大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车目前占比的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车目前占比的解答，让我们一起看看吧。
新能源车占汽车总量比例？
4.10%
2022年新能源汽车占百分之四点一，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废注销量，比上年增加526万辆，增长67.13%。
你们所在的城市公交车是什么牌子的，新能源车占比多吗？
重庆常规公交车车型分为普通车（硬座、无空调）、中级车、高级车（801路，原线已取消，现变为工作日运行的高峰快车，部分车辆分散到同公司其它线路），车身颜色有蓝、绿、黄、红、橘红等。截至2016年6月，重庆主城区公交系统运营公交车辆8800余辆，公交线路600余条（不含区间车、高峰线），公交线网总长2500余公里，日均客运量720万人次。
重庆本地有恒通客车制造厂，所以本地公交车基本上是恒通牌公交车，动力多为CNG，充电混合动力类型新能源占比较多
，今年1月份重庆公交公司引进了200多辆郑州宇通一级踏步车。
江南水乡浙江嘉兴，单层公交车有宇通E10，福田欧辉新能源车，宇通柴油车，宁波吉江柴油车，上海万象大宇柴油车，亚星柴油车，夏门金旅柴油车，夏门金龙柴油车，安凯柴油车，江淮柴油车，宇通新能源车，夏门金龙新能源车，江苏苏州金龙柴油车，江苏苏州金龙新能源车，青年柴油车，江苏友谊柴油车，江苏苏州金龙自动灭火新能源车，另外，2017年12月月底，新辟游3路公交车，***用双语报站，釆用的是宇通新能源双层公交，双层公交共6辆。暂无比亚迪客车，银隆新能源。目前新能源占比百分之四十五以上！还在增加，嘉兴公交还在持续发展！未来可能会有纯进口奔驰，宝马！
坐标西安市，之前的公交车品牌比较多，有宇通也有金龙和安凯，涂装的一致性也不高，总之就是挺乱的。
然后16年底的时候投了1100辆比亚迪的k9电动大巴之后，开始逐步向公共交通新能源化转变。
18年1月9号，也就是刚刚过去的上个月，西安市再次投放了1900辆比亚迪k8电动大巴，至此西安市累计推广新能源公交车突破3000辆，成为西北地区最大规模的电动公交车车队，除了公交车以外，出租车领域也投放了不少比亚迪E6纯电动汽车。
除了公共交通在逐步向新能源汽车转变，马路上的新能源私家车以及新能源商用车也逐渐越来越多，虽然目前占比仍不足5%，但发展趋势已经势不可挡，2018年预计会有更多的个人用户选择新能源汽车！
湖北十堰有厦门金旅（大多都是天燃气的，少部分柴油空调的和混合动力），宇通天燃气，南京金龙（纯电动），海格天燃气，东风超龙（纯电动），十堰公交车90%都是5年内购买的，纯电动客车205辆，后期预定达到500辆
我是百度长春公交吧吧主，很高兴为您介绍下长春公交的情况。长春是吉林省省会，是全省公交系统最发达的城市，但在全国来看长春的公交车品牌档次还很low。长春共有280多条公交线路，却只有将近5000台公交车。长春公交由国有长春公交集团和20多家民营公交企业组成，国有民营线路各一半，配车水平也参差不齐。
城市公交通常有地方品牌保护性和就近性，每个城市都呈现出地方品牌特色。长春，作为中国一汽的大本营，长春公交集团的公交车基本以一汽客车生产的解放牌公交车为主，一汽客车长春基地的第一大客户就是长春公交集团，整个厂子基本都靠长春公交的订单生存。长春街路上随处可见的就是一汽解放牌的公交车，从8米中巴，到12米插电式混合动力的新能源公交车，车型可谓齐全，一汽客车长春厂生产的很多车型都是为长春公交专门定制。
这款一汽客车无锡厂生产的CA6121URN80型公交车是仿照奔驰西塔罗设计的，也是我最喜欢的车型之一。
近两年一汽客车的9.3米燃气中巴成了长春公交的私人定制。在其他大城市都在大力上新能源公交车的时候，这种小车在长春的街路上逐渐多了起来。
不过长春公交集团也有少量的大金龙、亚星中巴，那是某快闪领导的招标车。随着新能源的推广，逐渐还涌现出了宇通、海格、安凯。
民营公交的配车，那就比较杂乱了，长春民营公交以赚钱为目的，基本会购置廉价低配的公交车。友谊、亚星为主，也有宇通、海格、少林、中通等等。大部分都是高地板的前置发动机中巴车。
友谊ZGT6852型中巴曾经成为长春公交的一代市车。
随着车辆的更新换代，一些民营公司开始青睐宇通的质量，于是低价低配的宇通8米前置中巴车在长春逐渐多了起来。不过也有少数公司选择了宇通新能源车。近几年，除了宇通新能源外，长春还有了海格、南车时代、北车环菱等等品牌。
在全国上下都在大力发展新能源公交车的时候，长春新能源公交车的推广速度是想当慢的。作为首批新能源汽车推广试点城市，如今长春全市仅拥有379台混合动力公交车，分布在4路、6路、306路、222路、226路、80路、102路、126路、148路、149路、178路、160路、62路、362路、363路、281路上。从2016年起陆续上线209台纯电动公交车，分布在142路、152路、181路、213路、224路、245路、257路、271路、273路、280路、335路上。新能源公交车的品牌有一汽解放、宇通、安凯、海格、南车时代、北车环菱，像宇通新能源公交车还非常少，而比亚迪、大金龙、银隆等知名新能源客车品牌长春目前还没有。长春新能源公交车占比仅为12%左右，这在东北与哈尔滨、沈阳、大连相比还有较大差距，而且还没有省内的吉林市和延吉市高。
新能源车的组成部分及成本占比？
新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，占总成本的50%，其中动力电池成本又是最高的。
正极材料是[_a***_]最核心的部件，成本占比最高，约为40%，其次是电解液和隔膜，负极材料占比最低，90%的负极材料由石墨构成。
新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下：
1） 电池成本占比 ：40%；
2）电机：15%；
3）电控：12%；
4）电驱动零部件：8%；
海南买了电动汽车占指标吗？
海南目前买了电动汽车是不用占指标的，那个燃油汽车的话才会占用指标，现在国家推广新能源汽车，还有很多购买的优惠政策，现在新能源汽车的市场也逐渐成熟和完善，续航里程也比较长，充电也非常方便，用车成本比燃油车低很多，如果你有购车需求，可以考虑。
到此，以上就是小编对于新能源车目前占比的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车目前占比的4点解答对大家有用。
