也是很不错的选择的。
如果想买车最好不要去买二手车，除非你对要买的二手车知根知底，才可以买这款车的，不然最好不要去买二手车，这是作为一个修车人给你最好的意见。如果还有什么问题，可以评论关注留言。
买二手车吧，我给你分析一下
六万块钱买新车，裸车价格最多在52000左右，这个价位合资车基本没有，国产车也是最低配的，本来新车头两年折损最严重，而且这个价位还上不了保值车型
但六万买个二手车选择余地大大增加，合资国产各种配置随便选，而且还省了几千块钱的购置税，二手车的折损也不是很严重了，如果运气好买个二手车开一年还能原价卖出去
但买二手车一定要找个靠谱的维修工或者评估人员陪你去，找个车况好的，不要被骗就行
给楼主推荐车，那必须得看好楼主提的条件，手握六万多，想问买新车还是二手车好。既然你说六万多，那咱们就只谈六万多的车，按着要求来。
6万多想买新车的话，算上购车的税啊还有其它话费，想不超支的话，只能选择想奥拓，奔奔这种微型车。但是现在有两款新车，优惠力度不错。着实可以考虑考虑。
1.吉利远景。终端有百分之十左右的优惠，基础自动版本最终7万3这样差不多了，比你的预算多个几千。要是买手动的，六万多足够了。配置上属于基本配置，但是有ESP哦。1.5升排量，后排空间***，完全符合家用。而且还有4年15万公里的质保，保证你用车放心。
2艾瑞泽5.这个车优惠力度更大，达到百分之二十。配置上跟远景不相上下了，这个价位也不能要求太多。奇瑞这些年质量提高了不少，[_a***_]考虑，和远景一样，选自动可能还要贴点钱，手动就妥了。
这两个车都属于实惠型的，不错的外观，够用的配置，价格也不高，买了之后用车也不会有太大花费。
新车介绍完了，那就该二手车了，以往我推荐的6万价位的基本是两厢车多，像骐达这种，挺不错的啊！省油舒适故障低。
今天说说三厢的吧，感觉多数人还是喜欢三厢。
1、现代朗动。6万多可以买到12年自动尊享版。韩系虽说这几年被虚得很惨，也爆出各种简配风波，但别担心，这是6年前的车，用料还行，还是比较靠谱的。
2、卡罗拉。绕不开的卡罗拉，你真别说，二手车交易量里面，卡罗拉都是排前面的。原因自然是因为比其它车更靠谱啊。六万多买个11年左右的，收拾一遍之后基本焕然一新。这个车跟朗动一样，外观上还能坚持几年不落伍。而且后排挺舒服的。
3、思域。九代思域。我之前推荐过，买个10年1.8自动豪华的，真的是开起来舒舒服服，省心省油。
六万，能买到不错的品牌的二手车，但是二手车就是要注意车况，手续，当然一般良心的商家现在都不会打砸自己招牌了，所以当地二手车市场一般会买到正常的车的二手车，当然也不排除有黑心商家，至于新车，六万，抛开购置税，除非你贷款，不然我还真没什么车可以推荐给你的～就算现在汽车廉价，但是六万，现款买车，除了面包车，好像可以买的也不多～
为什么现在很多人都喜欢买自动挡汽车？有人说自动挡没有驾驶乐趣你怎么看？
驾驶乐趣到底指什么？在评价某一种车没有驾驶乐趣之前有没有找到准确的答案呢？
个人认为驾驶乐趣至少有五种，以不同的心态用车都可以很有乐趣：
①·代步乐趣，汽车普普通通没有过多亮点，但并不在意驾驶行为本身是否有乐趣，而是以汽车的附加功能找到乐趣，比如欣赏音乐、获取咨询、人机交互等等，有这种心态驾驶任何车都能获得乐趣。
②·出行乐趣，同样对车辆本身的性能不在意，而是关注汽车的空间和舒适性，能够让承载一个家庭所有人的乘坐舒适体验，让司乘人员在舒适和谐的氛围中感受到快了，至于车辆如何也就不重要了。
③·品牌乐趣，在消费能力之内追求最高的品质、选择最豪华的品牌以体现财富或者地位，这种心态几乎所有人都有，而且高端汽车确实能够带来更理想的司乘体验，品牌附加值加上品质的升级去感受汽车带来的变化也是一种乐趣。
④·性能乐趣，这是“驾驶者”真正追求驾驶乐趣的基础，驾驶技术再优秀车辆百公里加速20秒也是空谈， 没有性能的车就是代步车，只能在1~3种乐趣里找寻快乐。而实现性能的基础与变速箱有相当大的关系，当然并不是只手动挡汽车。
⑤·操控乐趣，操控不仅是指手动挡随意控制转速的自由，更重要的是驱动结构布局、底盘制造工艺、悬架结构***等方面，能够让转向的指向更清晰、让轮胎抓地力更强劲、让车辆过弯很难找到失控的极限，这些才是操控。
很尴尬的是手动挡汽车绝大多数已经做不到这些了，百万级的极少数复古情怀车不谈，市场占有率最大的还是30万以下的中低端汽车，在这些车里细分后是这样的：
5~8万之间有部分手动挡汽车，但发动机排量多为1.5~2.0L之间的小排量自然吸气发动机，变速箱以5MT和6MT居多，峰值扭矩150N·m左右不谈加速，峰值功率≤100kw也别谈极速。破百成绩还一些能够突破15秒，正常急加速轮胎唧唧扭扭的打滑后能数到20，加上毫无操控感可言的板悬谈什么操控呢？
8~15万之间的还有那么几台性能不错的手动挡轿车和SUV，不过手动版注定是燃油车，破百极限≥秒，这些车有性能的没操控、有操控的没质量，不点名是哪些车但爱好者应该也知道。SUV不谈操控，重心过高在公路不会有良好的驾驶体验，而且整备质量的增加也会拖低性能表现；这种车应该体验的是OFF road户外驾驶，不过四驱SUV在消费级真不多。
15~30万除了ORV以外还有手动挡吗？
现在的人不是喜欢自动挡汽车，而是自动档汽车在现在而言属于最方便的，最容易驾驶的车型，并且自动挡车价位还都不高，大部分人都可以接受这个价格！对于手动档，“汽车概况”敢说，80%开自动档的司机不会开手动档，主要就是手动档对车辆控制要求比较高，手动档车更像是人在开车，而自动档更像是车在适应人，两者的操作习惯完全不同！
现在大家买车大部分都是为了代步，既然是代步就是不需要什么驾驶乐趣，毕竟现在的车型也是比较贵的，如果把车当***好来玩儿，对于普通家庭来讲，经济实力有点儿不允许，所以，大部分人使用车辆都格外爱惜！
在中国，大部分家庭都是拥有一辆汽车，也就是说，一个汽车需要载着全家人，既然是这样，该车最好可供全家人驾驶，而让大家最容易上手的，并且乘坐感，驾驶感最舒适的就是自动档车辆！
对于驾驶乐趣而言，“汽车概况”认为自动档相比于手动档确实是略逊一筹，毕竟手动档更像是驾驶者在完全操控着一款车，但是相对于实用性而言，自动档当然更好一些！
现在购买手动档的有两种人，第一种是没钱的人，第二种是喜欢开车的人，但作为家庭用车，选择自动档更合适！
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到此，以上就是小编对于买新车还是自动挡好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车还是自动挡好些的3点解答对大家有用。
