大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***二手车的解答，让我们一起看看吧。
临沂4路公交车路线是什么样的？
1、高新区医院站
2、崔庄站
3、后崔庄站
4、奥瑞金印铁制罐有限公司站
5、创新大厦站
6、高新区实验中学站
7、宝丽盛世嘉园站
8、盛世嘉园南门站
9、罗庄交警大队站
10、区委大楼站
朋友给父母买50万轿车，可否给个推荐？
宝马5系
在这个价位中，宝马5系确实是个更受年轻人喜欢的豪华轿车，和奥迪A6L以及奔驰E级不同的是，我们能在宝马5系上找到更多属于年轻人的气息。内饰虽然没用A6L的有科技感，也没用E级的豪华感，但简单大气功能分布很顺手，同时配置也是非常丰富，比如座椅通风/加热，HUD抬头显示等高端配置应有尽有。而动力还是宝马5系的一大亮点，2.0T发动机匹配8AT变速箱出色的动力总成带来极佳的行驶质感，在同级别车型中是优秀的水准。
奥迪A6L
如今的奥迪A6L早已从过去以政商为主的传统精英转变为多元化精英群体，他们对豪华轿车有着更高的要求，奥迪A6L正好满足他们一车多用的全能型需求。而全新的奥迪A6L更是棱角分明，一体式进气格栅，经典的quattro比例、分层式腰线设计，豪华不失运动。其内饰更是碾压同级别对手，3块大屏，豪华科技感十足，对后排的照顾更是无微不至，配有座椅调节，***系统等等。动力方面，奥迪A6L有2.0T和3.0T两种动力形式，其中2.0T分为高功率和低功率两个版本，即使是2.0T低功率也能满足日常的使用需求。
最后，给大家推荐一个微信小程序“悟空查车”
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这个价位，真正值得选的车也不是很多，我主要推2款吧，其它的我认为产品还是有些逊色，所以不是很推荐，如果你个人很喜欢那就喜欢什么买什么。
1.豪华c级车，我认为这一代的5系是标杆的存在，在驾驶和舒适方面取得了不错的平衡，虽然内饰设计不如奔驰，但奔驰除了内饰也真的没啥了。推荐买530xDrive，很不错。
2.第二个就是老对手A6L55，虽然在驾驶上略微逊色，但动力上完全超越。3.0T机械增压在这个级别可以碾压那俩老对手，而且3T的a6和2T的完全就是俩车，提升非常明显。同时内饰也不差，虚拟座舱体验不错。四驱上虽然简配，但至少也是主流水准，不会成为拉分项。
综合来看对动力追求很强烈，那就必须55的a6，一般的话两个就看个人喜好了。个人建议对动力要求不是很高，5系值得买。
我个人对动力有无限的需求，如果是我肯定选3T的A6，不会有任何犹豫。当然如果5系保留3T，钱差不多（做梦），那我还是偏5系。
给父母买车，最重要的就是安全，省心，好开，舒适。预算50万，这个价位的车安全性都不会差，那就主要考虑驾乘感受和可靠性。
个人比较推荐雷克萨斯ES300h，常年霸据可靠性榜首，开个十年八年基本都不会出什么小问题。
再加上出自全球最顶级的***工厂，装配工艺可以用艺术品制作标准来形容。
而且其全球最强的混动技术，带来的驾驶体验和极低的使用成本，这绝对是给老人买车的不二之选！
唯一就是雷克萨斯ES相对较为年轻化的外观，需要考虑一下，是否符合老人的审美。
给你推荐奥迪A4，这个车的外观设计还是很符合大众的审美的，车头***用的是奥迪的家族式的设计风格，整个车很显高级。车身侧面的线条显得整个车身很豪华，尾灯样式与头灯呼应，都***用了间隔式车灯，镀铭贯穿车灯的设计也延长了车尾的宽度，增加了车子的精致感。
奥迪A4这款车内饰设计的简单大方，而且可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，奥迪A4还提供一个全[_a***_]备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。
他的三辐方向盘是其亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。做工比较细腻，接缝的地方做的都特别的细致，个人觉着还是很不错的，推荐购买
车子原车配置的发动机动力是2.0T涡轮增压发动机，车子的最大功率有140kw,最大扭矩有320nm,搭载一个7档双离合变速箱，百公里油耗在8个左右的。
进口奥迪A4这款车配置相当豪华，在***操控配置上来看，全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，全系驾驶模式切换包含运动、经济和舒适。同时配备了可开启全窗、无钥匙进入功能全车和无钥匙启动系统，这一点真的非常不错。
豪车市场增速放缓，而立之年的雷克萨斯为何不着急、不焦虑？
雷车不着急？那么多软文写手和水军都是闲得***吃饱了撑的？雷车近几年在它的大本营美国市场已经被奔驰宝马压在身下，甚至奥迪的销量也即将超过它。所以，雷克萨斯急于在豪华车的另一个大市场中国打开局面，你说它能不着急吗？目前中国豪车市场，BBA的地位雷车根本无法撼动，因此，雷车只能在二线豪车市场上与凯迪拉克、沃尔沃展开拼杀，以所谓纯进口车的品质、免费保养的噱头，再加上各路水军鼓噪的雷车开不坏不用修的雷言雷语，占据了二线豪华品牌的桥头堡，但其仍然难以望BBA之项背。雷车进口即是一柄双刃剑，可以鼓噪所谓进口品质的同时，高高在上的价格又抑制了它的销量。所以雷车一直在犹豫是否国产的问题，有水军称，雷车之所以迟迟不愿意国产，是担心国产后会降低其品质。这纯属翻手为云覆手为雨，凯美瑞不是国产了吗？日系水军就鼓噪说生产凯美瑞的广汽丰田是全球生产质量最好的。既然如此，雷车所谓担心国产后品质下降的说辞根本就是托辞。其实，真正的梗就是BBA这道难以逾越的山峦。BBA在中型车（3系、C级、A4）、中大型车（5系、E级、A6）上早已实现国产化，在二十几万到四五十万的价格空间覆盖的密密匝匝，BBA在品牌、口碑、品质各方面均占上风，这让雷车国产后如何定价？以其主力车型、所谓的中大型车ES为例，售价将不得不下探到三十万以内的区间甚至更低，这对于雷车的“品牌形象”大为不利。所以，这才是雷车迟迟不愿国产的主要原因。而前段时间有传闻说雷车将有一汽生产，已经签了协议，但最终被证实“子虚乌有”。其实，无风不起浪，这可以看作是雷车为试探市场反应而放出的口风，也从另一个角度证明，雷车还是急于在中国市场寻求突破。
到此，以上就是小编对于***二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于***二手车的3点解答对大家有用。
