大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何让老家的人买新车保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍如何让老家的人买新车保养的解答，让我们一起看看吧。
- 新买的汽车是在4S店保养好，还是自己买东西保养好？
- 找私人买二手车，需要注意什么？
- 汽车有段时间没开了，可能是电瓶没电了，能不能让维修师傅来充电呢？怎样保养好电动汽车？
- 家用车为什么要半年一保养？车险为什么是一年一买？
新买的汽车是在4S店保养好，还是自己买东西保养好？
不管免费与否首保一定要去的！首保后去不去就要视每个人的情况而定了，如果自己比较懂车或者有懂车的亲戚朋友肯帮忙的，那就不必去4S店了。如果自己纯粹是个车盲，身边又没有懂车的朋友帮忙，那就老老实实的去4S店，毕竟4S店相对来说还是比较靠谱的。强烈建议在买车的时候，尽可能多要几次免费保养，这比送些什么乱七八糟的东西值钱的多！
保修期内，当然是去4S店了，现在的主机厂为了促销量，赠送免保的不少了，比如名爵就有，特别要注意的是，如果车辆在保修期内出了问题，然后你又在外面做过保养，不少4S店会认定是你自己的原因导致的，给自己带来麻烦的事还是别去尝试了。如果过了保修期，车子也3-5年了，到外面修是比较划算的。
新规定出来后，规定新车不一定非要在4S店保养，一样可以享受质保。
不过4S店的配件来源正规（配件契合度较高），受到4S担保，出了问题会及时处理。
如果亲戚朋友（信得过得）有维修铺，配件来源正规也可以考虑，但契合度不一定高（质量尺寸），出了问题虽然4S店同样质保，但是我们的安全问题没人负责。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
如果你有足够的专业知识或可靠的维保产品来源，喜欢DIY，自己做保养不错。
如果无维保专业知识，建议到4S店或专业的授权维修店更能保证维保质量。
应该在四S店按规定保养，一年以后再自己买配件到其他的汽修店。
汽车的专业人员，或者懂得保养常识的人，可以自己安排到哪儿维护保养，如果是新手，还是听从四S店的的程序，规范进行比较好。
找私人买二手车，需要注意什么？
找私人买二手车，万一车有问题，连个能哭能闹的地方都没有。
既然题主这样问了，就给题主提个醒，最好找一个专业的第三方检测机构陪同验车，然后出具检验报告，万一以后车有问题，可以找这个第三方承担连带责任。
2汽车整体漆面是否存在擦碰后二次补漆
谢邀，二手车由于性价比高广受消费者喜爱，但其中也有不少“陷阱”。所以我们在决定购买二手车前，应该先了解作为消费者所拥有的合法权益，无论是买车前与卖家讨价还价，还是买车后与卖家发生***，也不至于毫无准备。
通常购买二手车一般有以下3种途径：二手车行，私人购买，拍卖行。
如果从二手车行购买，您会有以下权利：
● 试驾
● 一个工作日的冷静期
● 明确的产权保证
● 受到汽车经销商法规的保护
● 如果是经销商的问题，导致车辆出现状况，可以申请相应的赔偿
● 法定保修（适用于某些车辆）
向私人购买二手车会有什么问题：
● 没有冷静期
● 没有法定保修
● 卖方无需向您提供个人财产证券登记证明或明确的所有权证明
● 如果车辆出现任何问题并且造成了您的经济损失，您将无法提出赔偿要求
因此，向私人购买二手车时，你必须确保：
● 车辆确实属于销售它的人，而非***所得
● 车辆状况是否与买方描述的情况一致
● 车辆没有未附加的债务（比如贷款还没还完，抵押出去等等）
● 车辆是否能保证您的安全
● 如果您确定要购买该车辆，您可以检查卖家的驾照，确保卖家确实是该车的车主
-----------------分割线---------------------（以上内容来自于消费者权益费之二手购买指南）
那知道权益了，那就得回到车子本身了。
1.车况：首先你肯定要会看车，或者是找专业二手车行业评估检测师一起去看。修车的也可以看，但是有局限，机修师傅看事故不熟，钣金师傅看车辆发动机等大件不熟。
避免被私人坑，你得学会见招拆招！
感谢邀请，很高兴为您回答问题。找私人购买二手车的时候，相关的手续一定是需要办理好的，只有这样，才不会引起一些***。教你几招易懂的注意事项。
看[_a***_]是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击。
出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。提醒一下，一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
