大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村4万买新车行吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农村4万买新车行吗的解答，让我们一起看看吧。
现在农村适合买国四摩托车吗？国四是不是容易坏？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
农村适合买国四摩托车吗？国四车型是不是容易坏？
自去年7月1日起国内摩托车已经全面进入了国4时代，那么所谓的国四摩托车到底是个什么“”车型”呢？其实它只是摩托车尾气排放的一个标准并不是一款车型，也就是说只要当下的摩托车符合国四排放标准，任何一个品牌的任何一款车型都可以称之为国四摩托车。
国四摩托车和国三摩托车(化油器车型)之间最大的不同就是供油系统出现了变化，这类车型为了满足排放要求，将原来比较落后的化油器供油系统，升级成了更为智能化的电喷系统，所以理论上它的故障率和维修难度，会明显大于国三车型，尤其是一些偏远地区的维修点基本上都不具备维修电喷车型的能力。
那么在这样的前提下农村地区是否适合买国四摩托车呢？
这个问题要从两个层面来看，从车辆的后期正常上路行驶来说现在的国三新车基本上都是不允许上牌登记的，所以想买新车只能选国四车型，当然一些经销商手里应该还有挂好牌的化油器车型，所以对于国四车型因为不了解而又有恐惧感，那么完全可以去寻找挂好牌的国三车型。
还要一种情况就是农村地区对于摩托车的管理已经不那么强了，所以就不存在上户不上户的问题，在这样的前提下从个人利益来看，选择化油器车型会更靠谱，但后期风险会很大，所以骑士分享不建议这么做，还是应该向第一种情况靠拢。
我们再来看适合山区骑行的跨骑国四车型，它是否容易坏？前面已经说了理论上电喷车型的故障率确实会高于化油器，毕竟它的结构复杂了，但实际的表现是这种故障率也分车型，选择靠谱的车型，后期的使用中注意一些细节，国四电喷摩托车依然皮实耐用，它稳定性同样比较高，后期出故障的几率也不大。
但选择的车型如果本身稳定性就不高，后期出故障的几率就会大，而一旦出现故障后，那么基本上就是拖车到专业维修点进行维修，因为电喷系统的维修技术并没有彻底普及，并且不同系统的相应零件也不能互换，所以维修就会有难度。
总而言之一句话不是所有的电喷摩托车都容易坏，也不是所有的国四车型它不会坏，这种故障率和是不是国四车型其实没有必然联系，主要还是取决于车辆本身的品质，因此只要当前车辆的表现靠谱，农村地区依然值得买国四摩托车，电喷摩托车的故障率并没有我们想象中的那么高。
放心买吧，只要是品牌的都没问题，本田，感觉，雅马哈，钱江，国四电喷，不过是供油方式升级了，更省油了，如果是山区就买跨骑有劲不容易坏，如果坡路很少可以买踏板很方便，
城乡医保有必要买吗？
答：我认为应该买。为什么？
对于农民来说，虽然，合作医疗费贵了点，如果不交，一但得了大病就麻烦了。
哪还是2004年，刚刚兴起农村合作医疗期间，我在村里干民政主任，号召村民都要参加，农村合作医疗保险，当时每人只交纳十块钱，农民也觉得贵，不愿意交这十块钱，经过我们反复作工作以后，我们村就剩了十几户村民坚决不交费。
可是，就在这十几户，不交农村合作医疗费的村民当中，就有两户家里的男村民，得了脑血栓，花了五六万块钱，这时候他们就到村委办公室，又哭又闹的要求书记，给他解决住院费报销的问题，因为，20O4年农村合作医疗，是刚刚开始起步时期，所以，政策还是有些宽容性，后来书记找关系，才给他们解决了住院费报销。
通过这两个村民的事例，我们反复教育村民，要树立参加新型农村合作医疗，是千家帮一家，是花钱买平安，是花钱献爱心的正确思想，不要认为自己没住院，觉得是吃亏的思想。
因此，由于村民的思想认识提高了，所以，我们村从2O05年以来，参保率可以达到百分百，虽然，交费由原来2OO4年的十块钱，长到现在的最低挡四百六十块钱，但是，农民参保的积极性乃然是很高的，参保率仍旧保持着百分之百的全覆盖。
现在农民虽然住院，报销比例是百分之七十，但是，在住报销以后，自己负担的部分，还可以再进行一次大病补助报销，基本上报销比倒，可以达到百分之八十。
所以，我认为农民既然是没有城镇职工医保，我见意你每年还是，参加农村合作医疗保险，才是正确的选择，不要象我们村的那两个村民那样，得了大病以后，才想起了交合作医疗费。
（原创于2O2O年11月14日）
到此，以上就是小编对于农村4万买新车行吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村4万买新车行吗的2点解答对大家有用。
