大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海新能源车额外费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海新能源车额外费用的解答，让我们一起看看吧。
上海新能源汽车充电站收停车费吗？
充电只收充电费，免收停车费，要是不充电就收停车费，不管是油车还是电车，停车费收他两三倍非充电车位的价钱，要是非充电车位免费，那充电车位也可以收10块钱一小时，充满电20分钟内不开走的电车，也开始收停车费不就好了嘛！凭嘛电车停得油车停不得，电车要是不充电就光停在哪儿不也影响别得电车充电嘛，总之，不要搞歧视，不要按车的类型区分，你充电，就可以停，你不充电，就得交高额停车费，要不你像加油站那样雇一帮人，把不加油的车轰出去车牌识别收费，结合是否有充电行为，按时长计费，这个不难实现吧？
上海新能源上牌流程及费用？
新能源汽车上牌的话一般需要300元左右就可以搞定了，具体上牌流程如下：
1、先到市税务机关领取税务凭证或免税凭证，再到市交委配额审核窗口审核机动车额度，再到登记服务站的车辆管理处进行登记；
2、将车辆开到车管所，提交机动车车主***、机动车行驶证、机动车登记证、机动车照片、车辆识别代号拓印号；
3、除此之外，交警部门还对新能源办理业务提供配套服务，开通新能源汽车换发牌照业务的优先处理通道。
上海新能源汽车过户流程及费用？
上海新能源车牌可免费申请，但需要满足一定要求：例如，须有充电桩、申请人名下不得有其他新能源车辆、申请人如果是外地户籍，须在上海连续缴纳2年社保等条件。
但二手新能源车是可以连车带牌过户的，政策就会宽松很多，受让方基本不需要任何条件，就可以完成车和牌的过户手续。
正因为这个政策上的漏洞，目前一些较新的二手新能源车价格甚至高过了新车。
购买方则大部分是网约车司机，由于上海地方网约车准入条例规定，在沪运营车辆必需是沪牌。因此建议司机，乘政策尚未变化，抓紧机会过户新能源车辆。
上海新能源电表有阶梯电费吗？
有的，等同于居民用电。
一、居民用户分时峰谷时段划分为：峰时段(6-22时)，谷时段(22时-次日6时);
二、居民累计电量在第二或第三档临界点的月份，由于当月超基数部分的峰谷电量数据无法准确区分，具体执行时，该月第二档、第三档的加价按照峰、谷均为0.05元或0.30元的加价水平执行，次月起再按峰、谷不同加价水平执行。
到此，以上就是小编对于上海新能源车额外费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海新能源车额外费用的4点解答对大家有用。