发动机号也需要留心一下。一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。
闻气味。进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。
离合器。磨的越多，表明跑得越多。如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。
新座椅。担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。
胎纹。胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。
轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。
买车相信自己。自己看自己试，私人卖主所说的二手车车况，仅供参考！到底二手车的质量怎么样，还是需要您自己把关。自己要是不懂行最好带个懂行的朋友一起看车，最好是决定买一辆车之前和对方协商对车辆做一个整体的检测，图个心安理得。如果你还是没有把握，还是怕买到有问题的车，你可以先了解下悟空查车微信小程序。
找私人买二手车，需要注意什么？
感谢邀请，很高兴为您回答问题。如今是信息话时代，获得二手车的渠道越来越多，不止仅限于二手车市场，一些交易平台、汽车论坛，都可以和车主直接取得联系，然后去买车主手中的车，这样做的最大优势，可能会省掉了车商赚差价的这一环节，已更实惠的价格获得心仪的二手车。
但是找私人直接买车，也有很多注意的情况，当然无论哪种方式，首先就是环绕在车况的话题中，也就是最主要的还是看车况，一般正规的二手车经营市场，车商有义务向客户表明车况，不得隐瞒，也有市场管理体制的监管，正规的车行还会有购买合同，而直接去车主手里拿车，这些可能都不会得到保障，因此，如果对二手车没有任何经验，去看车就要格外注意。
在什么都不懂的情况下，尽量带着专业人士，或者第三方检测机构，进一步确定车况，车况就不多说了，像是事故，泡水，故障，成色等，车况没问题的话，确定车辆信息，是否有抵押，是否在车主本人名下，有无违章，有无过户次数等等，然后一定要让车主配合去提档或者过户，最好也出具简单的购买合同；总之，第一车况，第二车辆信息，这俩是最重要的。
最后就是价格，很多人认为直接在车主手中拿车，会比市场低不少，正常的情况是这样，不过也不一定是必然的，因此，您要知道该车的正常市场价值，然后再和车主谈价，不少去车主手里拿车的，价格上基本上就是随缘化了，多少都不一定，还是看自己如何谈了。
汽车有段时间没开了，可能是电瓶没电了，能不能让维修师傅来充电呢？怎样保养好电动汽车？
很长一段时间没有行驶的电池，像人一样亏虚了身体，必须要补点保键品或补品。电池也一样，要有足夠电量去补充电，靠搭电，充电宝去补充电，须要很长一段时间才能恢复正常，对电池寿命有严重影响。所以长久未用的电池，最好将电池上正极负极桩头脱离汽车内用电設备，用单独充电器进行补充电，充电时長为8一10小时，以后再减少50%电流以下再继续补充电。这样能使电池得到真正的恢复。供大家参考，共同探套。
您好，感谢邀请！电动汽车的保养跟普通燃油车不一样。要经常循环充电，才能保持电池的活性。如果长时间没用，电被亏光了，就要及时充电，如果没有充电条件，就要呼叫4s的救援中心过来进行处理。希望能帮到您，谢谢！
长时间不开把电瓶线拆下来一根，上门充电需要很长时间的，如果电瓶放时间特别长了会亏电需要慢充才行。
做好日常保养，十天半个月的充一次电，或者开一圈别让电池总是不循环
家用车为什么要半年一保养？车险为什么是一年一买？
一年建议保养两次，是因为机油品质会因气温太低或太高而不稳定，所以一般车友都会在入夏前、入冬前进行换油保养，冬、夏季选择机油粘度是有区别的
保险一年买一次，这个没有严格要求，个别豪华品牌要求购车时必须一次性买两年甚至三年保险的也是存在的
大家好，我是老杨
- 车辆半年保养和车辆保险是两个概念，是完全没有关系的。
- 车辆保养周期是根据车辆使用情况决定的，一般4店建议5000公里保养一次，或者是不到5000公里一年一次保养。现在汽车保养用的机油都是全合成机油，个人建议可以8000至10000公里保养一次，或者是一年不到10000公里一年保养一次，这样比较合理费用也低。
- 车辆保险分交强险和商业保险，交强险是属于强制保险，必须的上要不不可以上路，商业保险是自愿行为，可上可不上，但还是建议投保商业保险，毕竟这样开车上路才能放心。
- 风险无处不在，保险可以防患于未然。
谢谢关注，评论你的想法
到此，以上就是小编对于如何让老家的人买新车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何让老家的人买新车保养的4点解答对大家有用。
