大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小铃木汽车新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小铃木汽车新能源车的解答，让我们一起看看吧。
电动版铃木北斗星现身街头，续航达300公里，售价合理会成爆款吗？
我说我电动车的缺点，1续航里程长电池价格肯定贵以后换电池的时候能买个车了，2电动车坏了只能去4s店修理很贵的，3厂家理论的续航里程，实际路况能达到理论数值的70%
不是不接受新生事物，我对电动汽车始终不太感兴趣。首先续航里程是硬伤，厂家都是说几百几百公里的续航里程，但是前提是在特定环境下的，就像燃油车辆的工信部油耗一样，只能做个参考，不能真实反映实际路况的功耗，比如开空调暖风以后续航里程大打折扣！还有就是充电桩没有普及，不敢跑长途，万一路上没电了就很尴尬了，毕竟不是每一个服务区都有充电桩，就算有充电桩充电时间也没有加油站省时省力，另外三五年以后更换电池也是一个不小的开支。不过随着科技不断的进步，我们相信这些问题在不久的时候都会迎刃而解的！
谢邀 电动车是否成为爆款 我想除了车子本身的性能和续航里程 更重要的还有后续的服务以及充电设施 充电时间 充电费用 维护保养 电池衰减二手残值等等吧 总之新能源必须满足使用方便 费用合理这二条件才有可能成为畅销车 爆款目前看来也就特斯拉处于供不应求
目前国内，小型车无论电动还是汽油机驱动，很难实现爆款，原因如下:一是国人好面，取大不取小，哪怕买个大的放着天天骑摩托车上班，大多数人还是愿意买大的，阔气；二是车位限制，一般人都没有二个车位，想添一个小的代步用，也是有心无力；三是路况复杂，三四五线城市想买的，偶尔用在下乡入村也是非常担心续航能力不足；四是铃木退出中国影响本来想买的都打起了犹豫，没有定心丸谁敢买，售后服务很重要的。
谢谢邀请。爆款电动车可以说现在根本是不存在。电动汽车，说实话就是靠着国家的补助才能够慢慢崛起的。没有国家的补助，靠自身的发展，可以说非常的艰难。尤其像铃木北斗星这种小众品牌。参数上写的续航里程能够达到300km，实测的话，能够达到两百公里就已经很不错了。
续航里程制约着电动汽车的普及。还有一个制约因素是充电时间过长。再加上现在充电站建设很滞后。在一些大城市或许有一些充电站，二三线城市基本上很难见到。
目前无论什么品牌的电动汽车，相比燃油汽车来说，价格都比较贵。对于老百姓来说，肯定不如燃油汽车方便和实惠。
就凭一个续航300km的小众品牌电动车就想成为爆款基本上是痴人说梦。
跟minicooper相似的新能源？
有长安铃木雨燕，上海大众斯柯达晶锐，力帆320，其中铃木雨燕是长安铃木在2005年推出的，斯柯达晶锐是大众汽车在1999年推出的车型，力帆320是力帆汽车在2009年推出的首款微型轿车。
一个类似s的车标新能源车？
是铃木汽车。
一个s车标是铃木汽车，铃木车标是铃木英文（SUZUKI）的首字母“S”，寓意无限发展的铃木汽车公司，铃木在日本是作为一个姓氏，此外铃木以“创建一个让用户满意的服务体制”作为品牌理念，向全世界的客户提供优质的产品及服务，并且以实现与客户建立终生信赖的关系为奋斗目标。
五菱宏光新能源与奥拓哪个好
奥拓好一些。
铃木奥拓搭载了一台先进的动力系统，为驾驶者提供了出色的动力表现。这款车配备了一台高效的1.5升发动机，动力输出稳定而平顺。并且，在燃油经济性方面也表现出众，既满足了驾驶者对于驾驶感受的追求，又能够节省燃油成本。相比之下，五菱宏光的动力系统则相对简单，无法提供如此出色的动力。
到此，以上就是小编对于小铃木汽车新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于小铃木汽车新能源车的4点解答对大家有用。
