大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新手练新车买什么车最好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新手练新车买什么车最好的解答，让我们一起看看吧。
- 新人第一次买车选什么配置比较好？
- 有什么适合新手的车，要可玩性高，开起来有激情不容易腻的，请问各位有什么推荐的吗？
- 坦克世界新手玩什么系车最好？
- 从未骑过摩托车的新手，第一辆摩托买什么比较合适？买铃木GSX250行不行？
新人第一次买车选什么配置比较好？
比较推荐二手自动挡的车日系或者大众手动挡的 一新手开车难免有刮蹭 二手车会少心疼一点 二性价比高等熟练了再卖了也亏不了多少 三自动挡的好开但是比较推荐日系 比较省心手动挡德系手感好 配置的话有条件就雷达倒车影像 行车记录仪都装一下
这个简单，第一最重要是选手动挡还是自动挡咯，新人最好还是自动挡，因为简单，特别是去城里遇到堵车，你才知道自动挡的好处，其他的一些配置，比如天窗，我车子买来3年了就从来没打开过，问了身边的朋友打开超过5次的一个没有，这种配置你就完全没必要多花钱了，还有电动座椅，座椅记忆之类的，你就想一下这车子买来到底是给几个人开的，如果大多数时候都是一个人开的，那绝对没必要多花钱买这个配置，当然有很多实用的，比如胎压监测就很实用，还有中控，最好买原装的那种，有些人为了省钱买低配的，没有中控屏幕，后面自己去店里加中控，这种不好，额，我就是这种人，被坑了，后面多了很多事，还是需要买原装的
新人第一次买车嘛，也许可以考虑二手车，买一台几千元不到两万的奥拓之类的，其一是因为这样的车是手动挡的，可以培养新人开车对档位的理解；其二是因为二手低价车不怕擦挂，这一点新人难免；其三是车型小巧，驾驭难度低；其四是车载***系统简陋，让新人把注意力都集中在驾驶上；其五是车载***驾驶系统几乎没有，让新人可以更加直观的理解车辆盲区；其六是车辆性能较差，提速较慢，驾驭起来安全些，上高速另说；其七是二手车容易出毛病，让新人对常见车辆故障有一定理解，不会被四儿子店当孙子骗。
暂时想起那么多，如果新人能够把二手低价车玩得溜，将会知道自己用车的目的以及习惯，每个人每个家庭用车需求不一样，有了这样的磨合以后，新人也变成了老司机，将会更加容易选择自己喜欢和适合的车辆了。
新人选车掌握这几点就好：
第一，选择二手车。除非未来的目标就是要开小车，要不然千万别选比亚迪FO这类的车练手，所谓的这种车练手上手快好停车这都是谬论。人都有驾驶习惯，一旦你用这种车练手（尤其是新手或者女新手）习惯了小车的视距当你换成正常轿车或者SUV的时候你就会发现你还是一个新手甚至比新手还新。所以选择买二手车练手的驾驶员建议你买一台正常的二手轿车或者SUV练习，这样有助于你更好的熟悉车况，路况，车距，应对各种问题。
第二，选手动挡还是自动挡。在驾校学车的时候学习的都是手动挡车。为什么驾校用手动挡车当教练车呢？一方面现在是手动挡与自动挡车并存，学了手动挡就会驾驶自动挡，但是只学了自动挡是不会来手动挡的。差别在于离合的使用，手动挡换挡，手脚配合度。第二方面，手动挡车比自动挡车***购成本低。第三方面手动挡车变速箱维修成本上比自动挡车维修成本低，第四方面从安全性考虑，手动挡车一旦操作不好，离合，档位，油门配合不协调会熄火，但是自动挡如果油门和刹车搞混了就容易在练车的时候出事故。但是对于已经通过正规考试取得了C1驾驶证的人来说直接开自动挡就行。因为大多数新手刚上路的时候会出现由于紧张而导致的影响换挡，离合，油门，方向盘的操控，等红绿灯后起不来车，坡路启停困难甚至严重溜车，油门控制不好，给油不到位，车辆憋停等情况发生。而自动挡车控制起来减少了很多环节，让操作者更容易上手。而所谓的操控感纯属扯淡（一个城市代步车非得开出越野感？还是说在城市中能开出越野感？我就想问一下成天说开手动挡有驾驶感的，你真的玩过越野吗？你真的感受过越野的时候那种驾驶感吗？而且驾驶感也好驾驭感也好不是手动挡给你的。）玩越野也不是新手能玩的起的。
所以，综上所述还是建议新手买一台心仪的自动挡车开。至于刚从驾校出来怕刮碰啥的建议你找个有证练车，上道跑就好熟悉一下就好了。开车是一门熟能生巧的技能。只要胆大，心细，不鲁莽，不冲动，不斗气，文明驾驶好习惯，什么车都一样。补充一点，未来是新能源汽车的天下，纯电动不存在手动挡。
有什么适合新手的车，要可玩性高，开起来有***不容易腻的，请问各位有什么推荐的吗？
您好，适合新手的车必须要车辆易于通过，但是操控不能太灵活，方向盘需要留有一定的余量。
但是既然楼主是新手，岂不是应该谨慎慢行？[捂脸]且再好的车总有玩腻的那天，最终都会沦为代步工具。
