大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞置换新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯美瑞置换新能源车的解答，让我们一起看看吧。
想把2.5的凯美瑞置换为比亚迪DMi，请高手给意见？
虽然我是比亚迪车主，还是希望你等等！比亚迪现在车辆更新换代速度太快！有些人新款车预订等车中车还没到！新款出来了！！成老款了，你说老款是不是该降价？系统没事就自己偷悄悄打补丁升级了，还是不是很完善，
和你情况很相似，我是18款凯8，跑了将近4万公里，现在想换22款唐dmi。去年到4S店保养的时候问了一下这车还能买16到17万，准备22款出了就下手。看了很多车，觉得唐dmi的性价比较高而且技术比较靠谱
DMI也离不开燃油。绿牌名义上是***的。绝大部分城市照样限行。跟你的2.5G待遇没区别。
DMI跑高速没你车省，也没你车顺手、安静、舒适。
2013年速腾能置换日系什么车？
换日系凯美瑞
此车配2.5L自吸发动机，配爱信8AT变速箱，平顺度真的很棒。马力也有209匹扭矩250牛米，但综合加速度和速腾没有太大差距。来个直线加速，速腾不一定会输，但在日常城市道路上行驶，凯美瑞的优势就出来了。自吸发动机低转速表现更好，跟车时非常顺滑，变速箱本身在低转速的传动也很到位，油门能够很好的理解车主意图，驾驶质感更棒。
丰田混动换电池成本？
不过在某丰田4S店工作的朋友告诉我,换一块这样的电池,费用大概在680块左右,简单来说,凯美瑞的电池一般不用更换,除非是无法再用了。
不过在某丰田4S店工作的朋友告诉我,换一块这样的电池,费用大概在680块左右,简单来说,凯美瑞的电池一般不用更换,除非是无法再用了。
电池价格为21680元，工时费210元。但是该电池在质保期内，所有的费用均由厂家负责。而本田的4s介绍混动车型更换电池价格也在2w左右，可以看出来油电混动车型更换电池的价格大体在2w元左右。
而电机控制单元，电池管理单元损坏的几率非常低，这类电子元器件在合理的设计下寿命都是很长的。就像汽车上其他的电控单元一样很难自然损坏。例如ECU电脑板，大多数情况下一辆车开到报废ECU也不会损坏。当然物理损坏、进水或者外力损坏就没有办法了！
所谓混动车，其实是一个统称。混合如果细分的话可以分为轻混，油电混合，插电混合和增程式。不同的混动车，他们用的电池的容量也是不同的。而不同的电池容量就代表了不同的价格。
更换电池的费用
通常更换电池的费用是，增程式＞插电混合＞油电混合＞轻混。
油电混合更换一次电池的费用大概是3万元。轻混更换电池大约是2万元。
电池使用时间丰田双擎质保8年或20万公里，理想汽车的理想one电池总质保，也是8年或12万公里像其余几万元的48伏轻混的车型，质保至少也是与车相同的。能达到3年或6万公里。
在这里比较推荐丰田双擎的混动。因为之前开过第2代的丰田混动。就是丰田普瑞斯。单位用车开了大约30万公里，油耗仍然保持在5.5左右。电池几乎没有怎么衰竭。而到了现在的第3代混动技术，相信要比第2***得更好。丰田的混动车辆全球都卖了1000多万辆了。技术比较成熟，基本上可以开到车辆报废。
到此，以上就是小编对于凯美瑞置换新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞置换新能源车的3点解答对大家有用。
