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本文目录一览:
- 1、新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!
- 2、为什么说比亚迪是背刺之王
- 3、驱逐舰05冠军版现身:降价3万元+,背刺自家秦PLUS
- 4、蔚来全系降价3万元引热议,老用户会被“背刺”吗?
- 5、不给同级燃油车留情面,12.49万起荣威eRX5了解一下
新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!
1、【汽节车社】前不久,新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市,不仅新增五座车型,且算上权益中叠加的6000元现金优惠,实际售价区间为238万-338万元,已经与问界M5售价区间大幅重叠,真实起售价甚至更低。
2、问界M5和M7的主要差别在于它们的定位、尺寸、空间以及部分功能设计。首先,从定位上来看,问界M5是一款中型SUV,而问界M7则是一款中大型SUV。
3、因此,一场场自救行动在汽车圈上演。前有新款问界M7上市,以降价增配的形式提升竞争力。后有新款小鹏G9再战江湖,势必要一雪前耻。
为什么说比亚迪是背刺之王
1、增速放缓是事实相较去年,比亚迪的增速放缓是事实,提车周期变短也是事实,甚至一些车型都出现了库存车,去年不二价的比亚迪,现在老款也有了优惠。
2、二是比亚迪没有扛中国品牌的大旗,但实实在在发展中国品牌,这个事实,“让某些汽车企业感到不舒服,有被打脸的感觉。
3、对于部分老车主而言,05号驱逐舰的曝光,并不是一个好消息,当然是因为价格背刺。但我个人对它的到来还是非常期待的,也不知道比亚迪这一次会不会再一次引爆市场,掀起一场新的内卷。
4、总而言之,适合自己才最好的,人们都不是上当受骗。比亚迪能够大卖也不仅仅是营销的作用,我更相信车主们的口耳相传。
驱逐舰05冠军版现身:降价3万元+,背刺自家秦PLUS
近日,据知情人士透露,比亚迪驱逐舰05冠军版车型经销商的预扣提车价在10-15万之间。若真如此,则其售价与新车推出后的售价基本相差不大。根据曝光的消息,新的驱逐舰05将会有5个版本。,括2款55km版本和3款120km车型。
也就是说,驱逐舰05冠军版较现款车型最高直降3万元。据了解,驱逐舰05是比亚迪于2022年3月推出的全新车型,是海洋网军舰系列首款车型,售价198-158万元,后由于新能源补贴退坡,该车型于2023年1月涨价2000元。
两款车型入门版相差2000元,驱逐舰05增加有胎压显示和遥控泊车功能。驱逐舰05的内饰和秦PLUS整体风格相似,但是细节装饰方面各自代表了自己的特色。
汽车有文化获悉,比亚迪驱逐舰05 冠军版正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为18万-188万元。主要调整车内配置和新增120KM纯电续航尊荣版车型,另外还新增了墨石蓝外观及釉玉蓝内饰颜色。
老款的指导价为118-178万,起售价等于官降2万元。
蔚来全系降价3万元引热议,老用户会被“背刺”吗?
1、据不完全统计,蔚来现有用户超过33万,这意味着蔚来将为此项政策付出超百亿补贴。
2、结合本次降价的其他细则来看,蔚来这种做法的确没有背刺老用户,又给了新用户足够的优惠与选择权,从降价策略来看,非常稳妥。只是这种做法,和蔚来自身主打服务的品牌理念似乎有所冲突。而蔚来本次降价,也是迫于无奈。
3、终于,蔚来还是败给了现实。6月12日,蔚来汽车宣布全系车型降价3万元,以蔚来ET5为例,降价后的整车起售价格为280万元起,BaaS(电池租赁方案)的起售价格为280万元起。
4、此外对于已经提车的老用户,蔚来表示首任车主用车权益保持不变,而在购买蔚来新车时,用户可以选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣30000元至50000元的购车款。
不给同级燃油车留情面,12.49万起荣威eRX5了解一下
全新荣威eRX5拥有新一代笼式车身、26800N.m/Deg车身扭转刚度,以及12万级车型中少有的L2级智能驾驶***功能。
这与混动车型没有里程顾虑,且燃油经济性远超传统燃油车不无关联。同时混动车还有着极具性价比的价格,比如有一款插混SUV居然做到了“油电同价”,它就是全新荣威eRX5。
易车讯 7月13日,上汽荣威宣布旗下全新荣威eRX5推出限时惊爆价,即日起至2023年7月31日,限时购车补贴3万元起,补贴后荣威eRX5仅售149万元起。
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