大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源车涨价了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动新能源车涨价了的解答，让我们一起看看吧。
汽车大观｜新能源汽车“涨价潮”汹涌而至，消费者会埋单吗？
这个也是目前原材料上涨以及全球芯片紧张导致的最终结果，不管它会持续多久，新能源的优势在高油价的情况下越发显得明显！超低的养车费用真的太香了！
新能源车企也是百花争鸣，各显神通！随着大环境的原材料上涨以及全球芯片供应紧张，国内多数新能源车企纷纷涨价，从3000-20000元不等。
至于消费者买单的问题，这个只是一个时间问题，国内大力发展新能源的步伐是不会变的！总有一天会是新能源的天下，期待吧！
新能源车涨价原因？
原材料价格上涨传导至整车，是各大车企在调价时强调的主要原因。新能源汽车各部件成本对原材料依赖性较高。动力电池是新能源汽车的核心部件，而动力电池的关键原材料碳酸锂去年以来价格一路高涨。
比亚迪新能源汽车又涨价了。接下来你是买日系还是德系车？
涨价也是一时半会儿的事情，一旦原材料下降降价也是一个必然。不管是德系还是日系都不及比亚迪DM-i以及纯电来的实惠，无论是混动DM-i超低油耗，还是纯电车的超低成本和超低保养费。都是德系和日系遥望而不及的事实！经管涨价几千块也就是一年油费能省下来的事情！
新能源“疯涨”的背后，凭什么让消费者买单？
凭什么让消费者买单？那你觉得谁可以帮你买单呢？不管是什么原因导致涨价，作为最终的终端，所有的成本因素最终都体现在零售价格上，不是消费者买单还能是谁！所以，为共产主义努力吧！
新能源汽车“疯长”的背后，该由谁买单？
近期，新能源汽车品牌集体涨价，车辆价格上涨最多超三元万、最低低至3000元，一线品牌涨幅在5%左右。
统一上调价格是否有垄断之嫌，原材料价格上涨一定要体现在车价里吗？
想不通……不少消费者都表示想不通。
然而这并不难想通，这一轮的原材料价格上涨并非行业本身的问题，近两年的原材料价格都在上涨，为了防止企业串通操控市场价格并捏造散播涨价信息，有关铁矿石、钢材、铜、铝等重点企业都已经被约谈，这些企业现在正在做的是维护大宗商品市场的价格秩序。可是新能源汽车制造所需要的镍、钴、锂等原材料，其主要出产国都是“外国”，价格怎么控制呢？只能由国际价格来决定。
以锂为参考，出口国主要是刚果，而刚果已经乱七八糟，锂的出口受到了很大程度的影响；而镍的出口国主要是印尼和菲律宾，钴的出口国……刚果金，其次是澳大利亚，第三名是古巴，产量第四名是中国。
原材料价格控制在谁的手里，这不是一个很难得出答案的问题；看似风平浪静的汽车市场，背后的竞争程度之激烈完全可以用“没有硝烟的战争”来评价；汽车行业几乎是欧美和中国的支柱产业，2021年的中国汽车产销量双双突破2600万辆，欧美低一些但也有接近上千万辆的标准（欧盟总体接近千万辆）。
所以这一轮的原材料价格上涨实际还是欧美两极对中国汽车工业和经济的打击，当然也有些客观因素的存在；那么不可控的原材料的价格上涨，这个单究竟该由谁来买呢？最终还得由欧美来买单，但对于普通汽车消费者而言可能会感受不到这场博弈的存在。
到此，以上就是小编对于电动新能源车涨价了的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动新能源车涨价了的4点解答对大家有用。
