大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电池技术视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车电池技术***的解答，让我们一起看看吧。
***试验***流出，遭质疑？比亚迪刀片电池的安全性究竟怎样？
这位朋友，你说的这个泄密***我也看了。刀片电池***试验后表面温度看样子确实只有30摄氏度，我觉得之所以会有很大大咖对此质疑，还是因为他们对比亚迪刀片电池的技术了解的不够全面。
要回答刀片电池安全靠不靠谱，我们要先弄明白是什么在影响着电池的安全。电池的安全事故，基本都是因为热失控引起的。引发热失控的原因，有内因和外因。内因包括电芯老化等问题。外因就是例如碰撞冲击电池包，或者过充过放，使用不当，都会引起热失控事故。
对于电池的安全性来说，引发热失控的外因往往是主要原因。那么刀片电池是如何应对这些外因的呢。
首先，比亚迪刀片电池，因为它特殊的电芯形态以及在电池包内的排列方式，使得它在一定程度上充当了电池包的加固横梁和纵梁，这也使得刀片电池的电池包具备更高的抗撞击力，耐挤压和穿刺的能力也更强，这样在面对一些事故时，刀片电池包可以避免因为外因造成的内部短路情况。
***如真的发生内部短路的问题，刀片电池也可以做到避免发发生热失控事故。刀片电池的磷酸铁锂电池的热失控温度在500度左右，而根据最近网络露出的***，刀片电池模拟穿刺短路后的表面温度仅为30度，距离500度的热失控温度相去甚远。
还有一点，就是比亚迪经过多年的新能源积累，有一套完整的电池安全管控体系，从过充、高压防护等方面进行防护，安全性毋容置疑。
这位朋友，你说的这个泄密***我也看了。刀片电池***试验后表面温度看样子确实只有30摄氏度，我觉得之所以会有很大大咖对此质疑，还是因为他们对比亚迪刀片电池的技术了解的不够全面。
要回答刀片电池安全靠不靠谱，我们要先弄明白是什么在影响着电池的安全。电池的安全事故，基本都是因为热失控引起的。引发热失控的原因，有内因和外因。内因包括电芯老化等问题。外因就是例如碰撞冲击电池包，或者过充过放，使用不当，都会引起热失控事故。
对于电池的安全性来说，引发热失控的外因往往是主要原因。那么刀片电池是如何应对这些外因的呢。
首先，比亚迪刀片电池，因为它特殊的电芯形态以及在电池包内的排列方式，使得它在一定程度上充当了电池包的加固横梁和纵梁，这也使得刀片电池的电池包具备更高的抗撞击力，耐挤压和穿刺的能力也更强，这样在面对一些事故时，刀片电池包可以避免因为外因造成的内部短路情况。
***如真的发生内部短路的问题，刀片电池也可以做到避免发发生热失控事故。刀片电池的磷酸铁锂电池的热失控温度在500度左右，而根据最近网络露出的***，刀片电池模拟穿刺短路后的表面温度仅为30度，距离500度的热失控温度相去甚远。
还有一点，就是比亚迪经过多年的新能源积累，有一套完整的电池安全管控体系，从过充、高压防护等方面进行防护，安全性毋容置疑。
新出的刀片电池能让电动车跑得更远吗？
最近我们注意到，比亚迪推出新一代的刀片电池。那么这个刀片电池能不能够让我们的电动汽车跑得更远呢？其实关于这个问题，我们首先还是要搞懂什么叫做刀片电池，刀片电池的优势在哪里。
为什么它叫刀片电池，是因为它的这个外形的模组集齐像一个非常薄的刀片。所以顾名思义是刀片电池，那么这样的电池占有的空间实际上是非常的小，所以说在整车上来讲，那么可以搭载更多的刀片电池组。也就意味着整体的容量相对来说是比较多的，那么就无形中增大了电动汽车的续航能力。
这就是刀片电池的特点，当然是完全可以提升，我们电动汽车的续航，实际上开过电动汽车的车主应该都是很有体会，就是关于电池的续航问题，那么是非常头疼的。***如说一台汽车续航达不到你所要求的这样的一个公里数，那么也就是意味着很难正常的使用，也许你只能够在市区里使用电动汽车，如果说出了市区，你根本就不敢把它开出市区，原因很简单，因为续航能力是极为有限的。
但是当新的比亚迪电动汽车搭载上刀片电池以后，由于它特殊的结构，那么相对来说整体的电池组容量包括电池组的数量都会是比较高的，那么在这样的前提下，我们的电动汽车的整体续航能力就会有一个质的提升。那么我们的电动汽车在提升续航能力之后，最大的一个特点就是可以开出城市了，可以去别的地方进行自驾游，所以说能够让我们保证日常的使用是没有任何问题的。
电动车能跑多远在于电机的功率还有电池的容量大小决定，传统的电动车续航门槛最高是达到了500公里左右，但是实际续航里程低于500公里的。而比亚迪新出的刀片电池车辆续航可以达到600公里，很显然续航提高是可以让电动车跑得更远。
之所以比亚迪新出的刀片电池让电动车跑的更远主要在于比亚迪的刀片电池***用的是长度大于0.6米的大电芯，实现了无模组直接集成为电池包，比传统的电池相比提高了电池包的空间利用率，提升了能量的密度让电动车跑的远。
而比亚迪的刀片电动车更是结合了目前市场上汽车两类电池的优势，研发出了超级磷酸铁锂电池，实现了高性能、长续航，稳定性好，安全标准更高，为了提高磷酸铁锂电池的能量密度还把电池设计成大电芯通过阵列方式排布一起插到电池包，不仅是提高能量密度，并且保证电芯的散热面积还提高了空间利用率，让它拥有了寿命长、长续航、安全高的优势，自然就比传统的电池性能好。
从目前市场上的电动车来说，可以实现每周一充，提升了便利性和动力效率，是磷铁酸锂技术的又一次创新，3月29日正式发布，节能环保是当下流行的趋势，电动车电池有创新，刀片电池给电动汽车发展带来***，也给很多电动车爱好者在购车时有更多选择。
到此，以上就是小编对于新能源车电池技术***的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电池技术***的2点解答对大家有用。