坦克世界新手玩什么系车最好？
对于坦克世界的新手玩家，建议选择中坦作为主要使用的系列车辆。中坦具有较高的机动性和火力，适合在战场上快速移动并协助队友，同时也具有一定的防御能力。
与重型坦克相比，中坦的操作更加灵活，适合新手玩家的操作习惯，而且中坦的研发成本和耗费也会相对较低。总之，选择中坦作为起始系列车辆，可以帮助新手玩家更快地适应[_a***_]，提高游戏体验。
从未骑过摩托车的新手，第一辆摩托买什么比较合适？买铃木GSX250行不行？
铃木GSX250R实际上就是一台新手车，为什么这么说？因为GSX250R的各方面表现，其实都与150车型相差无几，新手驾驭起来毫无难度。
动力表现平庸
如图所示，虽然GSX250R的排量有248cc，同时也是一台双缸发动机，但是18.4kw的最大功率和23.4Nm的峰值扭矩，加速性能却非常平庸。0-100km/h加速时间将近10秒，与春风250NK的7.5秒相差甚远，所以新手驾驭起来并没有多大难度。
安全配置高
铃木GSX250R标配了双通道ABS防抱死刹车系统，无疑是给技术不够熟练的新手一道“保命符”。老司机都知道这个功能的重要性，而ABS作为重要的安全配置，在很多国家都是强制性配置，足以证明它的用处和重要性。
车重轻操控灵活
虽然是GW250同平台车型，但是重量减轻了11kg之多，178kg的整备重量，让很多女孩子都能轻易驾驭，因此，GSX250R也成为很多机车网红小姐姐的最爱。
综上所述，铃木GSX250R虽然外形是一台典型的跑车，但是骨子里却是一款相对非常休闲的街跑，并不是那么战斗的坐姿让它受到很多新手的欢迎。而且作为国产摩托车第一梯队的豪爵，做工品控都有保障，遍布城乡各大的维修网点，也让售后得到最充分的保证。
现今摩托车种类可以按照用途分两种通路代步车和玩乐类型车，按照功能可分为踏板、弯梁、跑车、街车、拉力、休旅、复古、越野、巡航。如果再细化那么跑车又分仿赛和街跑，拉力又分adv和公路拉力，越野又分林道、滑胎和场地越野，就连复古都分咖啡和攀爬者。一个新手首先定位你要做什么？如果是为了上下班带孩子买菜，那么我觉得小排量的踏板最合适铃木的uu、本田的裂行、雅马哈的巧格等等100-125cc足够用了，踏板操作简单，储物空间也足够市区通行方便灵活还省油，坐姿和乘座着也比较舒服。
既然您问道gsx250,那说明你对排量和用途还是有想法的，这台车是豪爵代工铃木提供设计和部分配件生产的一部仿赛车型，
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没有骑过摩托车的新手，第一辆车买什么比较合适？买铃木GSX250R行不行？
对于入门级的新手来说，选择车型确实是一件比较麻烦的事情，毕竟我们对于车辆并不是非常的了解，所以在选择上就会比较困难。但事实上只要我们抓住一个点，摩托车的选择相对就会比较简单一些，这个重点简单来说就是后期的主要用途。
因为现阶段的摩托车相比以前单一的用途会更加丰富，它们当中除了一些以通路为主的车型以外，还有一些以玩乐为主的摩托车，所以选择之前一定要搞清楚后期到底想用摩托车干什么，搞清楚了这一点结合预算就会选择一款适合自己的车型。
如果后期的用途就是单纯的通勤代步，那么小排量的踏板车对于新手来说会比较适合，它们相对其它车型而言，会比较容易操控，整个骑行过程中根本就不需要考虑油离配合的问题，不管是起步还是换挡都会很容易实现，所以在操作上对于新手会比较友好。
而如果后期的使用用途会有多样性，除了常规的代步以外，还会比较在意玩乐体验，那么入门级的仿跑或者街车也是比较适合新手的。这种使用需求下豪爵铃木的GSX250R就会是不错的选择。
GSX250R作为一款入门级车型，整车的性能取向偏向于民用，所以对于新手而言相对会比较温和，但同时又可以在这款车上体验到仿赛车型特有的骑行体验。加之这款车本身的品质比较出色，那么不管后期是想长期拥有，还是一个简单的过渡车型，都会比较有实力。
想长期拥有那么它可以伴随你走过一段美好的时光，而要想作为过渡车型，这款车后期的保值率和出手率会更高，不至于烂在自己手里没人要，所以从这点来看豪爵铃木的GSX250R完全适合新手，不管是它的动力特性，还是车身结构，对于偏玩乐的需求它会更容易符合。
综上所述，通路状态下最适合新手的摩托车是小踏板，而偏玩乐的需求下，入门级的仿赛或者街车，对于新手来说也将是不错的选择，而新手选择摩托车是只要搞清楚后期的主要用途，就会很容易找到一款适合自己的车型。
到此，以上就是小编对于新手练新车买什么车最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新手练新车买什么车最好的4点解答对大家有用。
